<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372</id><updated>2011-11-07T10:23:35.784+01:00</updated><title type='text'>Juan Pe, mi diario ciclista</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>256</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9211587098694940637</id><published>2011-01-17T22:13:00.000+01:00</published><updated>2011-01-17T22:13:16.783+01:00</updated><title type='text'>15000</title><content type='html'>Hoy la entrada del blog por encima de todo va dedicada al número de visitas al que se ha llegado en el día de hoy y es que el blog ha alcanzado una cifra que cuando empecé con el nunca esperaba que podría conseguir, nada más y nada menos que 15.000 visitas que a mí al menos me parece una cifra increíble.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTSuZW1QDmI/AAAAAAAABU8/UKqevbdTvwY/s1600/15000-746599.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTSuZW1QDmI/AAAAAAAABU8/UKqevbdTvwY/s1600/15000-746599.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Todo este número de visitas no habría sido posible sin todos vosotros y desde aquí quiero dar las gracias a todos los que sois seguidores del blog, tanto a diario como de vez en cuando, sin vosotros no habría ido sumando visitas. De verdad, muchas gracias y lo único que pido son más comentarios en las entradas que siempre animan más a seguir con esto para adelante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy como ya dije ayer suprimiría la 1h30 de regenerar por algo de más duración. He hecho 2h30 pero la intensidad ha sido la misma, es decir que he ido muy tranquilo durante todo el entreno en el que he estado más tiempo en zona 1 que en la 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana haré 3 horas prácticamente libre de vatios, simplemente rodar en R1-R2-R3 y sin pegarme ningún calentón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:29:49&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;64,61 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;25,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 104&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;128 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 657 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;153 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;165 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;424 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9211587098694940637?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9211587098694940637/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9211587098694940637' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9211587098694940637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9211587098694940637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/15000.html' title='15000'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTSuZW1QDmI/AAAAAAAABU8/UKqevbdTvwY/s72-c/15000-746599.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2518068454087703360</id><published>2011-01-16T23:07:00.000+01:00</published><updated>2011-01-16T23:07:20.992+01:00</updated><title type='text'>Poco que contar</title><content type='html'>Bueno como ya había contado hoy comenzábamos oficialmente la temporada de carreras con la 1ª etapa de la Volta a la Marina en Parcent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acudía con la incertidumbre de como habrían recuperado las piernas del entreno del viernes pero sobretodo tenía bien claro que lo de hoy iba a ser un entreno más en el que realizar alguna serie y que lo que realmente me interesa es asimilar la semana que viene todo esto y llegar en las mejores condiciones posibles a la salida de la II Interclubs del Vinalopó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con todo esto nos presentamos en la salida en un día que ha amanecido con mucha niebla y que ha hecho que estuviesen zonas del circuito húmedas y peligrosas y además un circuito muy estrecho para cerca de 200 corredores y con muy poca dureza que seleccionase la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de las vueltas se produce una caída al parecer con bastante gravedad y la salvo por los pelos, y un poco más adelante de nuevo otra caída y otra vez rondándola. Es en la segunda vuelta al paso por donde se había producido la caída donde nos paran y suspenden la carrera provisionalmente hasta que volviera la ambulancia y se pudiese reanudar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con todo este ambiente y pensándolo bien mi compañero Carlos y yo hemos decidido abrigarnos y irnos a entrenar un rato por la zona y no tentar más a la suerte ni correr riesgos innecesarios a las puertas del Vinalopó y a sabiendas de que cuando diesen la segunda salida la gente aún saldría con más nervios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTNo0HW1s0I/AAAAAAAABUs/zWhyp9WWA30/s1600/160111-1212%2528001%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTNo0HW1s0I/AAAAAAAABUs/zWhyp9WWA30/s320/160111-1212%2528001%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones, en los 30 minutos que he corrido de carrera no ha estado mal del todo y apesar de que notaba dolor en las piernas que no estaban totalmente recuperadas del viernes cuando abría gas tenía buena palanca y tenía fuerza en las piernas, y una vez pegado el calentón y conseguir llegar adelante estaba rodando bastante cómodo hasta el momento de la neutralización.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego nos hemos ido a rodar un poco por bajo y después hemos subido el Coll de Rates a ritmo tranquilo y en los últimos 2 kms nos hemos pegado un calentoncillo, luego hemos bajado y aún nos ha dado tiempo a ver la llegada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que sin ser lo previsto inicialmente hemos medio salvado el día y mañana en vez de salir 1h 30 como tenía previsto a pasear haré algo más pero rodando tranquilamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1:&lt;b&gt;&lt;i&gt; Carlos bajando el Coll de Rates, aún quedaba niebla aquí arriba.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Perfil de las 2 vueltas de carrera y del entreno posterior.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy sin vatios, aquí dejo los datos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:32:46&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;43,72 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140 &lt;/b&gt;&lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;181 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;719 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTNruK5pWrI/AAAAAAAABU0/2HWlBINkjvM/s1600/GPS_2011010016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="109" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTNruK5pWrI/AAAAAAAABU0/2HWlBINkjvM/s320/GPS_2011010016.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2518068454087703360?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2518068454087703360/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2518068454087703360' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2518068454087703360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2518068454087703360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/poco-que-contar.html' title='Poco que contar'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTNo0HW1s0I/AAAAAAAABUs/zWhyp9WWA30/s72-c/160111-1212%2528001%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8355736766887803666</id><published>2011-01-14T23:28:00.000+01:00</published><updated>2011-01-14T23:28:22.979+01:00</updated><title type='text'>Contento</title><content type='html'>Hoy he vuelto a terminar muy satisfecho con el entreno que he realizado y cuando eso pasa varios días consecutivos es señal de que el trabajo realizado va por el camino correcto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el día de descanso de ayer y totalmente recuperado he salido con la idea de completar un buen entreno y disfrutarlo a medida de lo que me fueran permitiendo las sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha sido un entreno largo con algunas series de por medio pero tampoco a una intensidad muy elevada. He comenzado rodando a R2 y enseguida he ido metiendo las series de arrancadas a máxima intensidad que como he explicado otras veces se trata de parar y meterlo todo y arrancar en parado lanzando un sprint hasta mover el desarrollo con soltura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He ido completando las series con una facilidad que me ha sorprendido a mi mismo y donde las piernas no dolían nada. A continuación había de subir 2 puertos de 15´ a R3 y el resto seguir rodando a R2, he subido la garganta de Crevillente que hacía mucho tiempo que no subía y sin ser puerto me ha servido para lo que yo quería.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDIFzpSDDI/AAAAAAAABUM/Laewukl-Aks/s1600/140111-1254.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDIFzpSDDI/AAAAAAAABUM/Laewukl-Aks/s320/140111-1254.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Luego he ido hacia Agost y en el puerto del Maigmó he completado la otra serie y donde las sensaciones me han seguido acompañando y apesar de que era una zona fácil me he notado muy bien, el resto del entreno he seguido rodando con mucha facilidad y solo al final he notado algo de cansancio pero debido a que al final me ha faltado algo de alimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado reseñar lo del tiempo que nos está haciendo en esta zona, de por sí es muy sabido que somos unos privilegiados y tenemos un clima bastante bueno pero bien es cierto que lo que está pasando este año ya no es normal y hoy sin ir más lejos le he llegado a ver al Garmin 23,5 ºC y eso metidos ya en pleno Enero es una auténtica locura, sin ir más lejos me he bebido casi 5 litros encima de la bici y eso a veces no lo hago ni en verano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDJKtGRGYI/AAAAAAAABUQ/mMa0xVVZ7lg/s1600/140111-1254%2528001%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDJKtGRGYI/AAAAAAAABUQ/mMa0xVVZ7lg/s320/140111-1254%2528001%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Otra de las cosas que me ha llamado la atención es que en pleno invierno ya se empezaran a ver almendros en flor y eso no es bueno ya que luego a la mínima helada que venga se irá todo al garete, en fin que aunque para entrenar está muy bien cada cosa a su tiempo y esto no es lo que hemos tenido otros años a estas alturas y ya que me he salido del tema de los entrenos quería hacer hincapié en el tema de las fuentes de los pueblos que están en peligro de extinción y es una pena ver que cada vez cuesta más encontrar fuentes por esta zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana simplemente saldré a pasear durante 1h 30 y ya el domingo primera carrera oficial en la que habrá que ver como responden las piernas del esfuerzo de hoy aunque lo verdaderamente importante es que la semana que viene asimilen toda la carga de esta semana y podamos empezar el torneo de la mejor manera posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Durante uno de los momentos del entreno.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Los almendros en flor en pleno mes de enero, de locos.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Perfil de hoy, con 10 sprints y dos subidas a R3 bien diferenciadas.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:02:11&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;126,33 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;175 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1268 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;220 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;248 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima:&lt;b&gt; 1028 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDNPFdYqfI/AAAAAAAABUU/6i_1Kse1Voo/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="110" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDNPFdYqfI/AAAAAAAABUU/6i_1Kse1Voo/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8355736766887803666?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8355736766887803666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8355736766887803666' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8355736766887803666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8355736766887803666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/contento.html' title='Contento'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TTDIFzpSDDI/AAAAAAAABUM/Laewukl-Aks/s72-c/140111-1254.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1106283518617012977</id><published>2011-01-13T22:51:00.000+01:00</published><updated>2011-01-13T22:51:11.280+01:00</updated><title type='text'>Fácil</title><content type='html'>Aunque con retraso paso a contaros lo que dio de sí el entreno de ayer en el que un día más volvimos a tener un día de lo más espectacular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno se trataba de 3 horas en las que al habitual calentamiento había que añadirle 5 series de 8´ en subida en zona R4 con recuperaciones de 3´ entre series y como siempre completar el resto del entreno a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las series las fui completando bastante bien y aunque las piernas no estaban todo lo recuperadas que a mi me hubiese gustado las hice con bastante facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez acabadas las series el resto del entreno también fui rodando muy fácil y me encontraba bastante bien por lo que acabé el entreno muy contento y lleno de moral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al día de hoy se refiere ha tocado jornada de descanso total y mañana vuelta a la carga con 4 horas y 10 series de 15" con arrancadas a máxima intensidad y a continuación 2 puertos de 15´ a R3 y el resto del entreno a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo ya correré la primera carrera oficial en la Volta a la Marina pero con el único objetivo de foguearse ya que esta semana aún está siendo de carga y el objetivo sigue siendo estar bien para el Vinalopó que dará comienzo el sabado de la próxima semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:00:14&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;89,16 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;173 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1368 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;234 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;256 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;459 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TS9zvZBI83I/AAAAAAAABUI/zQ6RqGD2TSk/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="113" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TS9zvZBI83I/AAAAAAAABUI/zQ6RqGD2TSk/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludossssssss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1106283518617012977?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1106283518617012977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1106283518617012977' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1106283518617012977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1106283518617012977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/facil.html' title='Fácil'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TS9zvZBI83I/AAAAAAAABUI/zQ6RqGD2TSk/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9212838938931778675</id><published>2011-01-11T22:32:00.000+01:00</published><updated>2011-01-11T22:32:50.239+01:00</updated><title type='text'>Paseo regenerativo</title><content type='html'>El entreno de hoy el único fin que tenía era el se recuperar las piernas del entreno de ayer y dejarlas listas en la medida de lo posible para el entreno de mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si ayer fue un día airoso lo de hoy ha sido ya de escándalo y es que ha estado soplando durante todo el día con mucha fuerza. Como dije ayer simplemente he hecho 2 horas a ritmo muy tranquilo rodando en R1-R2 aunque más bien me he mantenido en la zona 1 que en la 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSzK4F77PpI/AAAAAAAABUE/vTIsO4vgqCk/s1600/110111-1147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSzK4F77PpI/AAAAAAAABUE/vTIsO4vgqCk/s320/110111-1147.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones han sido confusas ya que con este viento y a este ritmo no se pueden sacar conclusiones además de que soy una persona que cuando más difícil es el entreno o lo que sea más me motivo para hacerlo, y en estos entrenos de ir despacio y además con este viento no encuentro motivación ninguna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana vuelven de nuevo las series en subida, esta vez en zona R4 y con más duración que otras veces y ya el jueves único día de descanso de esta semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:01:55&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;52,57 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;25,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 103&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;124 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 792 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;156 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;166 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;365 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9212838938931778675?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9212838938931778675/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9212838938931778675' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9212838938931778675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9212838938931778675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/paseo-regenerativo.html' title='Paseo regenerativo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSzK4F77PpI/AAAAAAAABUE/vTIsO4vgqCk/s72-c/110111-1147.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4005406821825528064</id><published>2011-01-10T22:21:00.000+01:00</published><updated>2011-01-10T22:21:28.681+01:00</updated><title type='text'>Series Eólicas</title><content type='html'>Si de algo tenemos fama en esta zona es del clima y la verdad es que en ese aspecto no nos podemos quejar y en invierno llueve muy poco y las temperaturas son muy agradables salvo días contados, pero si hay algo que siempre está ahí cuando sales a entrenar es el viento aunque sinceramente no lo cambio y no me queda otra que convivir con el aunque nunca termines de acostumbrarte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el entreno de hoy como ya comenté ayer haría 3 horas de las cuales tras el previo calentamiento tenía que hacer 4 series de 20´ en llano a R3 con recuperaciones de 5´ entre series y completar el resto del entreno a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una mañana con mucho viento he ido solventando una series tras otra de la mejor manera posible pero siempre ante la atenta mirada del señor Eolo que andaba por ahí ajusticiando a todo lo que se movía. Sinceramente esta zona en llano me he dado cuenta de que está bastante controlada y he hecho las series con mucha facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás en general me he encontrado bien y a poco que la carretera picaba para arriba iba muy cómodo y eso me gusta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana simplemente saldré a rodar 2 horas muy tranquilo con el fin de recuperar para ya el miercoles volver de nuevo a la carga con otro buen entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Aquí podéis observar la diferencia con el entreno del sabado, un perfil sin altibajos salvo algún paso por pueblos&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:06:02&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;100,38 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 139&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;160 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 792 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;251 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;259 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;469 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSt3-ll-O6I/AAAAAAAABUA/PzdQyeeG8ws/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSt3-ll-O6I/AAAAAAAABUA/PzdQyeeG8ws/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4005406821825528064?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4005406821825528064/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4005406821825528064' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4005406821825528064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4005406821825528064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/series-eolicas.html' title='Series Eólicas'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSt3-ll-O6I/AAAAAAAABUA/PzdQyeeG8ws/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5464441345704044202</id><published>2011-01-09T23:05:00.000+01:00</published><updated>2011-01-09T23:05:36.774+01:00</updated><title type='text'>Muy buen entreno</title><content type='html'>Desde el jueves que fue el último día de entrenos no había vuelto a montar y fue ayer en un entreno que organizamos con varios componentes del equipo cuando preparamos una buena vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer sin watios ni nada me lo tomé como un día para disfrutar de buen tiempo, buena ruta y buena compañía y aunque las sensaciones no acompañaron me lo pasé en grande.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De salida los muy maricones ya salieron con ganas de guerra y solo les faltaba ponerse el dorsal jajaja, yo sinceramente no terminaba de ir cómodo ni en el llano. Fuimos hacia Biar y allí subimos el puertecillo de Biar y se repartió el grupo ya que había gente que tenía que volver antes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De aquí seguimos rodando hasta Bañeres, el día era increíble y rozabamos los 20ºC en todo momento, enseguida llegamos al cruce donde empieza el puerto de Mariola y donde nos dimos un pequeño calentón y al igual que anteriormente sin sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSosZVMvpkI/AAAAAAAABTw/E2IvsFD4W2U/s1600/DSC07896.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSosZVMvpkI/AAAAAAAABTw/E2IvsFD4W2U/s320/DSC07896.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez coronado el alto de Mariola nos dejamos caer y ya en la Fte de los Patos paramos a hacernos una tostadita y un café y creo que es donde mejores sensaciones tuve de toda la mañana jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cosa no terminaba ahí y aún quedaría subir el último puerto del día, bajamos a Alcoy y cogemos dirección a la Font Roja pero en el cruce tiramos hacia la Ermita de San Antonio que es un puerto de esos cortos pero cañeros y que subimos a la marcheta Gabi, Carlos y yo aunque tampoco es que se pueda subir mucho más rápido jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSot5VP7UDI/AAAAAAAABT0/za3K7Jl-kFA/s1600/DSC07908.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSot5VP7UDI/AAAAAAAABT0/za3K7Jl-kFA/s320/DSC07908.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez coronada la Ermita de San Antonio ya solo quedaban unos 50 kms llanos pero con el inconveniente del viento que se levantó y que pegaba de cara, nos pusimos a rodar y lo fuimos solventando bastante bien y a la hora prevista estabamos en casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final un buen entreno y una buena mañana la que pasé y aunque no me encontrara nada bien todo va sumando y vamos por buen camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy al igual que el viernes he descansado y ya para mañana vuelvo a los entrenos con 3 horas de las cuales casi 1h30 serán en series en llano a R3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1: &lt;i&gt;&lt;b&gt;En la zona de Mariola justo antes de llegar al camping.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Gabi y Carlos subiendo la Ermita de San Antonio.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Esto es un perfil de watios de un día sin planificar, lleno de altibajos para que veáis la diferencia con un día normal.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Imagen 4: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Perfil de la ruta.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:33:33&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;130,16 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 131&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;176 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1731 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;193 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;237 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;862 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSowRIjwyJI/AAAAAAAABT4/y2BecCbOBKc/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="113" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSowRIjwyJI/AAAAAAAABT4/y2BecCbOBKc/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSowXtQkbNI/AAAAAAAABT8/HMsWp8VLgYI/s1600/GPS_2011010008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="189" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSowXtQkbNI/AAAAAAAABT8/HMsWp8VLgYI/s320/GPS_2011010008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Saludosssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5464441345704044202?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5464441345704044202/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5464441345704044202' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5464441345704044202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5464441345704044202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/muy-buen-entreno.html' title='Muy buen entreno'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSosZVMvpkI/AAAAAAAABTw/E2IvsFD4W2U/s72-c/DSC07896.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9166403652278800826</id><published>2011-01-06T23:18:00.000+01:00</published><updated>2011-01-06T23:18:26.062+01:00</updated><title type='text'>Eufórico</title><content type='html'>Si hay una palabra que defina como me he sentido hoy es la que abre el título de la entrada del blog y es que hoy de repente y sorprendentemente parece que todo ha cambiado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer seguía con mi manía del sillín y volví a dejar el que llegaba pero levanté unos milímetros la parte delantera con la esperanza de conseguir un resultado positivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno hoy tocaban por primera vez series en la zona R5 y apesar de los dos días nefastos que había tenido lo afrontaba muy motivado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada más arrancar y subirme a la bici ya me he notado muy raro y me resbalaba hacia atrás y no me gustaba nada pero he seguido y he ido acoplándome a la nueva postura y cada vez me sentía más cómodo, he ido rodando calentando asta pie de puerto donde tenía que hacer 6 series en subida de 2´ en R5 ( 356-405 wat ) con recuperaciones de 3´ entre series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a pie de puerto con las dudas de como saldrán las series y de como me encontraré en la bici, lanzo la primera serie y me sorprendo de ver que no soy capaz de mantenerme en R5 y me voy más bien hacia R6 con bastante facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cumplo la serie muy fácil y me doy cuenta de que en esta postura pedaleo con más fuerza y muevo mejor los watios, voy completando una serie tras otra y ni yo mismo me lo creo pero me encuentro muy bien y voy disfrutando como hacía mucho tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSY9qSkvaMI/AAAAAAAABTo/5CU82hizs0Y/s1600/060111-1142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSY9qSkvaMI/AAAAAAAABTo/5CU82hizs0Y/s320/060111-1142.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Una vez acabo las series sigo rodando a R2 hasta completar el entreno, voy rodando muy fácil, el pulso vuelve a estar en su sitio, me encuentro muy cómodo en la bici y lo que otros días parecía como querer aparecer las molestias de la rodilla hoy ni la notaba y hasta incluso los molestos granos en esta postura ni los notaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha sido todo positivo y ni yo mismo me lo creía que podía haber dado con el problema, además he tenido las mejores sensaciones hasta ahora encima de la bici y eso a solo 2 semanas del comienzo del torneo me sube la moral por las nubes y me hace ver que todo va por el buen camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Iba con tantas ganas que volviendo he hecho un repecho bastante fuerte y he sacado un pico de watios bastante alto, aquí dejo los datos del entreno y el perfil de los watios, un perfil de un entreno casi perfecto sin altibajos salvo algún paso por pueblo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana día de descanso total y el sabado día de fondo en buena compañía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:31:35&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;75,21 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 136&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;177 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1051 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;228 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;254 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;1050 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSY_nSuKBQI/AAAAAAAABTs/sb41MzBvMV0/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSY_nSuKBQI/AAAAAAAABTs/sb41MzBvMV0/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9166403652278800826?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9166403652278800826/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9166403652278800826' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9166403652278800826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9166403652278800826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/euforico.html' title='Eufórico'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TSY9qSkvaMI/AAAAAAAABTo/5CU82hizs0Y/s72-c/060111-1142.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4571597545882583571</id><published>2011-01-06T22:50:00.000+01:00</published><updated>2011-01-06T22:50:09.289+01:00</updated><title type='text'>Para olvidar</title><content type='html'>Tras la salida del martes en la que todo fue bastante negativo afrontaba la del miércoles con la esperanza de que todo cambiara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puse otro sillín que tenía en casa con la esperanza de cambiara y fuese más cómodo encima de la bici. Al principio pensaba que iría bien pero a medida que pasaba el tiempo notaba muy duro y se me estaba clavando en la parte izquierda hasta que llegó un momento que no podía ir sentado del dolor que llegaba y se me estaba durmiendo esa zona izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que lo que un primer momento iba a ser un entreno de 2 horas de rodaje ligero en R1-R2 se convirtió en una tortura y es que esas 2 horas se me hicieron eternas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:01:52&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;56,60 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 106&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;125 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 500 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;169 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;176 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;358 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4571597545882583571?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4571597545882583571/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4571597545882583571' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4571597545882583571'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4571597545882583571'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/para-olvidar.html' title='Para olvidar'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9190053179351599433</id><published>2011-01-06T22:41:00.000+01:00</published><updated>2011-01-06T22:41:30.434+01:00</updated><title type='text'>Mal, muy mal</title><content type='html'>Aunque con retraso paso a contar lo que fue el entreno del miercoles en el que la idea iba a ser la de disfrutar de un entreno libre de watios en el que no sentir la necesidad de ir pendiente continuamente de la pantalla del Garmin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El entreno constaba de 3h30 en las que era de rodar libre en R1-R2-R3 pero sin pegarme calentones, y no, no me lo pegué porque el entreno fue un desastre total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el primer momento no me encontraba bien, iba como aplomado y sin fuerza y con dolor de cabeza, no sé si tuvo algo que ver con los 3 tubos de sangre que me habían sacado para la enésima prueba de la dichosa clavícula.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún así tiré para adelante y decidí hacer el entreno, lo peor es que además de todo eso las molestias de la rodilla querían aparecer y desde que me pasó no conseguía ir cómodo en la bici y para más inri unos molestos granos en el culo que todo junto hicieron una tortura del entreno, además el pulso iba por los suelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:37:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;108,93 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 119&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;148 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 990 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;193 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;202 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;487 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9190053179351599433?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9190053179351599433/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9190053179351599433' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9190053179351599433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9190053179351599433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/mal-muy-mal.html' title='Mal, muy mal'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3914297182962374685</id><published>2011-01-02T22:45:00.000+01:00</published><updated>2011-01-02T22:45:51.313+01:00</updated><title type='text'>Con normalidad</title><content type='html'>Esta mañana he vuelto a subirme a la bici con el único objetivo de completar el segundo entreno consecutivo sin ningún tipo de molestias en mi rodilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una mañana con bastante aire he cumplido con lo previsto en un entreno regenerativo de unas 2h30 en el que a pesar del viento he disfrutado bastante. Simplemente me he dedicado a rodar suavemente sin andar pendiente de los watios pero rondando en zona 1 y algún pico en la 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He acabado muy contento porque lo he podido completar al igual que ayer sin ningún tipo de molestias y eso ya es muy buena noticia, además aunque haya ido despacio también he notado las piernas mucho más deshinchadas y con ganas de apretarme que en varias ocasiones han hecho que tuviera que contenerme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana jornada de descanso total en la que la rodilla tendría que terminar de recuperarse si es que no lo está ya del todo y el martes en principio tocaba el único día de trabajo de fuerza de la semana pero seguramente lo suprima, me da miedo sobre todo las sentadillas ahora que tengo tan reciente lo de la rodilla y a 2 semanas para el comienzo del torneo no voy a tomar ningún riesgo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del regenerativo de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:37:16&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;70,99 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 103&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;130 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 694 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;164 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;175 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;639 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludossss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3914297182962374685?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3914297182962374685/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3914297182962374685' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3914297182962374685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3914297182962374685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/con-normalidad.html' title='Con normalidad'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6325005583459493280</id><published>2011-01-01T22:51:00.000+01:00</published><updated>2011-01-01T22:51:36.787+01:00</updated><title type='text'>Esto es otra cosa</title><content type='html'>Como ya comenté la semana pasada tanto el día de Navidad como el día de Año Nuevo son dos de los días del año que más me gusta salir a rodar siempre y cuando no haya salido la noche anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año ha sido tranquilo cenando en familia y tanto el día de Navidad como el de hoy de Año Nuevo me he lanzado a la carretera a disfrutar de las solitarias carreteras y de la tranquilidad que se respira este día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la incertidumbre de estos días con las molestias de la rodilla inflamada he salido con la idea de cumplir con el entreno planificado siempre y cuando no apareciesen las molestias y hubiese que abortarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las carreteras estaban empapadas pero se veía que el día abriría y que no llovería, he salido hacia el sur buscando temperaturas agradables rodando bien hasta llegar a Agost, una vez aquí he comenzado a subir el Maigmó donde he hecho 2 de las 5 series que tenía previstas de 6-8´ en zona 4.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta aquí la rodilla estaba respetando y la duda era pasar el humbral de las 2 horas que fue cuando me empezó a dar problemas el otro día, una vez coronado el Maigmó me he dirigido hacia Tibi donde he hecho la 3º serie en el puerto de Tibi, desde aquí me he tirado hacia Jijona y aquí subiría el último puerto del día donde haría las últimas 2 series en el puerto de la Carrasqueta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese momento ya había pasado las 2 horas y todo seguía bien y estaba muy contento de ver que las molestias no aparecían, una vez coronada la Carrasqueta ya solo quedaban unos 40 kms de rodar hasta casa, eso sí con el aire de jeta de compañero durante todo el viaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por una parte he terminado muy contento porque la rodilla ha superado una salida de más de 4 horas sin niguna molestia y por otro lado las sensaciones no han sido nada buenas durante todo el día pero eso es algo que no me preocupa y que puede ser debido a muchas cosas como el atracón de anoche que me ha hecho ir muy pesado toda la mañana. Pero lo principal era volver a pedalear sin tener ninguna molestia y sin tener que interrumpir de momento la preparación para el Vinalopó, si volviera a aparecer ya me plantearía parar 2-3 días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana simplemente saldré a rodar sobre 2h 30 pero sin la tensión de ir todo el día pendiente de los watios y donde me dedicaré a rodar muy suave y a recuperar de la salida de hoy para dar paso al lunes donde haré descanso total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:21:26&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;123,77 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 139&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1776 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;214 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;235 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;610 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6325005583459493280?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6325005583459493280/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6325005583459493280' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6325005583459493280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6325005583459493280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2011/01/esto-es-otra-cosa.html' title='Esto es otra cosa'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4788581843696868042</id><published>2010-12-31T16:07:00.000+01:00</published><updated>2010-12-31T16:07:43.736+01:00</updated><title type='text'>En blanco</title><content type='html'>Así es como he pasado el día de hoy en cuanto a entrenamientos se refiere y es que el sentido común se ha impuesto en mi cabeza por una vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para hoy tenía muchas alternativas, la principal iba dirigida a correr hoy la carrera de la Algorfa y la semana estaba enfocada en eso. Luego han ido surgiendo imprevistos como el de mi rodilla que me tiene algo preocupado, el martes no hice nada, el miércoles hice el único entreno de calidad de la semana y terminé con molestias, luego me di masaje y ayer simplemente salí 1h 30 a soltar pero aún yendo despacio iba sin confianza al pedalear por miedo a la rodilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de mirarlo bien hoy daban lluvia por todos los sitios y habíamos planificado un plan B y un C, sino iba a correr tenía planificado un buen entreno con series que simulase la carrera, luego estaba la posibilidad de que tampoco pudiese salir a entrenar por la lluvia y también lo habíamos previsto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viendo el tiempo que se avecinaba anoche ya lo tenía claro y tenía pensado que aunque daban lluvias si amanecía bueno me iría a entrenar y no correría, ha amanecido una mañana gris pero por una vez he pensado y he decidido no hacer nada y darle otro día más a mi rodilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En condiciones normales en una mañana como la de hoy en la que llovía muy poco hubiese cogido el chubasquero y hubiese entrenado sin problemas pero he preferido no arriesgar y ver si mañana puedo entrenar sin molestias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana si el tiempo y la rodilla me lo permiten haré tirada larga ya que este año cenaré en familia y no saldré de marcha por lo que me gustaría hacer el buen entreno que tengo planificado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás desearos en especial a todos los seguidores del blog y a todos en general que termineés bien el año y lo empecéis mejor si cabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss y prósperas pedaladas en 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Juan Pe.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4788581843696868042?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4788581843696868042/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4788581843696868042' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4788581843696868042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4788581843696868042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/en-blanco.html' title='En blanco'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5542071011843499298</id><published>2010-12-28T22:53:00.000+01:00</published><updated>2010-12-28T22:53:04.230+01:00</updated><title type='text'>Con molestias</title><content type='html'>Abro la entrada de hoy con este título porque arrastro unas molestias en la rodilla desde el domingo y parece que no terminan de irse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la salida de ayer que fue 1h 30 muy suave para soltar también me molestó y eso que fui muy despacio, luego estiré varias veces durante el día y estuve aplicando hielo. Solo me molesta en la bici o cuando te sientas o levantas entonces no tenía claro si hoy podría realizar el entreno establecido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He salido con la esperanza de que no me molestase, hoy tenía que hacer series en llano y aunque no eran excesivamente intensas si que eran de bastante duración, 3 horas con sus 20´ de calentamiento a R2 y a continuación 4 series en llano de 15´ a R3 que sin ser altas hay que ir un poco rápido y es 1 hora de series, y recuperando 10´ entre series, para terminar completando a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He ido completando las series y aunque parecía que la molestia estaba ahí no he tenido ningún problema para hacerlas, ha sido a partir de la segunda hora cuando han aparecido las molestias y ya he ido preocupado durante el resto del entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana tenía en un principio las pesas pero haré descanso total ya que de hacerlas sería un suicidio total, las sentadillas y demás terminarían de destrozarme la rodilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es una molestia que he tenido otros años y pienso que puede estar debida a una sobrecarga en los cuádriceps que se me ha bajado a la rodilla, con el hielo, el día de descanso de mañana, el fisio que me ve mañana y el jueves que saldré a mover las piernas y yo creo que estaré listo para la última carrera del año y para los entrenos del fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:01:19&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;101,69 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 138&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 744 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;233 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;243 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;690 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRpcNOdKq2I/AAAAAAAABS8/Ve9KPQ8riAc/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="110" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRpcNOdKq2I/AAAAAAAABS8/Ve9KPQ8riAc/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5542071011843499298?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5542071011843499298/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5542071011843499298' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5542071011843499298'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5542071011843499298'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/con-molestias.html' title='Con molestias'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRpcNOdKq2I/AAAAAAAABS8/Ve9KPQ8riAc/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1606838322209314774</id><published>2010-12-26T23:12:00.000+01:00</published><updated>2010-12-26T23:12:56.896+01:00</updated><title type='text'>Hay que sufrir</title><content type='html'>Hoy puedo asegurar que es con diferencia el día que más he sufrido desde que he comenzado a entrenar este pretemporada y es que he tenido ratos malos de verdad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenía series de nuevo en subida al igual que ayer pero nada que ver, hoy han sido series más cortas, a más intensidad y con muy poca recuperación entre series, es decir un entreno de bastante calidad a pesar de ser corto en cuanto a duración se refiere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues el entreno constaba de 2 horas en las que después de los 20´ de calentamiento había de hacer 6 series en subida de 5´ cada una a R4 ( 306-355 wat) con solo 2´de recuperación entre series, o lo que es lo mismo 30´ en esa zona en total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Solo en el calentamiento ya me he dado cuenta que sufriría ya que me dolían las piernas del entreno de ayer y del acumulo de entrenos seguidos, además iba calentando y no pasaba de 115-120 pm lo que me daba una idea de que había cansancio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llego a pie de puerto y lanzo la primera serie, aunque esta no me ha costado mucho he visto que no era capaz de mantener una cadencia e intentaba buscar el ir atrancado. Las siguientes han sido una tortura y es que no era capaz de mover el desarrollo y me las veía y me las deseaba para mantenerme en los watios establecidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así he ido pasando una tras otra descontándolas mentalmente una a una y pensaba que nunca llegaría a las 6 series, estos días hay que saber agachar la cabeza y sufrirlos que son los que te dan ese punto que hace falta para competir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este mismo entreno el año pasado llegaba a pie de puerto lanzaba la serie y veía que no llegaba al pulso y me daba media vuelta cabreado, y esto con los watios no me pasa, ala también hay que sufrirlos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta próxima semana seguiré metiendo más calidad y ya quitamos un día de pesas dejando solo uno de mantenimiento por lo que las piernas poco a poco irán notando menos carga y comenzarán a ir más sueltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana saldré 1h 30 a soltar piernas y ya el martes sin tregua ninguna vuelta a la carga con otra sesión de series esta vez en llano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:19:12&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;67,69 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;166 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1129 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;229 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;255 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;583 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRe900U4ZSI/AAAAAAAABS4/rnTvQ7OqpOQ/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="114" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRe900U4ZSI/AAAAAAAABS4/rnTvQ7OqpOQ/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1606838322209314774?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1606838322209314774/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1606838322209314774' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1606838322209314774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1606838322209314774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/hay-que-sufrir.html' title='Hay que sufrir'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRe900U4ZSI/AAAAAAAABS4/rnTvQ7OqpOQ/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-7582914005571598282</id><published>2010-12-25T23:02:00.000+01:00</published><updated>2010-12-25T23:02:33.368+01:00</updated><title type='text'>Pedaladas navideñas</title><content type='html'>Tanto el día de Navidad como el de Año nuevo siempre y cuando no haya salido por la noche son los días del año que más me gusta salir a rodar, y es que la tranquilidad y el poco tráfico que hay esos días no tiene precio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy ya tenía pensado que saldría y tenía planificado hacer 4 horas con 3 puertos en los que estar 15´ en R3 y el resto del entreno completarlo a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún sabiendo que haría frío he cogido el coche y lo he dejado en la Canyada, he cogido dirección a Beneixama para allí subir el puerto del moro donde he hecho la primera serie, desde el primer momento he tenido mucha chispa y muy buenas sensaciones y sobre todo me he encontrado muy fácil cuando la cosa picaba hacia arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZjHPDemnI/AAAAAAAABSo/5z_8gsMAlrc/s1600/Copia+de+DSC07781.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZjHPDemnI/AAAAAAAABSo/5z_8gsMAlrc/s320/Copia+de+DSC07781.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Subiendo el moro hacía frío pero quitando un rato en los pies no he notado para nada el frío y he disfrutado de una mañana muy buena, arriba del moro el garmin ha marcado 0,6º C.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez he bajado a Fontanares he cogido la carretera que va a Onteniente y que hacía mucho tiempo que no cogía, ahí la mala suerte se ha cebado conmigo y he pinchado detrás. Arreglo y sigo la marcha rodando rápido hasta Onteniente donde comienza el segundo puerto del día, el puerto del Portichol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Éste puerto da gusto de subirlo, a mi me gusta mucho y hoy lo he disfrutado. Una vez pasados los primeros falsos llanos del puerto empiezo la segunda serie del día y las sensaciones para arriba siguen siendo muy buenas, pronto llego arriba y disfruto del verdor que hay y de las buenas vistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZlHqHK9TI/AAAAAAAABSs/_zdo0D6fcfk/s1600/Copia+de+DSC07788.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZlHqHK9TI/AAAAAAAABSs/_zdo0D6fcfk/s320/Copia+de+DSC07788.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Me tiro hacia abajo y ahora cojo dirección a Vallada por lo que bajo el duro y bonito puerto del campello, una vez en Vallada voy hasta Mogente donde subiré el tercer puerto del día. Empiezo la tercera y última serie y siempre pensando que no son series muy duras pero sigo encontrándome bastante bien, llego arriba y en vez de volver otra vez por el portichol como tenía pensado me voy hacia Aielo bajando otro puerto de muy buenas vistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez allí voy a Onteniente y esta vez vuelvo por Bocairente, vuelvo a llevar la rueda blanda y me hace pensar que algo llevo dentro, no quiero perder más tiempo y hincho en una gasolinera pensando que llegaré hasta el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienzo a subir la garganta y es una pena ver como quedó tras el reciente incendio que hubo, a pesar de llevar casi 4 horas me sigo encontrando bien y voy disfrutando de este paraje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZnLVsoNkI/AAAAAAAABSw/atig-BcOytQ/s1600/Copia+de+DSC07803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZnLVsoNkI/AAAAAAAABSw/atig-BcOytQ/s320/Copia+de+DSC07803.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez corono la garganta ya solo me quedará algún repechín y lo demás todo rodar pero con el inconveniente de que llevaré el aire de cara, además la rueda va perdiendo aire y me toca parar varias veces y hace de la vuelta una tortura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZn5odOguI/AAAAAAAABS0/K1hgSkz2pK8/s1600/Copia+de+DSC07810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZn5odOguI/AAAAAAAABS0/K1hgSkz2pK8/s320/Copia+de+DSC07810.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En general ha sido un muy buen entreno con muy buenas sensaciones y con una ruta de esas que disfrutas de verdad, sino me llega a pasar lo de la rueda hubiese sido ya la bomba, luego al llegar a casa lo he mirado y era una pequeña raja que hacía rebaba por dentro y era lo que pinchaba la recámara poco a poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana vuelvo a hacer series pero en una salida mucho más corta que a penas pasará de las 2 horas y en las que espero recuperar bien y encontrar tan buenas sensaciones como las de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Llegando arriba del puerto del moro con fresco pero llevadero.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Vistas del puerto del portichol desde arriba, no tiene desperdicio.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Vista de la subida de la garganta de Bocairente.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Imagen 4: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Que nadie piense que no llevaba casco, solo ha sido para una foto, Feliz Navidad.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:28:28&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;124,68 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 133&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;162 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 2012 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;220 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;235 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;664 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-7582914005571598282?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/7582914005571598282/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=7582914005571598282' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7582914005571598282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7582914005571598282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/pedaladas-navidenas.html' title='Pedaladas navideñas'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRZjHPDemnI/AAAAAAAABSo/5z_8gsMAlrc/s72-c/Copia+de+DSC07781.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1334998919425495787</id><published>2010-12-22T22:28:00.000+01:00</published><updated>2010-12-22T22:28:20.076+01:00</updated><title type='text'>Gris por partida doble</title><content type='html'>El de hoy como bien dice el título de la entrada del blog ha sido un día gris en todos los sentidos, y es que ayer estuvo lloviendo casi toda la noche y hoy el día no ha acompañado mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras salir el lunes durante 1h30 a soltar piernas y ayer haber hecho trabajo de fuerza con las pesas hoy he hecho el primer entreno en condiciones de la semana. Tocaban 2h30 con 6 series en llano de 4´ a R4 con recuperación de solo 2´entre series y el resto como siempre completar a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una mañana gris, con el piso totalmente mojado y con una muy buena temperatura me he ido hacia la zona donde hago las series y he ido completando una tras otra pero no sin problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRJqrC_p3WI/AAAAAAAABSg/fByveFvdD6Y/s1600/221210-1209%2528001%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRJqrC_p3WI/AAAAAAAABSg/fByveFvdD6Y/s320/221210-1209%2528001%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En ningún momento he ido cómodo y las piernas no funcionaban hoy como debían de hacerlo, desde la primera series he sufrido y eso que eran cortas pero conforme iban pasando las series iban picando más y incluso en algunas parecía que tiraría la toalla pero he sabido sufrirlas aunque la verdad es que hoy no sé ni como.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin embargo de pulso iba bien y subía como debía señal de estar recuperado y simplemente se lo achaco a un mal día y al acumulo de sesiones de pesas y bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana día de descanso total y para el viernes de nuevo sesión de pesas, me van muy bien pero ya tengo ganas de dejarlas y que las piernas sean persona de una vez y pueda quitar los topes y disfrutar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Justo después de terminar la última serie, y aunque parezca estar riéndome es cara de sufrir.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:32:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;83,36 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;176 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 619 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;229 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;248 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;448 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1334998919425495787?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1334998919425495787/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1334998919425495787' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1334998919425495787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1334998919425495787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/gris-por-partida-doble.html' title='Gris por partida doble'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TRJqrC_p3WI/AAAAAAAABSg/fByveFvdD6Y/s72-c/221210-1209%2528001%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4043431923734076695</id><published>2010-12-19T22:54:00.001+01:00</published><updated>2010-12-19T22:55:24.839+01:00</updated><title type='text'>Más o menos igual</title><content type='html'>Este fin de semana se ha cerrado el año de carreras en la zona de levante y ha habido nada más y nada menos que 5 carreras repartidas entre Alicante, Las Virtudes ( Villena ), Onda ( Castellón ), Sagunto ( Valencia ) y Puente Tocinos (Murcia).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El hecho de coincidir dos carreras que suelo correr todos los años como son las de Alicante y las Virtudes ha hecho que tuviese que elegir una de las dos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un fin de semana condicionado por la lluvia que ha habido en todas las carreras me he decantado por Las Virtudes siendo Alicante mi idea inicial y es que he optado por la seguridad del circuito antes que por los premios de la prueba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de estar toda la noche lloviendo me he presentado en la salida con la idea de correr si o si y aunque el día estaba muy feo hemos podido correr sin lluvia aunque con el piso mojado. En la línea de salida unos 70 corredores que no está nada mal para el tiempo que hacía, de salida la gente intenta ya romper la carrera pero no es hasta la 3ª vuelta cuando se hace un corte de unos 8 corredores, se van otros 3 del pelotón y nadie se inmuta, yo no voy fino pero sé que la carrera se está yendo y aunque a destiempo arranco y después de unas series y mucho sufrir enlazo con los 3. Más adelante se incorpora algún ciclista más y en unas dos vueltas entramos con la cabeza de carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy sufriendo mucho y con la esperanza de ir a más, tras coger aire comienzo a ir más cómodo pero no encuentro ritmo y tiro mucho de riñón. Tras unas vueltas con bastante entendimiento salvo los 4 o 5 que quieren que los lleven a rueda hasta su casa comienza la guerra y se rompe el entendimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A falta de 2 vueltas se hace un corte de 4 y aunque los tenemos ahí el racaneo de la gente hace que no los cojamos, atrás vamos a palos y ahí comienzo a sufrir dada la falta de entrenos de cambios de ritmo que aún no han llegado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final hemos lanzado el sprint pero a penas tenía fuerza, creo que he hecho el 11º pero esta semana al menos he tenido recompensa y he traído a casa un chorizo y un buen queso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQ58wSbD_uI/AAAAAAAABSA/OfAi-NFL028/s1600/Carrera+de+las+Virtudes+010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQ58wSbD_uI/AAAAAAAABSA/OfAi-NFL028/s320/Carrera+de+las+Virtudes+010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Estoy contento aunque la dinámica sigue siendo la misma, he ido con dolor de piernas y ha sido más a base de huevos que a encontrame bien. Las pesas parece que me tienen hay con los topes puestos y retenido pero al mismo tiempo lo poco que voy es a base de fuerza e ir atrancado que me dan ellas así que de momento es una relación de amor-odio jajaja, pero la cosa va bien y ya vendrán los entrenos intensos que junto cuando deje las pesas me darán ese punto que necesito para llegar a tope al Vinalopó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQ593az_r3I/AAAAAAAABSc/195yxLjhNkg/s1600/Carrera+de+las+Virtudes+011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQ593az_r3I/AAAAAAAABSc/195yxLjhNkg/s320/Carrera+de+las+Virtudes+011.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 1&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;Con Gabi al terminar la carrera y pringaos hasta arriba jajjaa.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 2&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;Recogiendo la bolsa con el chorizo y el queso, no se ha podido revalidar la victoria del año pasado.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana saldré un ratillo a soltar las patas y ya el martes vuelta a la Cueva del Dolor donde seguiré trabajando con las pesas, aquí dejo los datos de la carrera de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:29:22&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;62,52 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;42,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 168&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;181 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt;110 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4043431923734076695?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4043431923734076695/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4043431923734076695' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4043431923734076695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4043431923734076695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/mas-o-menos-igual.html' title='Más o menos igual'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQ58wSbD_uI/AAAAAAAABSA/OfAi-NFL028/s72-c/Carrera+de+las+Virtudes+010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4412682637442118724</id><published>2010-12-16T22:39:00.000+01:00</published><updated>2010-12-16T22:39:43.140+01:00</updated><title type='text'>Llegarán días peores</title><content type='html'>Hoy era el día más frío que se esperaba por la zona hasta ahora y la verdad es que no ha defraudado y ha hecho mucho frío, pero sinceramente lo he pasado mucho mejor de que esperaba, eso si bien es cierto que he modificado el recorrido que en un principio tenía previsto porque viendo el frío que ya hacía aquí haberse ido hacia allí hubiese sido un suicidio y luego he visto en la tv que habían llegado a tener por allí -7ºC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viendo como estaba la cosa he decidio tirar hacia abajo y la verdad es que he acertado, he tenido una temperatura media de 8ºC y una mínima de 4ºC pero el día completamente soleado ha hecho que se llevara sin notarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy tocaba hacer 3h 30 a R2 con dos puertos de 15´a R3, he comenzado con mucha chispa y sobre todo cuando la cosa se empinaba iba con bastante facilidad pero al final se me ha ido haciendo largo el entreno y he llegado al borde de la pájara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas formas estoy contento y esta semana sigue siendo para asimilar esfuerzos y este ha sido el único día de entreno serio en bici sin contar la salida a soltar piernas del lunes ni la que haré el sabado con vistas a la carrera del domingo, eso sí para la semana que viene ya sé que vuelve otra vez la carga a la acción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al igual que ayer mañana vuelven las pesas que tanto bien hacen pero que tan retenido te tienen cuando uno quiere y no puede.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:42:40&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;106,79 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1559 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;222 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;231 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;595 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4412682637442118724?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4412682637442118724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4412682637442118724' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4412682637442118724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4412682637442118724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/llegaran-dias-peores.html' title='Llegarán días peores'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5697620115777381783</id><published>2010-12-13T22:43:00.000+01:00</published><updated>2010-12-13T22:43:35.132+01:00</updated><title type='text'>Competitivo pero sin recompensa</title><content type='html'>Con el título de la entrada del blog es como definiría lo que fue la carrera de ayer en el Pilar de la Horadada. Ayer nos presentamos 5 componentes del equipo en la carrera del Pilar con la misma idea de siempre que no es otra que la de plantear la mayor guerra posible, en lo que a mí respecta no se dio todo lo bien que me hubiese gustado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al igual que en la última carrera que había corrido fui con la idea de ser competitivo y de intentar pillar algo de carne que tan bien viene en estas fechas navideñas, de salida ya intento meterme en cortes que me permitan disputar la carrera e intentar estar atento para que no se vaya ningún corte, en ningún momento me encuentro bien y llevo las piernas hinchadas y doloridas pero aún así lo intento una y otra vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sigo atento y salgo una y otra vez con la esperanza de que poco a poco me vaya encontrando mejor pero esta vez no iba a ser así y estas sensaciones perdurarían durante toda la carrera, mis compañeros y yo estamos toda la carrera saliendo a los cortes pero de una manera tonta de va una escapada que coge un hueco interesante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hablamos y decidimos esperar viendo que se les daría caza pero cuando los tenemos a la vista un parón incomprensible hace que se vuelvan a ir y que vaya a ser casi imposible cogerles, viendo que la carrera ya se nos ha ido sigo intentando escapar del pelotón y juego mis últimas bazas que con todo lo que había gastado anteriormente hacen que llegue al sprint sin fuerzas ni posibilidades de pescar nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando acaba la carrera estoy cabreado pero luego analizándolo fríamente saco el lado positivo y sé que aún encontrándome mal y que posiblemente no estaba todo lo recuperado que yo creía de la concentración había conseguido se competitivo y estar en la pomada toda la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado también era consciente de que estoy muy lejos de la forma y de que lo prioritario es llegar bien al 22 de enero, lo único es que siempre te hace golica pillar algún premio. Pero tengo muy claro que hasta que no me quite las pesas no voy a ir lo fino que tengo que ir aunque también sé que lo poco que voy ahora es gracias a ellas porque ayer tiraba más de fuerza y de cabeza que otra cosa, era un querer y no poder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás hoy he salido a mover un poco las piernas y ya no volveré a tocar la bici hasta el jueves que será el único día de la semana, con las ganas que me quedé en la carrera y con lo poco que tocaré la bici estoy con unas ganas locas, eso sí la semana que viene se presenta muy cañera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos de la carrera y los de hoy, ayer sin la rueda de watios:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:44:49&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;73,76 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;42,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 159&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;184 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;696m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;____________________________________________________________________________________&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:33:02&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;37,82 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;24,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 94&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;112 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 366 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;134 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;146 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;338 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana día de descanso total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5697620115777381783?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5697620115777381783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5697620115777381783' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5697620115777381783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5697620115777381783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/competitivo-pero-sin-recompensa.html' title='Competitivo pero sin recompensa'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3376006146833041542</id><published>2010-12-11T00:13:00.000+01:00</published><updated>2010-12-11T00:13:51.361+01:00</updated><title type='text'>¿Esto es normal?</title><content type='html'>Si en una de las últimas entradas que escribía en el blog hacía alusión al frío que parecía haber llegado en el entreno del jueves pasó todo lo contrario y es que para las fechas que estamos salió un día completamente veraniego que nos pilló de sorpresa a más de uno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras llegar de la concentración el marte no hice nada y tenía las piernas muy doloridas includo hasta para andar y no me gustaba nada. El miercoles tocaba sesión de fuerza con las pesas y pese a tener aún dolor parecía haber recuperado algo, aún así la sesión de sentadillas picaba de lo lindo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y lo que a esta entrada se refiere que es al entreno de ayer jueves donde volvía a subirme a la bici y donde tenía la duda de como respondería a las series que tenía planificadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenía que hacer sobre 2 horas en las que después del calentamiento habitual tenía que hacer series en llano pero de una duración mayor a otras veces, en esta ocasión eran 2 series de 20´ en llano en zona R3 con recuperación de 10´ entre ambas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sorprendentemente las piernas están bastante bien y aunque aún se notan las secuelas de la concentración he recuperado muy bien, lanzo la primera serie y enseguida me doy cuenta que para mantenerla iba a sufrir mucho y había que ir muy rápido. Tras recuperar lanzo la segunda y esta si que se va a hacer eterna, solo me quedaba agachar la cabeza y mirar de mantenerme en los watios indicados, con sufrimiento pero completo las 2 series bastante bien aunque he de decir que sufrí más en esas dos series que en toda la concentración jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy a poner los datos de las 2 series para que veais lo rápido que hay que ir y lo que hay que sufrir para mantenerse en esa zona que no es muy alta pero que para el llano si lo es, en estos momentos la zona 3 la tengo en 255-305 watios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he vuelto a hacer pesas y siguen picando lo suyo y para mañana salida muy suave en la zona 1 de no más de 1h 30 pensando ya en la carrera del domingo en el Pilar de la Horadada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:22:38&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;81,94 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 143&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 592 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;235 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;244 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;982 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;_____________________________________________________________________________________&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Datos primera serie:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;0:20:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;45,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 161&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;166 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;288 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;289 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;410 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos segunda serie:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;0:20:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;39,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 162&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;Potencia media: &lt;b&gt;285 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;286 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;424 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3376006146833041542?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3376006146833041542/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3376006146833041542' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3376006146833041542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3376006146833041542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/esto-es-normal.html' title='¿Esto es normal?'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6600232823735604955</id><published>2010-12-10T23:39:00.001+01:00</published><updated>2010-12-10T23:39:52.657+01:00</updated><title type='text'>Concentración de Moraira</title><content type='html'>Después de unos cuantos días desde la última actualización del blog y de que acabara la Concentración he conseguido sacar algo de tiempo para poder actualizar y contar como fue la concentración del equipo y los últimos entrenos de esta semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como sabéis el pasado viernes nos desplazamos a Moraira la mayor parte del equipo donde pasaríamos 3 días del puente llenos de buenos entrenos, buenas risas y en general un gran ambiente. A continuación paso a resumir lo que fueron esos tres días. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;SABADO 04-12-2010&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado a priori se presentaba el entreno más duro y de mayor longitud de los 3 que teniamos planificados, a las 8 suena el despertador y nos ponemos en marcha para estar en el comedor del albergue a las 9 que es cuando comenzaban los desayunos. Todos tenemos muchas ganas del primer entreno y después de unas cuantas risas desayunando ultimamos los pequeños detalles y enseguida nos vemos todos en la puerta del albergue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQJ9mauHP0I/AAAAAAAABRY/ceBfnpvAavI/s1600/DSC00446.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQJ9mauHP0I/AAAAAAAABRY/ceBfnpvAavI/s320/DSC00446.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras la foto de rigor nos ponemos en ruta, la mañana es fresca aunque parecía que haría buen día. De salida subimos hacia Benitatxell todos juntos pero a buen ritmo, seguimos rodando bien y enseguida nos plantamos en Jávea donde subiríamos el primer puerto del día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos a subir el Montgó y la dinámica es la misma, todos juntos y a buen ritmo salvo alguna víctima dado que no todos estamos aún a nuestro mejor nivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQJ_gbYaJTI/AAAAAAAABRc/WvtzdGbZ26Y/s1600/DSC00471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQJ_gbYaJTI/AAAAAAAABRc/WvtzdGbZ26Y/s320/DSC00471.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez coronamos caemos a Denia y ya se nota que la temperatura es mayor y más agradable, ahora vamos rodando un rato por terreno favorable pasando por Ondara, Beniarbeig y Orba. Una vez allí cogemos dirección a Pego y subimos el puertecillo de Sagra de a penas 2 kilómetros y muy llevadero para bajar y encadenar con el puerto de Vall de Ebo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos a subir Vall de Ebo ya de más entidad y de los más bonitos que hay por esa zona, aquí ya la gente lo coge con más ganas y empieza a haber batalla, el Zapa se va para adelante y enseguida Gabi, Juan Ra y Carlos se van a por el. Yo estoy haciendo unas fotos y me sacan unos 500 m, no sabía si subir a mi marcha pero decido hacer una serie y probar un poco, me pongo a tope y aunque me cuesta llego a rueda de ellos. No voy mal pero se nota que no he trabajado aún intensidad y que me sobra algún kilillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKFZzOaPeI/AAAAAAAABRg/ZS-mnnBWp0w/s1600/DSC00514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKFZzOaPeI/AAAAAAAABRg/ZS-mnnBWp0w/s320/DSC00514.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Coronamos y nos dejamos caer a Ebo donde toca la parada obligatoria para tomar el café y tostada, aquí llegan las anécdotas de la ruta hasta ese momento y infinidad de risas que no pueden faltar en estas paradas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKGTuU9PqI/AAAAAAAABRk/wF2EYTlqxjo/s1600/156776_462232821652_543731652_6133819_5846160_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKGTuU9PqI/AAAAAAAABRk/wF2EYTlqxjo/s320/156776_462232821652_543731652_6133819_5846160_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Salimos del bar y tras una pequeña emboscada bajamos y enseguida comenzamos a rodar por terreno favorable hasta llegar a Jalón donde subiríamos el último puerto del día, una vez allí comenzamos a subir el puerto de Bernia de unos 12 kms bastante tendidos. Aquí aún quedan ganas de guerra y vamos subiendo a leñazos hasta que acabamos desperdigados jajaja, el resto ya es prácticamente bajar y enseguida llegamos al albergue habiendo completado un buen entreno de cerca de 140 kms y casi 5 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de la salida:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:51:47&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;134,03 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 134&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;187 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1954 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;185 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;244 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;901 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;DOMINGO 05-12-2010&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Metidos en plena ola de frío el domingo nos levantábamos con la amenaza de lluvia que habían pronosticado en Aemet, la mañana estaba encapotada pero con algunos claros que apuntaban a que no tardaría en abrir el día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos subiendo hacia Teulada donde llegamos sin ningún problema, aquí cogemos dirección a Benissa donde vamos subiendo por la nacional, por momentos parece que nos metemos en la boca del lobo y para más inri empiezan a caer unas gotas que junto con el negror que se ve en la dirección que vamos hacen que demos media vuelta y replanifiquemos el día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pensamos en hacer la ruta del día siguiente pero vemos que al volver dirección a Moraira por donde al principio no llovía también comenzaba a caer, así que decidimos volver al albergue y esperar a ver si abría más tarde salvo 4 que decidieron seguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viendo que la cosa parecía espabilar sobre las 12h salimos con idea de hacer al menos 3 horas y salvar la mañana, tiramos por toda la costa hasta llegar a Altea habiendo pasado antes por Calpe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en Altea la Vella vamos hacia Callosa d´en Sarriá, el tiempo ha escampado y ha quedado buen día. Una vez llegamos a Callosa enseguida comenzamos a subir el Coll de Rates por su vertiente más dura, vamos subiendo a la marcheta y disfrutando de las buenas vistas del puerto y cuando nos damos cuenta estamos arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKfTxz22wI/AAAAAAAABRo/q0nBYJhjxY0/s1600/Copia+de+DSC07650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKfTxz22wI/AAAAAAAABRo/q0nBYJhjxY0/s320/Copia+de+DSC07650.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora ya nos dejamos caer a Parcent y ya casi lo tenemos hecho, vamos llaneando y nos encontramos algún repecho hasta que llegamos a Jalón, desde aquí quedan un par de repechos y ya terreno favorable hasta el albergue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final salvamos el día con la hora que hicimos por la mañana y poco más de 3 horas cuando volvimos a salir que hicieron que al final hiciésemos un buen entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de las dos salidas unidas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:55:42&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;106,12 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 126&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;162 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1240 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;178 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;213 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;705 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;LUNES 06-12-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Último día de la concentración y día especial en lo que a mi se refiere ya que es mi cumpleaños que siempre coincide con las concentraciones y que como regalo siempre hacen que se me salga el ácido láctico por las orejas estos cabrones jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy han venido para salir con nosotros Juan Ma y Ino que nos acompañaran durante toda la salida, comenzamos por la costa hasta llegar al cruce que sube a Pedramala que es un puertecillo de unos 5-6 kms tendidos que se sube en la Volta a la Marina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKjZ4TUS7I/AAAAAAAABRs/Bu-Iej3KZwA/s1600/DSC07715.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKjZ4TUS7I/AAAAAAAABRs/Bu-Iej3KZwA/s320/DSC07715.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Subimos a ritmo alegre pero todos juntos y enseguida nos plantamos en Benissa, desde aquí iremos por fuera pasando por Senija y Lliber para llegar a Alcalalí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día ha salido espectacular y hace un calor digno del mes agosto salvando las distancias, el único inconveniente es el fuerte viento pero entre el ritmo y que vamos por el interior lo vamos salvando bastante bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamos ahora en dirección a Vall de Laguar en donde subiremos el segundo puerto de la jornada, salimos de Orba y enseguida comenzamos a subir, la fatiga muscular que llevamos es muy grande y el puerto y el ritmo al que se sube hace que las piernas quemen y se noten los dos días que llevabamos de entrenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKl_fgSDeI/AAAAAAAABRw/Ti8s27d6JVA/s1600/DSC07728.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKl_fgSDeI/AAAAAAAABRw/Ti8s27d6JVA/s320/DSC07728.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Yo al igual que alguno más decidimos abrirnos y subir a un ritmo más cómodo que nos permita pasar el resto del día en condiciones. Llegamos hasta Fleix que es donde terminamos el puerto, una vez en este punto esperamos a estar todos, nos reagrupamos y comenzamos a bajar hacia Murla pasando y parando primero en la Font del Gel donde su agua se mantiene todo el año a una temperatura muy gélida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKnavnfOWI/AAAAAAAABR0/U9o3iLIaL1c/s1600/DSC07734.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKnavnfOWI/AAAAAAAABR0/U9o3iLIaL1c/s320/DSC07734.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Bajamos a Murla y enseguida nos plantamos en Benigembla, ahora seguimos hacia Castell de Castells por una carretera que va picando continuamente hacia arriba y donde ibamos a llevar un incómodo aire de cara todo el rato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún así seguimos a buen ritmo y pronto llegamos a Castell de Castells, ahora cogemos dirección a Tárbena subiendo el último puerto del día y el más exigente con algunas rampas cercanas al 20% que con la fatiga acumulada hizo del puerto una auténtica tortura. Ya en Tárbena decidimos parar a tomar algo y a charrar un rato y hechar unas buenas risas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKo3aMYxuI/AAAAAAAABR4/eMy3IlMt3aA/s1600/DSC07743.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKo3aMYxuI/AAAAAAAABR4/eMy3IlMt3aA/s320/DSC07743.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo peor ya lo hemos pasado, ahora subimos la parte final del Coll de Rates y nos dejamos caer hasta Parcent donde empezamos a rodar rápido hasta llegar a Llosa de Camacho, ahí subimos un repecho de unos 2 kms pero ni nos enteramos ya que se sube a muy buen ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos rodando rápido y enseguida llegamos a Pedreguer, toda esta zona es muy rápida, ahora buscamos dirección Gata de Gorgos donde al paso por la población los termómetros rondaban los 25ºC en pleno mes de diciembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKqmDXSyqI/AAAAAAAABR8/IZUSH9Kfv6g/s1600/DSC07759.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQKqmDXSyqI/AAAAAAAABR8/IZUSH9Kfv6g/s320/DSC07759.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ahora si que está prácticamente hecho, subimos una pequeña garganta que nos conduce hasta Teulada y ya solo será dejarnos caer a Moraira y la concentración se dará por finalizada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es lo que dio de sí los tres días de la concentración, que decir, que como cada año buena compañía, buen ambiente y buenos entrenos y por suerte para lo mal que lo pintaban también tuvimos buen tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que a mi se refiere además de pasarlo muy bien me sirvió para apretarme y pegarme buenos calentones y ver que aún queda camino por recorrer, ahora toca asimilar estos entrenos que seguro que harán subir un peldaño más en el camino hacia las Interclubs del Vinalopó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:58:06&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;116,09 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;174 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1865 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;202 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;255 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;724 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6600232823735604955?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6600232823735604955/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6600232823735604955' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6600232823735604955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6600232823735604955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/concentracion-de-moraira.html' title='Concentración de Moraira'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TQJ9mauHP0I/AAAAAAAABRY/ceBfnpvAavI/s72-c/DSC00446.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1939697257057721077</id><published>2010-12-02T22:41:00.000+01:00</published><updated>2010-12-02T22:41:18.674+01:00</updated><title type='text'>Llega el frío</title><content type='html'>Ayer realicé el único entreno de esta semana de bici sin contar los que haré en la concentración del equipo que tendrá lugar a partir de mañana en Moraira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno se refiere el de ayer constaba de 2h 30 en el que una vez realizado el calentamiento tenía que realizar 5 series de 5´ en subida en zona 4 con recuperaciones de 3´ entre series. El descanso de estos días de bici lo noté enseguida en el pulso que subía como debía de subir y la frescura en las piernas también era notoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fui realizando las series bien pero ya no con la facilidad de otras veces y es que el aumento de watios en las zonas tras el último test y el aumento de duración en estas series hizo que ya picaran las piernas para poder ejecutarlas, pero a la vez que picaba te quedabas bien porque veías que estabas trabajando bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado el tiempo ha cambiado y definitivamente el frío ya está aquí y aunque aún está por llegar el invierno ayer ya llegué con los pies agarrotados y completamente helados y eso que estamos en buena zona, que merito tienen los de la zona centro y norte de España con esos fríos y esas nevadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana sesión de fuerza con las pesas antes de partir para la concentración y ya el fin de semana si el tiempo respeta haremos tres entrenos de bici en buena compañía con todo el equipo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:47:03&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;78,88 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;176 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1240 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;224 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;244 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;612 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPgSYjFY7sI/AAAAAAAABRU/0be4YeFWFQI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="113" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPgSYjFY7sI/AAAAAAAABRU/0be4YeFWFQI/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1939697257057721077?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1939697257057721077/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1939697257057721077' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1939697257057721077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1939697257057721077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/12/llega-el-frio.html' title='Llega el frío'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPgSYjFY7sI/AAAAAAAABRU/0be4YeFWFQI/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1784241105718792097</id><published>2010-11-30T22:16:00.000+01:00</published><updated>2010-11-30T22:16:58.733+01:00</updated><title type='text'>Competitivo</title><content type='html'>Otra vez con más retraso del que me hubiese gustado paso a contar un poco como fue el fin de semana, bueno más bien sobre la carrera del domingo ya que poco más he hecho hasta el día de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado como se preveía hizo mal tiempo y llovió por lo que hice 1h 15 de rodillo muy suave con vistas a la carrera del domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya el domingo también estaba la incertidumbre del tiempo y aunque daban buen tiempo aquí había estado todo el día lloviendo hasta bien entrada la madrugada y allí imaginaba que sería parecido. Pues bien cuando me levanto y asomo por la ventana el tiempo nada tenía que ver y había amanecido un día soleado y la única duda era saber si para la hora de la carrera las carreteras estarían secas o saldríamos en mojado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llego allí veo que también había llovido no hacía mucho pero parecía que secaría, tras un poco de calentamiento nos vamos a la línea de salida donde seríamos unos 140 los ciclistas que tomaríamos la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trataba de un circuito completamente llano de unos 11 kms al cual habría que dar 6 vueltas y el cual estaba seco salvo una zona que había acumulado muchos charcos pero que no representaba ningún peligro. De salida como viene siendo habitual este año muchos movimientos y mucha velocidad. Hoy mi mentalidad era otra y ya quería hacerme yo mismo un pequeño test para ver como me encontraba, y tras las carreras del Pilar, Alcantarilla y Benidorm en donde las sensaciones no me permitían más que rodar a cola hoy parecía que iba a ser otra cosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVn5tQAXhI/AAAAAAAABRA/59vZMbNNAkg/s1600/DSC00409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVn5tQAXhI/AAAAAAAABRA/59vZMbNNAkg/s320/DSC00409.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;De salida lo intento, veo que tengo fuerza pero tengo las piernas muy hinchadas y el corazón se me sale por la boca y la gente veo que va fumando. Recupero un poco y voy viendo los acontecimientos desde la oficina, pero la mala suerte esta de mi parte y en un bache que cojo va el bidón fuera pero hoy había salido con 2 bidones cosa que no me sirvió de mucho ya que un poco más adelante cojo otro bache y me quedo sin bidones cuando no había pasado ni una vuelta y no había probado ni una gota de agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estaba claro, tenía que correr toda la carrera sin beber nada de líquido y ya me había mentalizado y lo mejor era no pensar en ello. Sigo a mi marcha y intento ir todo el rato lo mejor colocado posible para intentar coger el corte bueno pero con la velocidad que se lleva todo parece indicar que se llegará al sprint, lo intento varias veces pero ningún corte cogió a penas 200m de ventaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en la última vuelta hay un corredor escapado, a continuación otros 5 o 6 ciclistas y luego otro grupo y ya el pelotón, decido jugármela y arranco bastante fuerte sorprendiéndome yo mismo, cojo al primer grupo y conforme llego vuelvo a arrancar, ya solo quedaba el siguiente grupo que estaba a la vista y el escapado, voy rodando muy fuerte y en una de esas miro hacia atrás y vienen 2 ciclistas y luego el pelotón que parece haber parado, decido esperar a esos 2 ciclistas y entrar los 3 al grupo pero enseguida veo que van más despacio y cuando quiero decidir que hago estaba el pelotón encima y toca parar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A penas quedan 3 km e intento recuperar para intentar al menos meterme en la lucha de los 31 premios en carne que habían, conforme nos cogen intento meterme en la fila del pelotón lanzado y sprinto con bastante más fuerza de lo que esperaba y para la paliza y lo malo que soy al sprint aún termino el 21º y cojo un salchichón y un chorizo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVoe0aVcHI/AAAAAAAABRE/soyiFzGmXy4/s1600/DSC00437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVoe0aVcHI/AAAAAAAABRE/soyiFzGmXy4/s320/DSC00437.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Me arrepentí mucho de haber parado porque llevaba bastante gas y estoy seguro de que hubiese cogido delante pero el no saber como estoy creo que fue lo que me hizo dudar porque estando bien si juego esa carta voy con ella hasta el final y no miro hacia atrás pero no lo hice y luego estaba cabreado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero me quedo con lo positivo y es que ya me encontré mejor y ya pude ser competitivo y al menos arrancar varias veces y moverme por la cabeza aunque me hubiese gustado que hubiese habido dureza en la carrera, pero es lo que hay, además para ir toda la carrera seco respondí bastante bien fruto de que la alimentación precompetitiva estaba muy bien hecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVo63IA4bI/AAAAAAAABRI/a3Lnu9LxBYw/s1600/DSC00431.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVo63IA4bI/AAAAAAAABRI/a3Lnu9LxBYw/s320/DSC00431.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;El lunes en otro día de lluvia y en que solo tenía previsto salir a soltar 1 hora me conformé con hacer rodillo durante ese tiempo. Ya hoy he vuelto a hacer pesas que son las culpables de que me encontrara con esa fuerza en la carrera ya que lo que es intensidad en la bici aún no la he trabajado. Mañana si el tiempo lo permite haré el único entreno de bici de la semana hasta el fin de semana que será la concentración del equipo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Imagen 1:&lt;/i&gt; &lt;b&gt;Salida de la carrera, nos ponemos en marcha.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Imagen 2:&lt;/i&gt; &lt;b&gt;La recompensa al esfuerzo, un buen salchichón y chorizo.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Imagen 3:&lt;/i&gt; &lt;b&gt;Así quedó la bici al perder los bidones, más seca que la mojama.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin la rueda de los watios, aquí van los datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:29:48&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;65,58 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;43,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 159&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;185 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 144 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1784241105718792097?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1784241105718792097/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1784241105718792097' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1784241105718792097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1784241105718792097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/competitivo.html' title='Competitivo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TPVn5tQAXhI/AAAAAAAABRA/59vZMbNNAkg/s72-c/DSC00409.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1797562326340067973</id><published>2010-11-27T20:44:00.000+01:00</published><updated>2010-11-27T20:44:42.550+01:00</updated><title type='text'>Sumando positivo</title><content type='html'>Tal y como lo dice de claro la entrada del blog es como fue el último entreno de esta semana en el que había que apretar un poquillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El mal tiempo que anunciaban se pudo esquivar y eso ya fue positivo pero además los análisis que tenía que recoger también estaban muy bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno el de ayer constaba en completar 2h 45 de las cuales como de costumbre estaban los primeros 20-30´ de calentamiento y luego había de hacer 4 series de 10´ en llano en zona R3 con recuperaciones de 4´ entre series. Mi sorpresa fue que al contrario que otros días esta vez había recuperado bien y las piernas no dolían tanto como pensaba lo que hizo que fuese completando las series con bastante facilidad dentro de lo que cabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego ya solo quedaba completar el entreno a R2 y la semana se habría salvado bastante bien. Ya hoy como preveían ha llovido y he hecho rodillo durante 1h 15 con vistas a la carrera de mañana en San Pedro del Pinatar ( Murcia) donde espero estar un poco mejor que en las últimas carreras en las que he participado pero siempre con el objetivo de ir acumulando ritmo ya que la idea principal siempre va a ser la de llegar a tope al mes de enero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:57:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;96,40 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;169 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 721 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;224 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;234 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;648 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1797562326340067973?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1797562326340067973/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1797562326340067973' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1797562326340067973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1797562326340067973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/sumando-positivo.html' title='Sumando positivo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5951147085632336789</id><published>2010-11-25T22:27:00.000+01:00</published><updated>2010-11-25T22:27:12.190+01:00</updated><title type='text'>Este es el camino a seguir</title><content type='html'>Aunque me hubiese gustado actualizar cuando tocaba no ha podido ser y lo voy a hacer hoy para contar que tal fueron los entrenos de martes y miercoles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El martes como ya comenté tenía que hacer el test FTP y la verdad es que no se dio nada mal siempre viendo en la fase que estamos. Estaba esperando el día con impaciencia e incluso el día de antes estaba casi más nervioso que cuando hay alguna carrera importante, así soy que le vamos a hacer lo vivo todo con mucha intensidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien llegaba con dudas por el cansancio acumulado tras los días de bici seguidos que junto a las pesas me hicieron llegar con mucho más dolor de piernas del que me hubiese gustado llegar al test. Después del previo calentamiento me planto a pie de puerto, le hago el lap al reloj y ale a morirse durante 20´ hasta que se salgan los watios por las orejas jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resultado fue muy positivo ya que mejoré mucho, contando que desde que hice el primero y único test habían pasado 8 semanas en las cuales solo he estado trabajando base. En teoría cuando se empiece a trabajar en zona 4 o 5 la mejoría debe ser aún mayor además de que también perderé peso y la relación w/kg será mucho mayor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que yo quedé muy contento porqué no llegaba lo más descansado posible y se dio muy bien y porque la opinión de quien tenía que valorarlo fue altamente positiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el test del otro día sé que puedo rondar los 400 wat de FTP que junto al peso al que suelo estar cuando estoy en forma podría andar sobre los 4´94 w/kg aunque es algo que no me obsesiona y sé que siguiendo en esta línea una cosa llevará a la otra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos del entreno del martes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:28:28&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;90,84 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 132&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;179 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1656 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;215 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;234 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;680 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;___________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del test FTP:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;0:20:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;7,59 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;22,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 173&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;179 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 373 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;356 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;358 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;680 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego el entreno de ayer simplemente era rodar durante 2 horas en zona R2 que en principio debería ser algo sencillo tanto en intensidad como en duración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero fue todo un cúmulo de cosas que hicieron que se me hiciese eterno, el hecho de haber mejorado mi relación de watios implica a una subida de watios en todas las zonas y ayer ya noté que había que ir más rápido para ir dentro de los nuevos ritmos que junto con el cansancio que llevaba hicieron de un paseo una tortura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:03:16&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;63,22 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 122&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;134 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 558 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;199 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;201 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;336 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana último entreno de calidad de la semana si el tiempo lo permite, a ver si se porta y se puede hacer algo. El sabado no me preocupa ya que haré 1h 30 suave pensando en la carrera del domingo y si llueve un poco de rodillo ya a correr la vaca jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5951147085632336789?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5951147085632336789/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5951147085632336789' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5951147085632336789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5951147085632336789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/este-es-el-camino-seguir.html' title='Este es el camino a seguir'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4336662806258006933</id><published>2010-11-22T22:15:00.000+01:00</published><updated>2010-11-22T22:15:53.779+01:00</updated><title type='text'>Cumpliendo</title><content type='html'>Aunque con un día de retraso voy a contar un poco lo que fue el entreno de ayer, el de ayer era el 4º día consecutivo de bici y las piernas ya estaban en carne viva con mucho dolor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que el entreno de se refiere tenía que hacer 2h 30 con su calentamiento y a continuación 3 series de 12´ en llano a R3 con recuperaciones de 5´entre series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como es normal después de 4 días metiéndole caña al cuerpo además de las piernas el pulso estaba por los suelos y si faltaba poco el viento soplaba ayer con bastante fuerza lo que hizo que el entreno se me hiciese más duro si cabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones no voy a decir que me encontré ni bien ni mal, simplemente estaba rebentado y tiré de piernas para cumplir con lo establecido. Ahora bien. ¿Cúal es la diferencia con este entreno el año pasado? aunque ya lo sabía ayer me di cuenta de la diferencia de los watios y el pulso, y es que el año pasado encadenaba días y tenía que hacer un entreno como el de ayer con series en llano que hubiesen sido más o menos entre 150-165 pm y a la primera veía que no pasaba de 140 pm y me cabreaba y volvía a casa sin hacer el entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer por ejemplo iba haciendo las series en la zona que tocaba y no conseguía pasar de 145 pm debido al cansancio, todo el esfuerzo que hubiese hecho para llegar a 160 pm hubiese sido acumular fatiga que a lo largo del año va pasando factura, así que cada día estoy más contento de la inversión que he hecho con el powertap.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he hecho trabajo de fuerza y no podía ni levantar las pesas y mañana tengo otro test FTP para ver por donde vamos, si he mejorado o si sigo igual. Veremos que tal sale con este dolor de piernas que vengo acumulando y que esta semana seguirá de momento así dado que no tengo ningún día de descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:42:31&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;80,61 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;153 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 642 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;215 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;224 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;406 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4336662806258006933?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4336662806258006933/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4336662806258006933' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4336662806258006933'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4336662806258006933'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/cumpliendo.html' title='Cumpliendo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4264843059437027364</id><published>2010-11-20T22:59:00.000+01:00</published><updated>2010-11-20T22:59:55.150+01:00</updated><title type='text'>Así si, mucho mejor.</title><content type='html'>Las dudas que me surgían en el día de ayer tras realizar el entreno de han visto resueltas aunque no precisamente enseguida y ha habido que esperar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la disputa este fin de semana de la Copa de Elda he salido yo solo ha hacer un poco de fondo, tenía planificado hacer 3 horas suaves en zona R2 pero las ganas que tenía me han hecho alargar hasta las 4 horas y disfrutar del buen día que hoy ha hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He hecho una vuelta que hacía mucho tiempo que no realizaba, he bajado hasta Albatera por Monovar, Novelda, Aspe y Crevillente. De Albatera he seguido hacia la Murada donde han dejado la carretera que parece una alfombra y daba gusto rodar, de la Murada he seguido hasta Abanilla y una vez allí he hecho un alto en el camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOg9oitWZnI/AAAAAAAABQg/QXXiRBLCPdY/s1600/201110-1138%2528002%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOg9oitWZnI/AAAAAAAABQg/QXXiRBLCPdY/s320/201110-1138%2528002%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hasta llegar aquí no he ido bien y todo apuntaba a lo que temía ayer de que no recuperara lo suficiente para hacer el entreno de hoy en condiciones, una vez he parado me he tomado media tostada con tomate y 2 cafés y a volar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He salido del bar y era otro, a partir de aquí he comenzado a disfrutar de buenas sensaciones y los kilómetros han ido cayendo con bastante facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOg_ILe2MbI/AAAAAAAABQk/VU-VDIZUHYo/s1600/201110-1214.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOg_ILe2MbI/AAAAAAAABQk/VU-VDIZUHYo/s320/201110-1214.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La vuelta la he hecho por el partidor, los hondones, Aspe, Novelda y para casa y a diferencia de otros días hoy no he llegado tan justo y he llegado mucho más entero y lo mejor es que se puede decir que he acabado mejor que he empezado cuando las sensaciones parecían otra cosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana con el cansancio ya acumulado encadeno el cuarto día seguido de bici donde vuelven las series esta vez en llano donde hay que dar pedales para poder mantenerse en la zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:05:08&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;123,09 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;160 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1019 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;196 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;197 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;324 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOhBf-k__eI/AAAAAAAABQo/ron4rdw6XTA/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="113" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOhBf-k__eI/AAAAAAAABQo/ron4rdw6XTA/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4264843059437027364?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4264843059437027364/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4264843059437027364' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4264843059437027364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4264843059437027364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/asi-si-mucho-mejor.html' title='Así si, mucho mejor.'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOg9oitWZnI/AAAAAAAABQg/QXXiRBLCPdY/s72-c/201110-1138%2528002%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8721940892120104226</id><published>2010-11-19T22:48:00.000+01:00</published><updated>2010-11-19T22:48:22.905+01:00</updated><title type='text'>Suma y sigue</title><content type='html'>Como bien dice el título con el que abro la entrada del blog del día de hoy lo importante ahora que tenemos este tiempo tan inestable es sumar, si además es con calidad mejor que mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy aunque el día estaba un poco raro y frío no ha habido problemas para poder salir y al final ha hecho bueno, he podido cumplir con lo previsto y he seguido acumulando fatiga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo previsto para el entreno de hoy eran 2 horas en las que además del calentamiento habitual para estos entrenos tenía que hacer 6 series en subida de 3´ en zona R4 con recuperaciones de 2´ entre series. Hoy he elegido el castillo de la mola en Novelda para realizar las series sin tener que desplazarme apenas de casa, he llegado hasta allí calentando y he ido completando cada una de las series con bastante facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TObtYd5NHwI/AAAAAAAABQY/HnC9oaoZX1Y/s1600/191110-1250%2528001%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TObtYd5NHwI/AAAAAAAABQY/HnC9oaoZX1Y/s320/191110-1250%2528001%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar del pajarón que pillé ayer no he recuperado mal del todo y en las subidas tenía bastante chispa aún sin estar en un peso que me permita subir todo lo bien que quisiese, el resto del entreno lo he completado en zona R2 pasando de las 2 horas establecidas y volviendo a llegar algo justo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La diferencia de entrenar en vatios es abismal y aquí no hay ningún momento del entreno en el que bajes la guardia, salir en pulso o en grupo supone unas veces ir muy alto y otras muy despacio y al final has tirado el entreno a la basura. Ahora poco a poco iremos metiendo más volumen y cuando se acerque el primer objetivo ya iremos metiendo más calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De momento para la semana que viene ya tengo el segundo de test de campo que determinará que mejoría he tenido desde que hiciese el primer test.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana simplemente es salir a rodar suave en R2 y ya para el domingo haremos de nuevo algo de calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:26:07&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;71,80 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 133&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 889 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;207 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;225 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;422 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TObwjwwgEUI/AAAAAAAABQc/aaZ5cERG82Q/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="113" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TObwjwwgEUI/AAAAAAAABQc/aaZ5cERG82Q/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludossssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8721940892120104226?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8721940892120104226/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8721940892120104226' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8721940892120104226'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8721940892120104226'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/suma-y-sigue.html' title='Suma y sigue'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TObtYd5NHwI/AAAAAAAABQY/HnC9oaoZX1Y/s72-c/191110-1250%2528001%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4004827281228480268</id><published>2010-11-18T22:48:00.000+01:00</published><updated>2010-11-18T22:48:19.470+01:00</updated><title type='text'>Vaya merluza</title><content type='html'>Ayer salí con la idea de hacer el entreno fuerte de esta semana pero el mal tiempo hizo que finalmente no pudiese hacerlo, tenía que hacer 3 horas con 3 puertos de 15´a R3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha habido veces que he salido con peor tiempo pero el hecho de la lluvia que caía más el fuerte viento y que la cabeza ayer no estaba en su sitio hicieron que me lo pensara dos veces y renunciara al entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez que lo hablamos decidimos pasar el entreno a hoy y el de hoy a mañana, además la sesión de trabajo de fuerza de mañana la hemos suprimido para salir con la bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy el día ha salido muy diferente al de ayer y aunque hacía mucho viento aún no tenía nada que ver, viendo el frío que hacía sabía que por aquella zona haría más y he cargado con el chaleco de invierno e incluso he echado guantes largos por si acaso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez allí no parecía que hiciese tanto frío y los guantes los he dejado pero he salido con la braga y el chaleco, la braga me ha sobrado por momentos pero he preferido no quitarla para no coger frío.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez he calentado bien he empezado a subir el primer puerto a la llegada a Benifallim, aquí he empezado la primera serie de 15´ de las 3 que tenía que realizar, con buenas sensaciones y alegre de pedaleo he ido completando la serie sin ningún problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWYh7cQ2VI/AAAAAAAABQE/5Yob1-ICNPs/s1600/181110-1053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWYh7cQ2VI/AAAAAAAABQE/5Yob1-ICNPs/s320/181110-1053.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hasta aquí bien, he empezado a bajar hacia Torremanzanas y sin ningún problema me he plantado a pie del puerto de la Carrasqueta donde iba a realizar la segunda de las series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí aún he empezado con chispa y alegre de pedaleo pero siempre dentro de los vatios establecidos en esa zona, esta serie también la he ido completando bien pero ya notaba fatiga y aún quedaba otra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWZk6hMF1I/AAAAAAAABQI/qV12YY8Ld1U/s1600/181110-1156.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWZk6hMF1I/AAAAAAAABQI/qV12YY8Ld1U/s320/181110-1156.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;He acabado la serie antes de coronar el puerto y he seguido subiendo al ritmo que tocaba que no era alto pero me costaba más de lo normal, una vez llego arriba me dejo caer hacia Alcoy y allí cojo dirección al puerto de la Font Roja pero me desvío para subir la Ermita de San Antonio que al ser de más porcentaje que los dos anteriores me cuesta bastante aunque mantenerme dentro de la zona que toca no me resulta nada difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWbAI12qcI/AAAAAAAABQQ/8zGnbKVzdlM/s1600/181110-1332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWbAI12qcI/AAAAAAAABQQ/8zGnbKVzdlM/s320/181110-1332.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWanO7pDDI/AAAAAAAABQM/eixhGap5O0w/s1600/181110-1332%2528001%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo más difícil del entreno ya ha pasado y solo queda completar a R2 hasta llegar al punto de partida, lo que queda es prácticamente llano y el único inconveniente iba a ser el viento de cara que iba a llevar y lo justo que iba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones que he tenido han sido buenas hasta que se ha acabado la gasolina y me explico. El martes cené pensando en el entreno que tenía que haber hecho ayer y que no hice, luego al no hacer nada en todo el día cambié la comida y la cena también la hice muy floja y además sin apenas hidratos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso al hacer el entreno de hoy he ido de más a menos y he acabado medio apajarado y bastante justo, además el hecho de llevar más ropa de la cuenta para el calor que ha hecho también me ha pasado factura y he llegado medio deshidratado, la culpa es mía y el hecho de querer quitarse unos kilos aveces te juega una mala pasada pero quitando eso lo demás ha ido según lo previsto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana volveré a subirme a la bici donde de nuevo haré series en subida pero esta vez a más intensidad pero más cortas, a ver que tal he recuperado del entreno de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:25:59&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;91,46 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 146&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;175 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 1709 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;209 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;221 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;374 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWeVLpagqI/AAAAAAAABQU/JW17LNwe9Kk/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWeVLpagqI/AAAAAAAABQU/JW17LNwe9Kk/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4004827281228480268?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4004827281228480268/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4004827281228480268' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4004827281228480268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4004827281228480268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/vaya-merluza.html' title='Vaya merluza'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOWYh7cQ2VI/AAAAAAAABQE/5Yob1-ICNPs/s72-c/181110-1053.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2244629642682585526</id><published>2010-11-15T20:40:00.001+01:00</published><updated>2010-11-15T20:42:44.341+01:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Voy a contar un poco lo que ha sido este fin de semana en cuanto a entrenos o eventos ciclistas se refiere ya que como viene siendo habitual últimamente no me ha dado tiempo a actualizar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el miercoles que fue la última entrada que escribí lo único que hice antes del fin de semana fue trabajo de fuerza con las pesas el jueves, el viernes descansé por completo y el fin de semana hice lo siguiente:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;SABADO 13-11-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado me tocaba hacer 3 horas bastante suaves con vistas a correr el domingo en Benidorm, fue una salida con muy buena temperatura y buena compañía de algunos compañeros de equipo y demás gente. Fuimos muy suave pero me dolían muchísimo las piernas y es que el gimnasio está pasando factura ya después de más de 2 meses con las pesas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:04:28&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;85,19 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 122&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;158 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 781 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;141 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia normalizada: &lt;b&gt;172 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;568 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;DOMINGO 14-11-2010&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo como en estos últimos años nos desplazamos a Benidorm para disputar el Trofeo de las fiestas patronales, es un clásico en la pretemporada y me gusta ir cada año por su acogedor recorrido y sobretodo por la temperatura que te sueles encontrar en pleno noviembre por encima de los 20ºC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOF_ko8qgvI/AAAAAAAABP8/DQ6bT-2Kc2Q/s1600/DSC00260.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOF_ko8qgvI/AAAAAAAABP8/DQ6bT-2Kc2Q/s320/DSC00260.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Esta vez fue distinto a las 2 carreras que había corrido hasta ahora y no me había pegado 5 horas caminando por el monte el día de antes aunque las condiciones eran las mismas dado el dolor de piernas acumulado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para esta carrera la idea era muy parecida a las dos anteriores y donde mi intención era rodar en el grupo pero esta vez quería hacer alguna serie de por medio. Una vez salimos los cerca de 100 corredores ya me doy cuenta que no va a hacer falta hacer series y que iba a ser toda una, la velocidad a la que se fue ya hacía de por sí un gran entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salí bastante detrás y lo pasé bastante mal dado el látigo que había en cada vuelta, lo difícil de progresar en un circuito tan corto y estrecho y la gente que iba más justa detras que las primeras vueltas ya notaron la velocidad que había y me dejaron cortado en la 2ª vuelta dada mi mala salida y que casi me deja fuera de carrera, luego mirando los datos vi que los primeros 24 minutos estuve a una media de más de 170 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apartir de ahí ya conseguí pasar hacia adelante y me estabilicé un poco pero duraba muy poco ya que hubo poco respiro, luego fui poco a poco estando mejor colocado pero para poco más me daba. Tenía mucho dolor de piernas pero apesar de eso tenía palanca en las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOGK1UyTprI/AAAAAAAABQA/NSPZFYqyHzE/s1600/DSC_0151.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOGK1UyTprI/AAAAAAAABQA/NSPZFYqyHzE/s320/DSC_0151.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Incluso hubo algún corte en el que estuve pero sin fuerzas para más por lo que en general estoy contento porque he mejorado otro poco desde la última carrera pero es cierto que este año no sé si es solo por el retraso que llevo pero me está costando un poco arrancar, aunque también tengo claro que hasta que no termine con las pesas voy a andar menos que un carrico de polos pero para el Vinalopó estaré listo de eso no tengo ninguna duda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta vez corrí sin los watios y estos son los datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:17:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;52,67 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;40,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;b&gt;168&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;182 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 436 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al día de hoy en un día con un vendabal de viento he salido a soltar un poco más de 1h 30 y ya mañana vuelven de nuevo las pesas que nadie sabe las ganas que tengo de terminar con ellas jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2244629642682585526?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2244629642682585526/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2244629642682585526' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2244629642682585526'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2244629642682585526'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/resumen-del-fin-de-semana_15.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TOF_ko8qgvI/AAAAAAAABP8/DQ6bT-2Kc2Q/s72-c/DSC00260.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1253414315379601816</id><published>2010-11-10T22:35:00.000+01:00</published><updated>2010-11-10T22:35:52.778+01:00</updated><title type='text'>De otra pasta</title><content type='html'>Cuando se suele decir por ahí que los ciclistas estamos hechos de otra pasta no van nada desencaminados y es que muchas veces nos subimos a la bici en condiciones que algunas personas no salen ni a comprar el pan jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya pronosticaban los del tiempo hoy seguiría el fuerte viento y no se han equivocado, ya viniendo con el coche de hacerme la resonancia me he dado cuenta de la fuerza del viento al tambalear el coche y me ha hecho dudar de si salir a entrenar hoy o no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero las ganas de bici han hecho que me pusiese el traje de ciclista y me fuese a hacer el entreno que tenía previsto hoy. Hoy había que hacer 2h30 de las cuales 20´ eran de calentamiento a R2 y a continuación 4 series en llano de 8´ a R3 con recuperaciones de 2´entre series, he salido en dirección a donde suelo ir estos días de aire y una vez llegados al sitio donde decidir si coger aire de culo a la vuelta o de cara me he planteado dos opciones, o bien ir con aire de cara ( que se cogen los watios mejor) y que sería la más fácil o empezar con aire de culo y volver con aire de cara que sería la opción más difícil tanto a la hora de subir los watios como a la hora de llevar el aire en la jeta a la vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues como las cosas fáciles no me gustan mucho me he decantado por la segunda opción y he ido completando una serie tras otra sin ningún tipo de complicaciones. Aunque hay días que me encuentro muy cansado cuando me subo a la bici las sensaciones no son malas y hoy ha sido así y además los análisis han confirmado que todo va bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También apesar del aire hoy ha sido uno de los días que más he disfrutado desde que he comenzado con esto de los watios y es que le voy cogiendo el aire al pedaleo y me doy cuenta de que cada vez se me iguala más la fuerza de pedaleo de una pierna con la otra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana de nuevo trabajo de fuerza con la máquina de pesas y mañana con el dolor de piernas que llevo hoy estoy seguro que más que nunca mañana hará honor al nombre de " la cueva del dolor ".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:38:01&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;84,72 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 136&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;168 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 563 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;212 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;430 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNsQIOTF-jI/AAAAAAAABPw/jFV7evP9Llc/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNsQIOTF-jI/AAAAAAAABPw/jFV7evP9Llc/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1253414315379601816?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1253414315379601816/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1253414315379601816' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1253414315379601816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1253414315379601816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/de-otra-pasta.html' title='De otra pasta'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNsQIOTF-jI/AAAAAAAABPw/jFV7evP9Llc/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1115724062253967633</id><published>2010-11-09T20:51:00.000+01:00</published><updated>2010-11-09T20:51:37.651+01:00</updated><title type='text'>Al son que mande el viento</title><content type='html'>Tras la semana pasada que fue integra de descarga para asimilar todos los entrenos que había hecho durante 12 días seguidos esta semana de nuevo empezamos poco a poco a meter más carga al cuerpo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer empecé la semana con entreno de bici, por un lado estaba contento porque sería mi primer entreno ya en una zona más alta de lo habitual pero por otro lado estaba el temporal de viento que tendremos hasta mitad de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenía que realizar 2 horas con su respectivo calentamiento de 20´ a R2 como siempre y a continuación 5 series en subida a R4 de 3´ con recuperacines de 3´ entre series. Las ganas de apretar y quitar ya algún tope al motor hicieron que me llevase una desilusión y las series de R4 se me quedaron cortas y no fueron aún lo duras que yo esperaba y las completé con mucha facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmgyRebtiI/AAAAAAAABPk/rZBHPvoh3Eg/s1600/081110-1215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmgyRebtiI/AAAAAAAABPk/rZBHPvoh3Eg/s320/081110-1215.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez completadas las series el resto de entreno lo completé a R2 con el único inconveniente del fuerte viento que en un tramo me dio algún susto y tuve que levantar el pie y dejar los watios caer hasta que cambié de dirección ya que si ibas rápido te tiraba y despacio más de lo mismo, pasé ese tramo y ya de nuevo pude mantener los watios que estaban previstos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar del dolor de piernas las sensaciones encima de la bici no fueron tan malas y acabé el entreno bastante mejor de lo que un principio pensaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:27:43&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;68,23 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 126&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 973 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;208 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;439 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmkGUnyLHI/AAAAAAAABPo/llYNVH-Dgfo/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="111" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmkGUnyLHI/AAAAAAAABPo/llYNVH-Dgfo/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy he vuelto a la " Cueva del dolor " haciendo el trabajo de fuerza en la máquina de pesas, hoy si que notaba ya el dolor y cada repetición sobretodo en las sentadillas y en los cuádriceps en la máquina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmlU9YkpTI/AAAAAAAABPs/yvCQiUC55-c/s1600/Varias+006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmlU9YkpTI/AAAAAAAABPs/yvCQiUC55-c/s320/Varias+006.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy las piernas ya quemaban y eso siempre es señal de que se está trabajando bien, mañana si el viento lo permite encadeno la bici y el jueves vuelvo a encadenar con las pesas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana además será el día en que vaya a hacerme la resonancia que dictará sentencia y dirá de donde vienen estas molestias que se me han quedado de la rotura de clavícula que tuve este año, al mismo tiempo mañana me haré análisis y también saldré de dudas de si este cansancio es normal por la carga de entrenos o hay algo más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1115724062253967633?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1115724062253967633/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1115724062253967633' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1115724062253967633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1115724062253967633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/al-son-que-mande-el-viento.html' title='Al son que mande el viento'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmgyRebtiI/AAAAAAAABPk/rZBHPvoh3Eg/s72-c/081110-1215.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-322521580619666534</id><published>2010-11-09T20:15:00.000+01:00</published><updated>2010-11-09T20:15:33.376+01:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Aunque con un poco de retraso ya que me ha sido imposible actualizar antes voy a contar lo que han sido los entrenos de el pasado fin de semana y los que llevo realizados de esta semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;SABADO 06-11-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después del día de descanso del viernes el sabado volví a subirme a la bici para realizar sobre 2h 30 a ritmo muy suave de R1-R2. Un entreno en buena compañía que hizo que alargara algo más de lo previsto el entreno yéndome hasta las 3 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones no fueron las mejores y además del cansancio también fue debido a la vacuna que había puesto el día anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:07:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;88,68 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 127&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;175 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 817 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;158 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;696 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;______________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;DOMINGO 07-11-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo fue la última salida al monte de esta pretemporada y al igual que el año pasado la ruta elegida fue la llamada " Catedral del senderismo " de Vall de Laguar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasando unos minutos de las 8 de la mañana dejamos el coche en la pequeña población de Fleix desde donde comenzamos la ruta. Se trata de una de las rutas más bonitas de la provincia y aprovechando que está lejos de casa la dejamos para la última y como colofón nos quedamos allí a comer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmVKhpqhtI/AAAAAAAABPM/USg9NhyPVno/s1600/Catedral+del+Senderismo+004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmVKhpqhtI/AAAAAAAABPM/USg9NhyPVno/s320/Catedral+del+Senderismo+004.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos a caminar y parece que hoy acompañará el día, vamos hasta la población de Benimaurell donde comienza la senda que nos conduce hacia el barranco del infierno. Es un recorrido muy peculiar en el que se encuentran casi 7000 escalones construidos antiguamente por los musulmanes para comunicar ambas partes del barranco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmZiq5VJhI/AAAAAAAABPU/qeQSFtqhAlQ/s1600/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmZiq5VJhI/AAAAAAAABPU/qeQSFtqhAlQ/s320/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+115.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Vamos bajando escalones hasta que nos metemos en el barranco pero volvemos a subir hasta llegar a les Juvees de dalt. Ahora si que empezamos a bajar hasta meternos de lleno en el barranco, estamos a mitad de ruta más o menos y aquí es donde paramos a tomarnos un merecido almuerzo, cuanto voy a echar de menos estos bocatas y cervezas de los sabados que en las carreras no dan jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmZfxeH0mI/AAAAAAAABPQ/2-bHjgdA5WE/s1600/Catedral+del+Senderismo+065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmZfxeH0mI/AAAAAAAABPQ/2-bHjgdA5WE/s320/Catedral+del+Senderismo+065.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora para salir del barranco debemos de comenzar a subir por una de las zonas bonitas de la ruta, igual que anteriormente bajamos de nuevo al barranco por los famosos escalones y esta vez viendo que vamos bien de tiempo decido ir a ver la Cova Santa antes de coger de nuevo el camino de vuelta. El año pasado no la vi y quería al menos saber como era, la verdad es que es un rincón bastante chulo y que merece la pena visitar en esta ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmbVtJLFgI/AAAAAAAABPY/tb6hRePE8ZA/s1600/Catedral+del+Senderismo+151.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmbVtJLFgI/AAAAAAAABPY/tb6hRePE8ZA/s320/Catedral+del+Senderismo+151.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;De vuelta al camino comenzamos a subir los últimos escalones que nos conducirían a Fleix pasando por el forat desde donde tenemos muy buenas vistas del barranco y de los escalones que conducen hasta el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmc58fNnsI/AAAAAAAABPc/hsmtRTCh7uA/s1600/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+186.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmc58fNnsI/AAAAAAAABPc/hsmtRTCh7uA/s320/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+186.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmc8OnaczI/AAAAAAAABPg/Psvw-Vio4wQ/s1600/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmc8OnaczI/AAAAAAAABPg/Psvw-Vio4wQ/s320/Copia+de+Catedral+del+Senderismo+174.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez acabada la ruta fuimos a comer a Benimaurell que es el pueblo de al lado y con esto puse fin a las salidas al monte de este año. Los datos de la ruta fueron casi 19 km en 4h 20 y con un desnivel acumulado de casi 900m en la única ruta que no tuvimos que alcanzar ninguna cima pero que tiene su encanto en todos los rincones del recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-322521580619666534?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/322521580619666534/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=322521580619666534' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/322521580619666534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/322521580619666534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/resumen-del-fin-de-semana_09.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TNmVKhpqhtI/AAAAAAAABPM/USg9NhyPVno/s72-c/Catedral+del+Senderismo+004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-565264033552797697</id><published>2010-11-05T11:25:00.000+01:00</published><updated>2010-11-05T11:25:21.800+01:00</updated><title type='text'>Progresando</title><content type='html'>En el entreno de ayer volví a subirme de nuevo a la bici y lo hice con muchas ganas y es que desde la carrera del pasado domingo no lo había vuelto a hacer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde entonces la semana ha pasado por día de descanso total el martes y el miercoles trabajo de fuerza con las pesas. Después de los 11 días consecutivos de carga esta semana toca asimilar y está siendo bastante más suave, el entreno de ayer fue el único en el que tocaba hacer un poco más de intensidad esta semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El entreno de ayer constaba de horas las cuales estaban divididas en 20´ de calentamiento a R2 y a continuación 2 series de 15´cada una a R3 en llano con 15´de recuperación entre series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones he de decir que me encuentro algo cansado pero aún así no se dio mal y lo completé con bastante facilidad quedándome con ganas y pasando algo de las dos horas. También veo que voy progresando en las zonas que estamos trabajando hasta ahora y que en breve habrá que hacer de nuevo el test de FTP para ver realmente ese progreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También estoy empezando a notar la diferencia de entrenar con pulso a entrenar por watios y me está haciendo mejorar en muchos aspectos. Por ejemplo una cosa que no se comenta mucho sobre los watios y que yo he notado es que aprendes a hacer un pedaleo mucho más redondo, además por pulso sacaba medias mucho más altas porque para ir a un mismo pulso tras varios días de entrenos seguidos tienes que forzar más y eso conlleva a acumular más fatiga mientras que con los watios es todo mucho más exacto y aunque es mi primer año y estoy muy verde veo que me hará mejorar bastante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al día de hoy de nuevo he tenido día de descanso que espero que vaya poniendo todo en su sitio porque las piernas duelen bastante y están pidiendo masaje a gritos. Mañana nuevo entreno de bici de 2h30 pero muy suave a R1-R2 y ya el domingo última salida de andar por el monte de esta pretemporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:28:13&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;77,94 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 138&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;169 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 571 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;205 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;370 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-565264033552797697?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/565264033552797697/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=565264033552797697' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/565264033552797697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/565264033552797697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/progresando.html' title='Progresando'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8851287954106982326</id><published>2010-11-01T23:04:00.000+01:00</published><updated>2010-11-01T23:04:14.657+01:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Bueno pues como estas últimas semanas paso a resumir en esta entrada lo que han sido los entrenos de estos últimos días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;VIERNES 29-10-2010&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras el entreno del jueves donde realicé trabajo de fuerza el viernes tocaba subirse a la bici de nuevo, parece que todo esto del gym y de andar por el monte además de venir luego muy bien hace su papel a la perfección y sirve para no centrarte al 100% en la bici y luego coger cada entreno en ella con más ganas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el entreno del viernes tocaba hacer alguna serie pero sin ningún tipo de dificultad hasta el momento. El entreno a realizar constaba de 2 horas de las cuales había de hacer 20´ de calentamiento a R2 y a continuación 3 series de 10´ cada una en zona R3 en llano y con recuperaciones de 5´entre series, el resto del entreno lo completaría a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8tPQo5J1I/AAAAAAAABOo/RF9Y311FtqM/s1600/DSC00216.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8tPQo5J1I/AAAAAAAABOo/RF9Y311FtqM/s320/DSC00216.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Con el único inconveniente del viento fui realizando una serie tras otra sin mayor dificultad que la ya citada del aire, sinceramente no me encontré mal contando la carga de días seguidos que arrastraba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:08:13&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;68,80 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 554 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;213 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;402 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;SABADO 30-10-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado como viene siendo habitual estas semanas de nuevo tocaba salida a disfrutar del monte, al igual que hacía dos semanas cuando fui a correr al Pilar de la Horadada esta vez tampoco sacrifiqué mi salida al monte para ir a correr el domingo la carrera del jamón de Alcantarilla (Murcia ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta semana hicimos otra ruta que no conocíamos y la verdad es que volvimos a quedar muy contentos y yo voy a ir más allá y voy a decir que puede ser que sea la ruta más bonita que he hecho hasta ahora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuimos hasta la localidad de Lorcha y desde allí partimos pasados pocos minutos de las 8 de la mañana, comenzamos con un recorrido bastante suave que transcurría por la vía verde que va junto al río Serpis y que no tiene desperdicio ninguno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8wkzLO21I/AAAAAAAABOs/z9-LcdjE4do/s1600/Copia+de+Circo+de+la+Safor+036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8wkzLO21I/AAAAAAAABOs/z9-LcdjE4do/s320/Copia+de+Circo+de+la+Safor+036.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Vamos así durante un rato hasta que cruzamos a la otra parte del río mediante un puente y enseguida nos encontramos el cruce donde cogemos la senda que nos ira subiendo poco a poco a la cima de la safor, este tramo tiene una pendiente bastante fuerte y hace que empecemos a sudar por primera vez en la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8xiCmqdmI/AAAAAAAABOw/-HgmNENdrMs/s1600/Copia+de+Circo+de+la+Safor+048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8xiCmqdmI/AAAAAAAABOw/-HgmNENdrMs/s320/Copia+de+Circo+de+la+Safor+048.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez superamos este desnivel salimos a un pequeño trozo de asfalto que nos conduce al cruce de sendas que nos conduce hasta la cima, cogemos esta senda y ahora la cosa si que se pone seria de verdad y el desnivel a superar en tan poco tiempo y el fuerte viento hacen que se haga bastante dura la ascensión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de la dureza voy disfrutando que cada metro del recorrido como un chiquillo pequeño y enseguida alcanzamos la cima desde donde se contemplan unas grandes vistas de los grandes " colosos " alicantinos y tambien de la costa valenciana con Gandía, Oliva etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8zmE2iF1I/AAAAAAAABO0/2k---87Nz5o/s1600/Copia+de+Circo+de+la+Safor+090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8zmE2iF1I/AAAAAAAABO0/2k---87Nz5o/s320/Copia+de+Circo+de+la+Safor+090.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de almorzar en la cima donde azotaba el viento con mucha fuerza comenzamos a descender para emprender el regreso circular a Lorcha. No tengo palabras para describir esta ruta y es que me dejó encantado y se la recomiendo a todo el mundo, no tiene ni un metro malo y toda la ruta tiene encanto por cada rincón que pasas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente volvimos a rozar las 5 horas de nuevo en las que recorrimos un total de 20,23 km y acumulamos un desnivel de 1069 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;DOMINGO 31-10-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo con la incertidumbre de que haría el tiempo tras las lluvias anunciadas fui a correr a Alcantarilla. Por el camino todo pintaba muy mal y llovia casi todo el rato pero a medida que ibamos llegando parece que todo se iba arreglando y al final salió un buen día para la practica del ciclismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me presentaba en Alcantarilla muy verde aún y con mucha carga de entrenos en mis piernas, la idea iba a ser la misma que en la anterior carrera. No era otra que la de rodar todo lo cómodo que pudiese a cola, pero esta vez dada la multitud de premios en carne a repartir ( hasta el 30º ) tenía pensado progresar en las últimas vueltas e intentar pillar premio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM813ROKq8I/AAAAAAAABO4/b93YO94G6D4/s1600/IMG_1203.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM813ROKq8I/AAAAAAAABO4/b93YO94G6D4/s320/IMG_1203.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Era consciente de las 5 horas de andar del día anterior y de que era ya el décimo día consecutivo de entrenos y sabía a lo que iba que no era otra cosa que a acumular más carga al cuerpo y ritmo de competición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM83EdAM_SI/AAAAAAAABO8/bwC7vrFt1qE/s1600/carrera+alcantarilla+238.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM83EdAM_SI/AAAAAAAABO8/bwC7vrFt1qE/s320/carrera+alcantarilla+238.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La carrera fue mucho más enfilada que el año anterior y iba a cola pero no solo porque lo había planeado sino porque me era imposible progresar con comodidad por lo que fui toda la carrera muy forzado y no tuve ningún momento de poder rodar tranquilo, todo esto entraba dentro de lo normal y sabía que sería así pero a pesar del cansancio noté que el trabajo que estoy haciendo marcha por buen camino y aunque con dolor tenía mucha fuerza en las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente intenté meterme delante en las 2 últimas vueltas pero iba muy limitado y viendo que no lo conseguiría ya de cara a meta me dejé llevar y no asumí ningún tipo de riesgo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:33:20&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;70,32 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;45,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio: &lt;b&gt;167&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;178 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;391 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;270 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima:&lt;b&gt; 1038 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a lo que se refiere a hoy tenía planificado salir a soltar piernas muy suave a R1-R2 durante una hora más o menos, pero viendo el temporal de viento que hacía no he considerado necesario salir y lo he solucionado con 1 hora de rodillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de 11 días seguidos de entrenos esta semana será para asimilar esfuerzos y mañana mismo gozaré de día de descanso total, la bici no la tocaré hasta el jueves y ya tengo ganas jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8851287954106982326?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8851287954106982326/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8851287954106982326' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8851287954106982326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8851287954106982326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/11/resumen-del-fin-de-semana.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TM8tPQo5J1I/AAAAAAAABOo/RF9Y311FtqM/s72-c/DSC00216.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5001751721858208679</id><published>2010-10-27T22:45:00.000+02:00</published><updated>2010-10-27T22:45:32.415+02:00</updated><title type='text'>Así vamos bien</title><content type='html'>Después del entreno de ayer en que tocó hacer trabajo de fuerza y que supuso otro día más de carga seguido que fue el quinto, como mínimo sé que quedan otros cinco y la próxima semana ya se verá.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo de ayer ya dolía y nada tenía que ver con las semanas que estuve con poco peso acondicionando la musculatura, lo de estas últimas semanas ya si que era " la cueva del dolor" que para el que lo sepa del año pasado es la habitación donde tengo la máquina de pesas y un amigo la bautizó así y con eso se quedó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy se refiere me he vuelto a subir a la bici esta vez en una sesión de 2h 30 en la que simplemente me he dedicado a rodar en zona R2, he ido rodando bastante cómodo y no sé si serán las ganas con las que cojo la bici cada vez que toca pero no he notado mucho la carga que llevan las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiMVLimGXI/AAAAAAAABOI/5xpRONfcz3I/s1600/271010-1219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiMVLimGXI/AAAAAAAABOI/5xpRONfcz3I/s320/271010-1219.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;He empezado con mucha chispa y con ganas de ir rápido pero los watios me iban diciendo que ni se me ocurriera que aún estoy verde jajajaja. A medida que ha ido pasando el entreno he ido perdiendo algo de fuelle y he llegado un poco justo pero eso estaba previsto dado el nulo aporte de hidratos de la cena de ayer mientras bajo algo de peso y el entreno del día siguiente no es duro claro está sino ni peso ni nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiNJi_kXDI/AAAAAAAABOM/w5QH67zMc-I/s1600/271010-1219%28002%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiNJi_kXDI/AAAAAAAABOM/w5QH67zMc-I/s320/271010-1219%28002%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo que también sigue mejorando en cada sesión de entrenos es el pulso, que aunque sigue alto como es normal para el tiempo que llevo entrenando se va estabilizando cada vez más. Mañana nueva sesión de trabajo de fuerza y ya me olvido de ella hasta la semana que viene, que poco me gusta la dichosa cueva del dolor jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:47:11&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;85,32 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;149 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;878 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;196 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;353 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiPCPzfbLI/AAAAAAAABOQ/eVThV4i-tRY/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="119" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiPCPzfbLI/AAAAAAAABOQ/eVThV4i-tRY/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5001751721858208679?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5001751721858208679/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5001751721858208679' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5001751721858208679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5001751721858208679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/asi-vamos-bien.html' title='Así vamos bien'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMiMVLimGXI/AAAAAAAABOI/5xpRONfcz3I/s72-c/271010-1219.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-7933547761631944675</id><published>2010-10-25T21:04:00.000+02:00</published><updated>2010-10-25T21:04:00.732+02:00</updated><title type='text'>Mejor de lo esperado</title><content type='html'>Comienzo la semana con un nuevo entreno de bici que ha sido idéntico al de ayer en que tenía que hacer 2 horas con dos puertos 15´ en R3 y el resto completar a R2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un día de muchísimo viento y al contrario de lo que yo me pensaba me he encontrado bastante mejor de lo esperado. Hoy pensaba notar mucho más el acumulo de entrenos y más aún después de como acabé ayer en el que las piernas me dolieron mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana será mucho más complicado en el que espera una nueva sesión de trabajo de fuerza en las que no soy muy sufrido y me cuesta de hacerlas, las hago porque luego los frutos son muy buenos y se nota mucho. En esta ocasión serán 3 series de 8 repeticiones al 65% y con alta velocidad de ejecución.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:26:56&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;69,52 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 130&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1011 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;213 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;456 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludossss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-7933547761631944675?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/7933547761631944675/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=7933547761631944675' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7933547761631944675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7933547761631944675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/mejor-de-lo-esperado.html' title='Mejor de lo esperado'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2803581169623025280</id><published>2010-10-25T20:54:00.000+02:00</published><updated>2010-10-25T20:54:23.476+02:00</updated><title type='text'>Fin de semana</title><content type='html'>En esta entrada paso a contaros como se han desarrollado los entrenos de este fin de semana que desde el miercoles estaba sin actualizar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;VIERNES 22-10-2010&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El jueves tuve día de descanso total y ya comencé a sentir sensaciones que esta temporada no había sentido aún, y es que después de dos semanas ya en las que he empezado a trabajar con pesos algo más elevados noté que me dolían las piernas y eso que no hice nada ese día. Esto ya es señal de que se empieza a cargar la cosa y es que ya me parecía raro ir tan bien hasta ahora jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A lo que vamos, en cuanto al viernes nueva sesión de trabajo de fuerza con 3 series de 10 repeticiones al 60% y con la rutina habitual de carrera a pie para calentar y rodillo con mucha cadencia al terminar. Como digo las piernas ya duelen y las sentadillas sobretodo se sienten y bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;SABADO 23-10-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado como estas últimas semanas salí a caminar al monte y a disfrutar y a respirar aire puro, esta semana tocaba subir al Pico de Bernia y sin llegar a tener la vegetación de otras semanas también tenía su encanto y a mí me gustó mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXJhX9heMI/AAAAAAAABN4/mUad3r1NDbc/s1600/DSC00090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXJhX9heMI/AAAAAAAABN4/mUad3r1NDbc/s320/DSC00090.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Dejamos el coche en una urbanización a la salida de Altea la Vella y desde allí comenzamos a subir por la senda de les revoltes hasta llegar al área recreativa de la font del runar. Un poco más delante cogemos la senda que nos llevará primero al fort de Bernia y luego a la cima a la que para llegar tuvimos que superar bastante desnivel y alguna trepada con la recompensa de unas vistas espectaculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXLrsZzRMI/AAAAAAAABN8/KUg7yGIJowU/s1600/DSC00095.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXLrsZzRMI/AAAAAAAABN8/KUg7yGIJowU/s320/DSC00095.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez almorzamos en la cima bajamos por el mismo sitio hasta el fort de Bernia y desde allí seguimos la ruta circular que nos llevará de nuevo al área recreativa de la font del runar, antes pasaríamos por el forat de Bernia que es sin duda alguna lo más atractivo de la ruta. Se trata de un túnel excavado de forma natural que comunica la parte norte con la parte sur y a su salida se contemplan vistas impresionantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXNbRPaWKI/AAAAAAAABOA/kTQ1_JKuYic/s1600/DSC00156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXNbRPaWKI/AAAAAAAABOA/kTQ1_JKuYic/s320/DSC00156.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al igual que días anteriores he seguido notando la carga y se me ha hecho más largo que otras veces además de ser más dura que la semana anterior. Finalmente rozamos las 5 horas caminando en las que recorrimos 19,62 km y en la que la altitud acumulada fue de 1261m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;DOMINGO 24-10-2010&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para el domingo tocaba de nuevo subirse a la bici, el entreno iba a ser de 2 horas en las que tenía que rodar en zona R2 y subir 2 puertos de unos 15´en R3 recuperando 20´ a R1-R2 entre series. Como me imaginaba me costaría un poco más de lo normal y llegué algo justo, por lo demás todo dentro de lo normal con el pulso aún algo alto y sin conseguir bajar de peso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXQlwWTzII/AAAAAAAABOE/pEMXztjzoXg/s1600/241010-1115%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXQlwWTzII/AAAAAAAABOE/pEMXztjzoXg/s320/241010-1115%28001%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Con toda la carga acumulada y una vez con los entrenos de la próxima semana en la mano me entra la risa, casualidades pero llegaré a la carrera del jamón de Alcatarilla en las mismas condiciones del año pasado en una de las semanas de máxima carga. A la carrera del domingo llegaré con 10 días seguidos de entrenos de los que la próxima semana serán 4 días de bici, 2 de pesas y la salida del monte el día antes de la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con tal dolor de piernas el año pasado cogí la escapada buena y pillé un jamoncito, pero este año ni voy a disputarla de la misma manera ni llego con la mitad de entrenos que el año pasado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:30:31&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;72,65 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 131&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;163 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;949 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;208 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;453 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2803581169623025280?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2803581169623025280/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2803581169623025280' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2803581169623025280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2803581169623025280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/fin-de-semana_25.html' title='Fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TMXJhX9heMI/AAAAAAAABN4/mUad3r1NDbc/s72-c/DSC00090.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3872999646875867109</id><published>2010-10-20T22:44:00.000+02:00</published><updated>2010-10-20T22:44:54.956+02:00</updated><title type='text'>No está mal</title><content type='html'>Hoy de nuevo ha tocado entreno de bici y la verdad es lo he cogido con ganas, el hecho de estar combinándolo con el gimnasio y que los fines de semana salga a caminar está haciendo que de momento solo sean 3 días de bici normalmente a la semana. La verdad es que tengo ganas de bici y de comenzar a ampliar las sesiones y la intensidad de ellas y eso es muy bueno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy he seguido rodando en la zona R2, esta vez durante 2h 30 que se me han ido casi hasta las 3 horas siendo la salida más larga que he hecho hasta ahora. De momento esta zona es muy baja y estoy rodando con todos los topes del motor puestos y cada vez me cuesta menos rodar en ella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TL9Sy1-GZ7I/AAAAAAAABNw/oxNU3We2qrE/s1600/201010-1150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TL9Sy1-GZ7I/AAAAAAAABNw/oxNU3We2qrE/s320/201010-1150.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de la carrera del domingo donde vi todo lo que me falta en la salida de hoy he tenido buenas sensaciones siempre teniendo en cuenta lo que llevamos realizado hasta ahora. Apesar de las buenas sensaciones el pulso sigue siendo algo alto aún por lo que aunque ruede cómodo en la zona pienso que habrá que trabajar más en ella hasta que se vaya normalizando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana día de descanso total y ya el viernes volverán las pesas, sentadillas y demás a ponerme las piernas ardiendo jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:52:56&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;88,91 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 135&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;888 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;197 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;334 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TL9UslIQRII/AAAAAAAABN0/B8yYBBQ43-Q/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="116" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TL9UslIQRII/AAAAAAAABN0/B8yYBBQ43-Q/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3872999646875867109?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3872999646875867109/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3872999646875867109' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3872999646875867109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3872999646875867109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/no-esta-mal.html' title='No está mal'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TL9Sy1-GZ7I/AAAAAAAABNw/oxNU3We2qrE/s72-c/201010-1150.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6463317086421971928</id><published>2010-10-18T22:56:00.000+02:00</published><updated>2010-10-18T22:56:30.440+02:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Como acostumbro a hacer otras semanas dada la poca actividad de bici que tengo aún en esta entrada voy a resumir un poco lo acontecido en el fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el miercoles que fue la última entrada del blog la rutina fue la siguiente. El jueves hice otra sesión de trabajo de fuerza con la máquina de pesas y el viernes fue día de descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos al fin de semana que estaría marcado por la carrera que iba a correr en el Pilar de la Horadada el domingo, no tenía previsto correr tan pronto pero me convencieron y me fui a pasar la mañana con los compis y echarnos unas risas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que si que tenía claro es que esta carrera no cambiaría mis planes y cuando planificamos la semana y dije que correría el domingo ya le dejé claro que la pateada del monte del sabado era sagrada y me daba igual en las condiciones que llegara a la carrera ya que el único objetivo era ir a rodar a cola y pasar la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que al sabado se refiere esta semana visitamos la zona de la Safor en la que disfrutamos de una buena mañana. La ruta en cüestión era la ascensión a la cima del Benicadell, partimos de Rafol de Salem con una mañana mucho más agradable que semanas atrás que haría que el día fuese mucho más ameno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLyuFo-1plI/AAAAAAAABNg/4_Hm1999vXg/s1600/Copia+de+DSC09887.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLyuFo-1plI/AAAAAAAABNg/4_Hm1999vXg/s320/Copia+de+DSC09887.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La ruta en su primera parte va por un sendero ancho para luego coger un trozo de pista y acabar en la casa de Planises, a partir de aquí enseguida cogemos el sendero que conduce a la cima y el paisaje va cambiando y cogiendo belleza. Desde aquí a la cima se me hizo bastante llevadero y es que apesar de que se acumulan casi 900 m no tiene mucha pendiente y se hace bastante ameno. Una vez arriba no falla el bocata y cerveza y el disfrutar de las maravillosas vistas que desde allí se pueden contemplar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLyvhzABvrI/AAAAAAAABNk/kvFIdoKKGKE/s1600/DSC09978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLyvhzABvrI/AAAAAAAABNk/kvFIdoKKGKE/s320/DSC09978.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez empezamos a bajar nos desviamos para visitar el nevero del Benicadell que según dicen es unos de los mejor conservados de la Comunidad Valenciana, la verdad es que su aspecto es muy bueno y la cantidad de gente que se devía de la ruta para verlo lo confirma. El resto de la ruta sin desperdicio, la verdad es que me gustó mucho y seguro que volveré.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLywwSVE7ZI/AAAAAAAABNo/BKOjftHUMEk/s1600/DSC00001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLywwSVE7ZI/AAAAAAAABNo/BKOjftHUMEk/s320/DSC00001.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente acabamos la ruta con 20 kms en 4h10 y con unos 1000 m de desnivel acumulado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al domingo nos desplazamos hasta el Pilar de la Horadada para disputar la primera carrera de la pretemporada y a la que acudía demasiado verde. Para empezar la primera que corrí el año pasado era completamente llana y esta sin ser dura era mucho para ir con la idea que iba yo de rodar a cola.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además el año pasado llegaba con 32 días de bici y este año apenas llevaba 14 días de entrenos encima de la bici. Al márgen de eso una vez se da la salida me pongo a cola e intento rodar lo más cómodo posible pero pronto me doy cuenta de lo verde que estoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea era intentar no pasar de la zona R3 pero en una carrera en la que se para y se acelera es muy difícil, la verdad es que fui el rey de la oficina y en algo gané, siempre que miraba hacia atrás solo venían los árbitros jajaja. Ni la carrera ni las piernas acompañaban pero aún así iba hay sufriendo y aguantando, en la penúltima subida aguanto a cola pero decido pararme y esperar para acabarla con un compañero ya que considero inútil el seguir sufriendo sin sentido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar abajo al circuito los jueces ya nos sacan de carrera, podía haberla acabado pero no tenía sentido y con 1h 30 de carrera fue más que un buen entreno que sirvió para ver que queda mucho camino por recorrer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí van los datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:33:12&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;61,16 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;39,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 154&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;181 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;623 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;256 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;870 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he salido sobre 1h 30 a soltar piernas rodando muy suave entre las zonas R1-R2 en un día mucho más fresco de lo habitual y con el viento como protagonista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6463317086421971928?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6463317086421971928/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6463317086421971928' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6463317086421971928'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6463317086421971928'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/resumen-del-fin-de-semana.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLyuFo-1plI/AAAAAAAABNg/4_Hm1999vXg/s72-c/Copia+de+DSC09887.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8460270917123255839</id><published>2010-10-13T22:30:00.000+02:00</published><updated>2010-10-13T22:30:46.864+02:00</updated><title type='text'>Salvando el día</title><content type='html'>En el entreno de ayer hice un test de fuerza en la máquina de pesas para determinar los pesos y porcentajes en los que trabajar en cada ejercicio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy en otro día amenazante de lluvia y viento y tras haber estado toda la noche lloviendo he podido salvarlo y he tenido suerte de librarlo sin mojarme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como siempre que hace bastante viento he salido en la misma dirección donde te quedas en mitad de una ruta u otra y dependiendo si viene el viento de un lado u otro ya decido para cogerlo de cola a la vuelta, pues hoy una vez llegado a ese punto habían dos opciones que eran tirar con aire de culo y volver con aire de cara pero con cielo despejado o tirar para arriba con muchas nubes amenazantes y aire de cara pero para volver aire de culo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYTrpbod_I/AAAAAAAABNU/3jf1ZFSPM-U/s1600/131010-1203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYTrpbod_I/AAAAAAAABNU/3jf1ZFSPM-U/s320/131010-1203.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pues después de tenerlo claro he cambiado de opinión y he tirado hacia el norte y esta vez me ha salido bien y he vuelto con aire de culo y a la vez no me he mojado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy el entreno simplemente era seguir trabajando en zona R2 esta vez en una salida de 2 horas y en la que cada vez me encuentro mucho más cómodo en esta zona en la que aveces llego ya a aburrirme dado que hay momentos que hay que ir bastante despacio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYUNHw8fLI/AAAAAAAABNY/0a-YO01rxRI/s1600/131010-1204%28002%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYUNHw8fLI/AAAAAAAABNY/0a-YO01rxRI/s320/131010-1204%28002%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de la salida de bici de hoy ya no la tocaré hasta el domingo en la carrera del Pilar de la Horadada donde será la primera de esta pretemporada, con muchos menos días de entrenos que el año pasado cuando corrí en Puente Tocinos pero intentaré rodar todo lo cómodo que se pueda dentro de lo que cabe a cola de pelotón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana ya empiezo con las pesas más en serio y haré una sesión al 60% donde tras unas semanas de acondicionamiento ya se notará la carga en las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:00:42&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;55,19 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 126&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;145 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;462 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;192 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;478 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYW5X4vt8I/AAAAAAAABNc/Nv_PV2XXDck/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYW5X4vt8I/AAAAAAAABNc/Nv_PV2XXDck/s320/Dibujo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8460270917123255839?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8460270917123255839/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8460270917123255839' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8460270917123255839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8460270917123255839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/salvando-el-dia.html' title='Salvando el día'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLYTrpbod_I/AAAAAAAABNU/3jf1ZFSPM-U/s72-c/131010-1203.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1146286872788062838</id><published>2010-10-11T22:54:00.000+02:00</published><updated>2010-10-11T22:54:20.698+02:00</updated><title type='text'>Fin de semana</title><content type='html'>En esta entrada paso a hacer un resumen de lo que ha sido el fin de semana en cuanto a entrenos se refiere y que han estado repartidos entre el viernes y el sabado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes el entreno simplemente constaba de 2 horas completas en zona R2 en donde me encontré bastante cómodo aunque al final llegué algo justo y deshidratado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí adjunto los datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:58:16&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;60,82 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 134&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;151 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;517 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;193 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;370 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al sabado continuo con las salidas de andar al monte y donde sigo disfrutando cada semana muchísimo, este sabado tocó una de las rutas más duras que hago cada año por desnivel y por dificultad a la hora de llegar a la cima y no es otro que el Puig Campana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNv-I-G8YI/AAAAAAAABNA/L3V75OhxAl8/s1600/DSC09782.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNv-I-G8YI/AAAAAAAABNA/L3V75OhxAl8/s320/DSC09782.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que me encontré bastante cómodo para lo duro que se hace y en 1h 40 estabamos arriba, seguimos en el levante con muy buen tiempo, demasiado diría yo. La verdad es que se agradecería algún día fresquito sobretodo para salir por el monte, el sabado volvió a salir un día soleado y con temperaturas cercanas a los 30 ºC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNxnZ9En0I/AAAAAAAABNE/vazdr_UwAes/s1600/DSC09826.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNxnZ9En0I/AAAAAAAABNE/vazdr_UwAes/s320/DSC09826.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez almorzamos en la cima bajamos por la otra cara pero al ver que ibamos bien de tiempo decido alargar un poco y al llegar al collado de pouet decido subir al Ponoig que no lo había subido nunca, la subida bonita salvo la primera parte donde perduran los restos del incendio que hubo años atrás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNyxf1b1-I/AAAAAAAABNI/l8au3-1nNs8/s1600/DSC09860.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNyxf1b1-I/AAAAAAAABNI/l8au3-1nNs8/s320/DSC09860.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pensaba que sería menos pero no sé si fue porque iba sufriendo por mi padre o porque realmente se me hizo pesada y es que a esas alturas llevabamos acumulados casi 1400m de desnivel que no está nada mal. Una vez arriba y con lo que costó llegar dejo mi firma en el libro que hay arriba en el buzón, ya desde el Ponoig lo que queda es favorable y en poco más de 1 hora nos plantamos en la Font del Molí en Finestrat, donde habíamos dejado el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLN0ZieJiJI/AAAAAAAABNM/Wfw0K6PuSaQ/s1600/DSC09880.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLN0ZieJiJI/AAAAAAAABNM/Wfw0K6PuSaQ/s320/DSC09880.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final terminamos la ruta con algo más de 16 kms en 4h 20 y con un desnivel acumulado de 1372 m, el próximo sabado ya veremos hacia donde caminamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y después de 8 días seguidos de entrenos el domingo al fin llegó el día de descanso que sirvió para recuperar de estas primeras cargas que aunque sean de poca intensidad aún se va notando el cansancio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el día de hoy he vuelto a los entrenos y yo diría que con mucha suerte y ahora explico el porqué. Tras consultar el tiempo hoy daban el peor día de la semana y estabamos en riesgo en la Comunidad Valenciana por lo que mi idea era cambiar el trabajo de fuerza de mañana a hoy, pero mi sorpresa ha llegado cuando he visto el día que había salido toalmente despejado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy tocaban 2h 15 en las que tenía que seguir rodando en zona R2 y la que tenía que incluir dos puertos con 12-15´ en zona R3, pues bien finalmente decido coger un poco el coche para que no se me fuera mucho de kilómetros y he acertado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He completado el entreno con un día de mucho calor y con buenas sensaciones para los entrenos que llevo, en la zona R2 empiezo a aburrirme ya que aveces hay que ir muy despacio para ir en esos vatios. En los 2 puertos a R3 no he ido mal del todo y he visto como el pulso se va estabilizando y va bajando poco a poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sorpresa ha estado una vez he llegado al coche y he llamado a casa, me dicen que si me había mojado que allí estaba lloviendo. No me lo creía, quien lo iba a decir con el tiempo que hacía. Una vez iba llegando y veía que no llovía no me lo explicaba y a 10 kms de casa estaba cayendo pero con ganas y de ahí la suerte de haber salvado un día en el que estamos en alerta máxima por fuertes lluvias en Valencia y Alicante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejos algunos datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:28:48&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;72,76 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 135&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;930 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;210 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;360 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLN5aeP-vBI/AAAAAAAABNQ/YzACSpT7grU/s1600/Dibujoh.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="110" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLN5aeP-vBI/AAAAAAAABNQ/YzACSpT7grU/s320/Dibujoh.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1146286872788062838?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1146286872788062838/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1146286872788062838' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1146286872788062838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1146286872788062838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/fin-de-semana.html' title='Fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TLNv-I-G8YI/AAAAAAAABNA/L3V75OhxAl8/s72-c/DSC09782.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5505017315976119523</id><published>2010-10-06T22:33:00.000+02:00</published><updated>2010-10-06T22:33:52.091+02:00</updated><title type='text'>De momento vamos bien</title><content type='html'>En el entreno de hoy he vuelto a coger la bici y he de decir que he acabado el entreno contento y con buenas sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como comenté en la entrada de ayer haría un entreno de 1h 30 dividido en 20´ de calentamiento en zona R2 y a continuación 5 series de 5´ en R3 con recuperaciones de 3´a R2, acompañado de buena música y buenas sensaciones he ido completando una serie tras otra sin ningún tipo de problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKzY-ByKE7I/AAAAAAAABLc/rgWmzsO_D4Q/s1600/061010-1234%28002%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKzY-ByKE7I/AAAAAAAABLc/rgWmzsO_D4Q/s320/061010-1234%28002%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones estoy muy contento de como van las cosas, para ser el 6º entreno de bici de momento me encuentro bastante bien siempre teniendo en cuenta las zonas en las que estamos trabajando pero es que el año pasado a estas alturas con el pulso los entrenos eran menos intensos y esto de los watios definitivamente es otro mundo y apesar de trabajar zonas bajas uno llega bastante satisfecho sin haber hecho apenas 2 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De momento estoy muy motivado y con ganas ya de empezar con un nuevo escalón en donde ir progresando y estabilizando un poco las pulsaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana encadeno el 7º día seguido de entrenos con una nueva sesión de pesas en la que seguiré trabajando con intensidades bajas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:37:18&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;50,32 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 146&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;434 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;210 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;467 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;________________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKzdEdGlyqI/AAAAAAAABLk/r8uDHg8Jl-U/s1600/Mis+Actividades+06-10-2010,+Poder+-+Tiempo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKzdEdGlyqI/AAAAAAAABLk/r8uDHg8Jl-U/s320/Mis+Actividades+06-10-2010,+Poder+-+Tiempo.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Aquí dejo una gráfica de pulso y watios del entreno de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5505017315976119523?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5505017315976119523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5505017315976119523' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5505017315976119523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5505017315976119523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/de-momento-vamos-bien.html' title='De momento vamos bien'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKzY-ByKE7I/AAAAAAAABLc/rgWmzsO_D4Q/s72-c/061010-1234%28002%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-84725717892351299</id><published>2010-10-05T22:10:00.000+02:00</published><updated>2010-10-05T22:10:40.661+02:00</updated><title type='text'>Otra de pesas</title><content type='html'>Bueno pues como ya comenté en la entrada de ayer el entreno de hoy lo dedicaría al trabajo de fuerza, la verdad no hay mucho que contar en estos días pero por escribir algo aunque estos días son todos prácticamente iguales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La rutina es la misma de siempre, para calentar salgo a correr a pie durante 15´ a ritmo muy tranquilo y en cuanto llego a casa me pongo manos a la obra en la que yo llamo " la cueva del dolor" jajajaja. En este caso sigo con 3 series de 10 repeticiones con poco peso de momento, una vez he acabado con toda la rutina de pesas hago los ejercicios de suelo que son 2 ejercicios de abdominales y 2 de lumbares y para terminar hago 15´ de rodillo a cadencia muy alta. Y no puede faltar luego una buena sesión de estiramientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana vuelvo a coger la bici en la que seguiré trabajando en la zona R2 pero con algunas series en zona R3.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-84725717892351299?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/84725717892351299/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=84725717892351299' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/84725717892351299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/84725717892351299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/otra-de-pesas.html' title='Otra de pesas'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8409387104757382791</id><published>2010-10-04T22:47:00.000+02:00</published><updated>2010-10-04T22:47:27.958+02:00</updated><title type='text'>Resumiendo</title><content type='html'>Tras varios días sin haber podido actualizar el blog os voy a poner un poco al día sobre los últimos entrenos que he realizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo dejé con la última entrada el lues que fue cuando hice el test FTP, el martes hice trabajo de fuerza con los ejercicios de pesas y el miercoles trabajamos 2 horas en zona R2. Al finalizar el día empecé a encontrarme mal y cogí el resfriado, el jueves tocaba trabajo de fuerza pero eso era lo que menos tenía y es que me dolía la cabeza y todos los huesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes tenía programado descanso pero al no hacer nada el jueves pasé el trabajo de fuerza al viernes en el que de momento sigo con 3 series de 10 de cada ejercicio y con poco peso más la sesión de abdominales y lumbares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado tocaba bici, hice 2 horas y hay que ver lo que dan de si los watios y es que llegué satisfecho a casa y eso que estamos trabajando en zonas muy bajas de momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://img178.imageshack.us/img178/1051/0210101352.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://img178.imageshack.us/img178/1051/0210101352.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="goog_1031156595"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1031156596"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Hice el calentamiento en R2 y luego tenía que hacer 4 series de 5´ en R3 con recuperaciones de 5´en R2 y completando el resto de entreno en R2, la verdad es que para llevar tan pocas salidas me encontré bastante cómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://img709.imageshack.us/img709/392/0210101352001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://img709.imageshack.us/img709/392/0210101352001.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Estoy bastante contento hasta el momento con todo este mundillo de los watios y es que la verdad que da mucho de sí y eso que aún no ha empezado lo divertido me dicen, eso de divertirse no me convence a mí mucho jajaja. Fijaos que hasta me toca llevar chuleta y todo aveces jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo me fui a andar al monte y la verdad es que disfruté mucho, cada año estoy deseando que lleguen estas fechas para tener más tiempo y poder disfrutar de esos paisajes y esas magníficas rutas que tenemos en la Comunidad Valenciana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://img841.imageshack.us/img841/8279/dsc09735h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://img841.imageshack.us/img841/8279/dsc09735h.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esta semana hemos ido a Cocentaina y desde allí hemos subido al Montcabrer que no tiene desperdicio, luego hemos alargado un poco bajando por el barranc del carrascalet y volviendo por el coll de la sabata y mas de talecó para terminar en el castillo de Cocentaina y de allí bajando de nuevo a San Cristofol que es donde habíamos dejado el coche. Salieron casi 20 kms en unas 4h 20 y esta semana ya me encontré mucho más cómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno del día de hoy constaba de 2 horas completas a R2 en el que el único problema ha sido el viento y es que con la llegada del otoño días de estos ahora vienen muchos y son los que menos me gustan.&lt;br /&gt;Las sensaciones no son malas y aunque es una zona muy baja me voy empezando a encontrar más cómodo en R2 y apesar de llevar pocos entrenos ya se nota como el pulso va bajando en esta zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana vuelve de nuevo el trabajo de fuerza, aquí os dejo algunos datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:14.55&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;70,16 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 123&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;146 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;498 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;193 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;451 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludoss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8409387104757382791?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8409387104757382791/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8409387104757382791' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8409387104757382791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8409387104757382791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/10/resumiendo.html' title='Resumiendo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4217655444234583372</id><published>2010-09-28T10:42:00.001+02:00</published><updated>2010-09-28T10:43:44.692+02:00</updated><title type='text'>Con sabor a sangre</title><content type='html'>Como os comentaba en la entrada del otro día el entreno de ayer era el que iba a determinar el FTP para determinar los umbrales en los que debo entrenar por watios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues decir que me di cuenta de lo duro que va a ser esto de entrenar por potencia pero al mismo tiempo creo que será divertido y si encima mejoramos pues mejor que mejor, tras el calentamiento previo que debía hacer de 25´ me dirijo al puerto del maigmó donde decido hacer el test de los 20´ que determine los umbrales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKGqsw1f3QI/AAAAAAAABK8/Mt2xd4DC9O8/s1600/270910-1142%28003%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKGqsw1f3QI/AAAAAAAABK8/Mt2xd4DC9O8/s320/270910-1142%28003%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Llego a pie de puerto y a tope para arriba, empiezo a ir muy ahogado de pulso y las piernas como es normal tampoco funcionan y es que esto es otro mundo. El hecho que de que otros años cuando voy a empezar me pego 2000 km a pulsaciones muy bajas y este año después de casi un mes sin hacer nada y con 4 salidas de 1h 30 me toca hacer estos 20´ a tope hizo que lo pasara muy mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es más hubo un momento que pensaba que sería incapaz de completar esos 20´ y fui de más a menos pero lo completé lo mejor que pude, una vez arriba me dejo llevar y apenas bajaba el pulso muy poco a poco y la sensación esa de tragar sangre era exagerada tras el esfuerzo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKGeusEs4rI/AAAAAAAABK4/FbUVdYU679o/s1600/270910-1142%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKGeusEs4rI/AAAAAAAABK4/FbUVdYU679o/s320/270910-1142%28001%29.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez acabado el test completé el entreno hasta un poco más de 1h 30 muy suave, aquí dejo algunos datos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:41:08&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;50,51 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 142&lt;/b&gt; &lt;b&gt;pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;183 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;531 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;200 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;658 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del test de 20´ :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;8,42 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;25,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 178 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;183 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;314 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Potencia media: &lt;b&gt;329 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Potencia máxima: &lt;b&gt;592 wat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludoss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4217655444234583372?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4217655444234583372/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4217655444234583372' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4217655444234583372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4217655444234583372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/09/con-sabor-sangre.html' title='Con sabor a sangre'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TKGqsw1f3QI/AAAAAAAABK8/Mt2xd4DC9O8/s72-c/270910-1142%28003%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3092035030344378148</id><published>2010-09-26T10:04:00.002+02:00</published><updated>2010-09-26T10:08:26.464+02:00</updated><title type='text'>Estoy de vuelta</title><content type='html'>Tras el parón obligado para descansar y desconectar un poco de bici voy a empezar a actualizar el blog de nuevo con el objetivo de compartir con vosotros mis entrenos, competiciones y aventuras encima de la bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año he descansado 3 semanas sin hacer nada de nada, he descansado una semana menos que años anteriores y también he empezado 2 semanas más tarde a entrenar que el año pasado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La novedad para este año es que al final he podido hacerme con la batidora y ya tengo mi Powertap en casa, sé que va a ser mucho más duro pero al mismo tiempo hará que saque lo mejor de mí y con ello pueda mejorar un poco más si cabe. Era cuestión de tiempo que me hiciera con uno de ellos ya que con el pulso me estaba matando y los datos no son tan precisos como por watios. Además de que soy un enamorado de nuevos sistemas de entrenamiento, datos etc..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ74ChbIjOI/AAAAAAAABKs/gJFf9ssfuYY/s1600/DSC09516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ74ChbIjOI/AAAAAAAABKs/gJFf9ssfuYY/s320/DSC09516.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La semana pasada comencé a preparar la nueva temporada en la que espero la suerte me acompañe más que este año, comencé suave, con una sesión de pesas pero muy suave para ir acondicionando la musculatura poco a poco. Además de 2 salidas de bici de 1h 30 a pulso sin pasar de 140 pm pero al mismo tiempo mirando los watios para ir acostumbrándome a ellos antes de comenzar a entrenar con ellos. Y por último el sabado salida a andar al monte de unas 3 h 30, el resto fue de descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ75DvhtfwI/AAAAAAAABKw/LTyVmpB1dh8/s1600/DSC09580.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ75DvhtfwI/AAAAAAAABKw/LTyVmpB1dh8/s320/DSC09580.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta semana ha sido igual que la anterior con 2 salidas de bici de 1h 30 y 1h 45 a pulso muy bajo y manteniéndome por debajo de 200w para ir acostumbrándome, esta semana ya hemos metido otro día más de pesas pero al igual que la semana pasada con pesos de aclimatación. Además de la salida de ayer a caminar al monte durante unas 4 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ778rCnCoI/AAAAAAAABK0/bsiqZR4EsPg/s1600/DSC09636.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ778rCnCoI/AAAAAAAABK0/bsiqZR4EsPg/s320/DSC09636.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esto ha sido lo que ha pasado desde que paré en agosto y desde que no había actualizado, además esas 3 semanas he cogido 7 kg, eso si los he disfrutado jajaja y en estas 2 semanas de entrenos y de una alimentación ya más estricta ya me he quitado 3 kg y todo va sobre ruedas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la semana que viene tengo que hacer el test ese de watios de los 20 minutos que es el que te da el FTP para saber los umbrales en los que trabajar con los watios, con el parón y solo 4 salidas no sé lo que saldrá.&lt;br /&gt;Estoy muy verde en esto de los watios y tengo muchas ganas de ir aprendiendo, si lo dice el trainer habrá que hacerlo que el es el que sabe de esto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conforme vaya aprendiendo cosas de este mundillo de los watios las iré compartiendo con todos vosotros, iré actualizando el blog todo lo que pueda con datos de los entrenos, fotos y demás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1:&lt;b&gt;&lt;i&gt; Rueda mavic open pro con el powertap pro+&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Almorzando en el Cabeçó d´or en la salida al monte de la semana pasada.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3: &lt;i&gt;&lt;b&gt;En la senda ecológica de la Font Roja en la ruta de ayer.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Saludossss. &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3092035030344378148?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3092035030344378148/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3092035030344378148' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3092035030344378148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3092035030344378148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/09/estoy-de-vuelta.html' title='Estoy de vuelta'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TJ74ChbIjOI/AAAAAAAABKs/gJFf9ssfuYY/s72-c/DSC09516.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6028545414163487484</id><published>2010-09-06T23:20:00.000+02:00</published><updated>2010-09-06T23:20:51.444+02:00</updated><title type='text'>Balance final de la temporada</title><content type='html'>Ya con la temporada acabada y descansando es momento de hacer balance y sacar conclusiones de como ha ido la temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En septiembre empecé con el tema de pesas, andar por el monte y cogiendo la bici poco a poco para ir incrementando la intensidad. En octubre y noviembre ya fui haciendo alguna carrera para coger ritmo y en alguna de ellas como la de Alcantarilla estuve a buen nivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El mes de diciembre fue muy bueno en todo, resultados, sensaciones etc... tras 3 días de entrenos intensos en la concentración que hicimos con el equipo en Benidorm y mucha carga en la semana siguiente llegó la clásica carrera del pavo de las Virtudes. Después de coger la fuga buena y de rodar con mucha facilidad tuve la recompensa de conseguir la victoria en solitario y la consiguiente descarga de adrenalina ya que era algo que no esperaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVPbqxTBBI/AAAAAAAABKE/Uj13d4lCqxw/s1600/4182554676_d3c3e9fd7b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVPbqxTBBI/AAAAAAAABKE/Uj13d4lCqxw/s320/4182554676_d3c3e9fd7b.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Luego llegó la carrera del pavo de Alicante en la que también rendí bien y estuve delante y la última que corrí en diciembre fue el Bicihuerta en Murcia donde sin hacer un buen puesto tuve unas de las mejores sensaciones de todo el año, recuerdo a Eloy Teruel tirando en el cabezo de la plata para coger a la escapada donde iba un tal Valverde y subí muy comodo y quedamos 5 o 6 arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los deberes estaban hechos y llegaba el Vinalopó que era el objetivo para el que me había estando preparando tan bien. En la primera de las etapas no anduve nada fino y aunque se llegó al sprint no pude puntuar y no acabé con buen sabor de boca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de buscar los motivos por los cuales no anduve bien llega la segunda etapa en la que me encontré muy bien y solo las circunstancias de carrera impidieron que estuviese delante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegaba la 3ª etapa que iba a ser la reina de este año con los puertos de revoltes, Tibi y Carrasqueta. Las sensaciones fueron muy, muy buenas y pude acabar entre los 10 primeros en una etapa muy dura y con gente de mucho nivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVR_dr8KNI/AAAAAAAABKM/aIfl-De6LYg/s1600/IMG_4761.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVR_dr8KNI/AAAAAAAABKM/aIfl-De6LYg/s320/IMG_4761.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Luego llegaría la 4ª etapa en Elda y junto a ella el peor momento de la temporada, sin transcurrir ni una sola vuelta se produce una caída y con tan mala suerte que caigo y me rompo la clavícula con lo que decía adios a lo que quedaba de Vinalopó y muy probablemente a la Vuelta a Madrid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras pasarlo muy jodido y con mucha voluntad y sacrificio, a los 13 días y aún con mucho dolor y con el cabestrillo claro decido subirme al rodillo e ir poco a poco aumentando la duración de las sesiones hasta que al mes y medio consigo hacer mi primera salida a la carretera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVTr2x3TJI/AAAAAAAABKU/s_6x4pM6EYw/s1600/Copia+de+DSC08333.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVTr2x3TJI/AAAAAAAABKU/s_6x4pM6EYw/s320/Copia+de+DSC08333.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En abril hice mucha carga de entrenamientos para al menos intentar poder correr la Vuelta a Madrid cosa que si me dicen un mes atrás que la iba a correr no me lo hubiese creído y que al final lo consigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llega la Vuelta a Madrid y lo hago con lo justo para poder acabar las carreras, en la primera de las etapas acabo en el grupo de cabeza sufriendo mucho. Luego en la crono no lo hice mal pero se me hizo muy larga y en la última etapa y más dura anduve todo el día haciendo la goma y al final pude acabar con mucho sufrimiento y un día de muchas penurias con la lluvia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVVhautR1I/AAAAAAAABKc/c3F1CJE8dE8/s1600/201004180224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVVhautR1I/AAAAAAAABKc/c3F1CJE8dE8/s320/201004180224.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A la semana siguiente llegaba otra vuelta, el Cinturón al Sur de Alicante donde sin estar aún bien ya empecé a ir más comodo y a encontrame mejor. Sin poder meterme en la general hice una buena crono y estuve luchando por las metas volantes en las que finalmente terminé en segunda posición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVWht2KAxI/AAAAAAAABKk/uuFMK8t6myI/s1600/JuanpPodio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVWht2KAxI/AAAAAAAABKk/uuFMK8t6myI/s320/JuanpPodio.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras descansar unas semanas sin carreras el próximo objetivo iba a ser el Campeonato Autonómico al cual si que tenía ilusión de llegar a tope. De salida se hace una fuga y llegando solo desde atrás consigo meterme en lla y termina siendo la buena, voy encontrándome bien durante toda la carrera y llego con posibilidades de luchar por el título jugando mi baza de lejos y al final llegando al sprint solo siendo 7º y arrepintiéndome de no haber roto la carrera en los puertos con las sensaciones que llevaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar de las sensaciones de la carrera justo a la semana siguiente me salen unos análisis con una pequeña anemia y el hierro por los suelos lo que me obliga a levantar el pie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras recuperarme bien los entrenos iban a ir dirigidos para dentro del cansancio de la temporada llegar lo mejor posible a los Campeonatos de España y poder disfrutar lo máximo posible. Aunque a estas alturas costaba entrenar con el calor creo que llego bien y con mucha ilusión, pero la carrera no sale todo lo bien que quería y una fuga de unos 20 ciclistas que todo el mundo pensaba que no caminaría me deja en el pelotón con cara de tonto y a muchos favoritos aunque eso no es consuelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea era dar por finalizada la temporada pero tras el mal sabor de boca de los nacionales decido seguir entrenando y correr 3 carreras en el mes de agosto. Finalmente me di cuenta que era un querer y no poder y que ya estaba muy cansado y estas carreras no fueron como quería y noté mucho la falta de ritmo y el cansancio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la carrera de Alcoy si que di por finalizada la temporada y empezar a descansar. El balance sin ser el mejor año creo que es bueno, empezar ganando sin estar bien y encontrarme muy bien en el Vinalopó hasta que me caí fue muy positivo y luego el resto de año creo que fui un poco a contrapié por culpa de la lesión y llevé mucha carga de kilómetros para intentar recuperarme lo antes posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo algunos datos para los más estadísticos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º día de entreno: &lt;b&gt;31 de agosto&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Último día: &lt;b&gt;22 de agosto ( con un mes y medio parado por la clavícula)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Kilómetros totales: &lt;b&gt;15.528,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media total: &lt;b&gt;31,6 km/h &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tiempo total: &lt;b&gt;490 horas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Días totales de bici: &lt;b&gt;259 días&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Días de competición: &lt;b&gt;32 días&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Pronto empiezo a preparar la próxima temporada.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Hasta pronto.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss.&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6028545414163487484?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6028545414163487484/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6028545414163487484' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6028545414163487484'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6028545414163487484'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/09/balance-final-de-la-temporada.html' title='Balance final de la temporada'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TIVPbqxTBBI/AAAAAAAABKE/Uj13d4lCqxw/s72-c/4182554676_d3c3e9fd7b.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-7213157257166623089</id><published>2010-09-01T21:01:00.000+02:00</published><updated>2010-09-01T21:01:08.973+02:00</updated><title type='text'>Actualizando</title><content type='html'>Últimamente me había sido imposible actualizar por varios motivos y en esta entrada quiero hacer un resumen de lo que han sido los últimos entrenos o carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como sabeis tras los Campeonatos de España me quedó un mal sabor de boca ya que no salió como yo quería por lo que decidí alargar un poco para correr alguna carrera de agosto. Pues bien fui entrenando sin planificar nada y solo cuando me apetecía incluso estando 2 o 3 días sin salir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sensación que tenía era que la cabeza me decía que tenía ganas pero luego a la hora de entrenar me costaba mucho y cada vez notaba más la fatiga, así hasta llegar a la primera de las carreras que tenía pensado correr en el mes de agosto en Alfarrasí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones no fueron tan malas como pensaba y me encontré con bastante fuerza pero como era de esperar noté mucho la falta de ritmo y sobre todo que no tenía nada de chispa. Ante estas sensaciones llegué a pensar en no correr las otras 2 carreras previstas pero ya que estaba finalmente las corrí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así llegó el fin de semana con las carreras de Monforte del Cid y Alcoy con las que iba a terminar la temporada, en la primera de ellas por la tarde y con muchísimo calor no me encontré muy bien pero anduve en una escapada que le faltó poco para ser buena y estuve disputando las metas volantes en las que hice 2º y como en Alfarrasí me noté muy cansado y con falta de chispa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Alcoy me hacía ilusión la carrera por el final que tenía en la Font Roja pero sería más de lo mismo, desde el inicio de la carrera no iba nada y se fue la escapada sin poder entrar en ella. Luego me vacié mucho intentando coger y sobre todo mantener distancias para el comienzo del puerto pero llegué muy vacío además de que como digo iba muy cansado y era un querer y no poder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que dí por finalizada la temporada y a día de hoy ya es la segunda semana de descanso. Descansaré otra semana más y ya iré empezando poco a poco con gimnasio y demás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana pondré todos los datos de la temporada y el balance de la misma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-7213157257166623089?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/7213157257166623089/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=7213157257166623089' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7213157257166623089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7213157257166623089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/09/actualizando.html' title='Actualizando'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4109575309535930293</id><published>2010-08-12T10:10:00.000+02:00</published><updated>2010-08-12T10:10:12.208+02:00</updated><title type='text'>Vuelve el calor</title><content type='html'>Tras haberme sido imposible escribir estos dos días porque he estado poco en casa os cuento un poco lo que han sido estos dos días en esta entrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El martes, sin haber tocado la bici desde el sabado salí a hacer sobre 3 horas con algún apretón para subir pulso. Decidí irme a una subida que no había vuelto a hacer desde que empecé en esto de la bici, por aquel entonces no me quedó un buen recuerdo y no porque no me gustara al contrario ya que es una subida bonita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOopjcouYI/AAAAAAAABJM/GFGnQIUrdsk/s1600/100810-1120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOopjcouYI/AAAAAAAABJM/GFGnQIUrdsk/s320/100810-1120.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Me acordé de que hace poco un compañero me había comentado que habían arreglado la subida y decidí hacer la vuelta tranquilo y allí apretarme un poco, así que llego a la subida y me lo encuentro igual que estaba, con un suelo muy picado y parcheado. Aún así sigo subiendo a ver si se arregla más adelante pero llego hasta arriba con el mismo resultado y lo único que me encuentro es la otra cara que la han arreglado un poco con gravilla y me las veo negras para bajar, me costó más bajar que subir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOptYUdLeI/AAAAAAAABJU/Jk5w8Rnhrho/s1600/100810-1205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOptYUdLeI/AAAAAAAABJU/Jk5w8Rnhrho/s320/100810-1205.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones noto ya mucha fatiga y además llevamos unos días que está haciendo mucho calor y es complicado, apreté un poco en la subida pero entre el asfalto y que no iba bien lo dejé y subí como pude.&lt;br /&gt;Y la vuelta la hice tranquilo y con mucho calor salvo que llegando a casa vi la oportunidad de coger rebufo de un camión y ahí si que hice una buena serie con mejores sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOqmUBu3cI/AAAAAAAABJc/Fnp-Fm-L7sE/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOqmUBu3cI/AAAAAAAABJc/Fnp-Fm-L7sE/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:54:56&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;84,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;177 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;83 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;895 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;___________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y ayer simplemente salí a pasear sobre 1h 30 con vistas a la carrera de esta tarde en Alfarrasí. Como comenté al acabar los nacionales he estado aguantando para correr estas 2 o 3 carreras ya que me quedé con ganas pero ahora me doy cuenta que ya estoy muy cansado y me cuesta salir a entrenar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De correr si que tengo ganas y esta tarde se verá si son más ganas que otra cosa, ya no estoy haciendo nada específico y simplemente salgo si me apetece por lo que no sé ni como estoy. Así que en función de como me encuentre hoy decidiré si vale la pena correr las otras 2 carreras o definitivamente doy la temporada por acabada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4109575309535930293?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4109575309535930293/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4109575309535930293' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4109575309535930293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4109575309535930293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/08/vuelve-el-calor.html' title='Vuelve el calor'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGOopjcouYI/AAAAAAAABJM/GFGnQIUrdsk/s72-c/100810-1120.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5633170551505661855</id><published>2010-08-09T23:53:00.000+02:00</published><updated>2010-08-09T23:53:26.407+02:00</updated><title type='text'>Pajarón?</title><content type='html'>El resumen del fin de semana se reduce únicamente a la salida del sabado en la que hubo un poco de todo. Si como comenté volvería a salir con mi padre en plan tranqui finalmente no pudo ser y hubo un cambio de planes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quedé con un compañero y cogimos el coche para hacer algo distinto que la verdad también me apetecía aunque ello conllevara el tener que forzar más si o si. Dejamos el coche en Muro de Alcoy y sobre las 8:15 salimos dirección Lorcha para allí subir el primer puerto del día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBrvR7gKgI/AAAAAAAABIE/QFEKUU2gqm8/s1600/DSC09200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBrvR7gKgI/AAAAAAAABIE/QFEKUU2gqm8/s320/DSC09200.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hasta aquí para mí todo conocido ya que hace poco también lo había subido, subimos charrando pero a buen ritmo y sin darnos cuenta estabamos prácticamente coronando. Un par de repechos y comenzamos el descenso hacia Villalonga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBskmNVkHI/AAAAAAAABIM/adrur7ejH3c/s1600/DSC09212.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBskmNVkHI/AAAAAAAABIM/adrur7ejH3c/s320/DSC09212.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El descenso hasta Villalonga no tiene ningún desperdicio y los paisajes son sencillamente espectaculares y dignos de disfrutar, en el descenso tuve la mala suerte de pinchar pero no iba a ser mayor problema y enseguida estabamos en marcha de nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBtOtCqstI/AAAAAAAABIU/jA2u46dOaFc/s1600/DSC09217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBtOtCqstI/AAAAAAAABIU/jA2u46dOaFc/s320/DSC09217.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí cogemos dirección a Gandía pasando por Ador y Palma de Gandía y desde aquí cogemos por la urbanización de la Marchuquera hasta salir a la carretera que nos lleva al puerto de Barx.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBudIEYPPI/AAAAAAAABIc/GQPsBd7N3Ic/s1600/DSC09223.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBudIEYPPI/AAAAAAAABIc/GQPsBd7N3Ic/s320/DSC09223.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hasta aquí bien, seguimos a buen ritmo y subimos el puerto con bastante facilidad apesar del calor húmedo que ya empieza a hacer, toda esta zona ya es nueva para mí ya que este puerto nunca lo había subido, me gustó bastante aunque me pareció más bonito por la cara que lo bajamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBvabbKDOI/AAAAAAAABIk/OO89ZXfmtPQ/s1600/DSC09224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBvabbKDOI/AAAAAAAABIk/OO89ZXfmtPQ/s320/DSC09224.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí bajamos a Barx y seguimos hasta llegar a Simat de la Valldigna donde subiriamos el tercer puerto del día, desde Simat empezamos a subir el puerto de la Barxeta que no tenía mucho más de 5 km y sin ninguna dificultad. Hasta aquí también fuimos bastante bien, ya nos dejariamos caer buecando Barxeta donde paramos a almorzar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBwqBBCOMI/AAAAAAAABIs/_rH4UborsZw/s1600/DSC09237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBwqBBCOMI/AAAAAAAABIs/_rH4UborsZw/s320/DSC09237.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras un buen almuerzo parecía que lo peor ya estaba pasado, de Barxeta fuimos hasta Genovés por Llocnou d´ En Fenollet donde subimos el 4ª puerto del día que fue el puerto de Serragrossa y donde el calor allí si que son palabras mayores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBxkE6F6ZI/AAAAAAAABI0/uEds2iVxnf8/s1600/DSC09250.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBxkE6F6ZI/AAAAAAAABI0/uEds2iVxnf8/s320/DSC09250.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aquí si que parecía que lo peor ya estaba hecho ya que la idea era volver por Alfarrasí y luego el puerto de Albaida, pero decidimos cambiar y subir por Castelló de Rugat. El problema fue que a la salida de la Pobla del Duc nos confundimos de carretera y fuimos pero por Beniatjar, marcaba 5 kms a Beniatjar y eso no hacia más que subir y para donde mirara no tenía pinta de haber ningún pueblo por ningún lado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo empezaba a ir tocado y el calor era inaguantable, finalmente llegamos a Beniatjar pero con un puerto añadido de 5 kms con el que no contabamos, allí paramos a llenar agua y a mí que no me va la cocacola me estuvo hasta buena. Desde Beniatjar ahora si llegamos a Castelló de Rugat donde subriamos el sexto y último puerto sabiendo que en coronar sería todo favorable hasta el coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBz5v5r9KI/AAAAAAAABI8/7LiMTAppPRU/s1600/DSC09257.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBz5v5r9KI/AAAAAAAABI8/7LiMTAppPRU/s320/DSC09257.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En este último puerto lo pasé jodido apesar de ser muy suave y es que iba muerto, sufrí más de lo normal pero enseguida nos tiramos hacia Beniarrés y de allí al coche era rodar unos 5 kms y ya estaba hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones no sé muy bien lo que me pasó, antes de salir tenía dolor de piernas arrastrado de toda la semana pero que no iba a ser problema. Lo jodido fue lo que me pasó al final y es que ya no sé si fue un pajarón de los buenos o fue un golpe de calor porque yo no recuerdo haber cogido nada igual nunca, yo creo que fue un poco las 2 cosas porque desde Genovés fuimos un buen rato a una media de 39º C.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas formas y aún habiendo sufrido más de lo que me hubiera gustado disfruté mucho de la vuelta pasando por puertos que aún no había subido y que en total acumulamos 2000 m de desnivel en apenas 125 kms.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGB1_MYG-qI/AAAAAAAABJE/KlA6lpMQPmE/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGB1_MYG-qI/AAAAAAAABJE/KlA6lpMQPmE/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El domingo necesitaba descansar y hoy tampoco he salido, la idea es salir mañana sobre 3 horas suaves con algun pico para subir un poco el pulso y ya el miercoles soltar para ir a correr el jueves a Alfarrasí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 1: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Subiendo el primer puerto y dejando Lorcha abajo.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 2: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Espectacular vista de la carretera por la que veniamos.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 3: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;En el pinchazo aproveché y hice esta foto al Circo de la Safor.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 4: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Empezando a subir el puerto de Barx, me cogió con mala cara pero iba ien por el momento.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 5 : &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Una de las rampas finales de Barx con el Monduver al fondo.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 6: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Subiendo la parte final del puerto de la Barxeta.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 7: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Primeras rampas del puerto de Serragrossa que era una olla a presión.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 8:&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Parte final del puerto de Castelló de Rugat, que no sé exactamente como le llaman.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:27:24&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;126,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;76 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1995 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5633170551505661855?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5633170551505661855/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5633170551505661855' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5633170551505661855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5633170551505661855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/08/pajaron.html' title='Pajarón?'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TGBrvR7gKgI/AAAAAAAABIE/QFEKUU2gqm8/s72-c/DSC09200.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2778446439419734595</id><published>2010-08-05T22:38:00.000+02:00</published><updated>2010-08-05T22:38:02.363+02:00</updated><title type='text'>Piano, piano</title><content type='html'>El entreno de hoy ha estado marcado por el fuerte viento y el dolor de piernas que tenía de la salida de ayer, como comenté ayer la idea era salir a rodar muy suave sobre 2 horas si tenía ganas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ganas tenía pero entre que me aburro cuando hay que ir tan despacio y el aire que hacia las ganas se te quitaban rápido, aún así he hecho prácticamente 2 horas pero suave, suave.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana tenga o no ganas no voy a salir y no haré nada y ya el sabado saldré al igual que la semana pasada con mi padre ha pegar una vuelta y almorzar como dios manda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFsgxixxPiI/AAAAAAAABH8/4hYHhCwPq3o/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFsgxixxPiI/AAAAAAAABH8/4hYHhCwPq3o/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:57:08&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;52,2 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 103 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;132 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;81 rpm / 102 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;420 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2778446439419734595?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2778446439419734595/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2778446439419734595' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2778446439419734595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2778446439419734595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/08/piano-piano.html' title='Piano, piano'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFsgxixxPiI/AAAAAAAABH8/4hYHhCwPq3o/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9028008322712149028</id><published>2010-08-04T23:20:00.002+02:00</published><updated>2010-08-04T23:20:56.198+02:00</updated><title type='text'>Cambio de planes</title><content type='html'>Si hace un par de semanas&amp;nbsp; la idea principal era parar del todo después de los nacionales como otros años, ahora llevaba ya unos días planteándome hacer un cambio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras terminar los campeonatos con mal sabor de boca y con muchas ganas y tras confirmar los análisis que este año no me he ido por los suelos como otros veranos, he decidido aguantar y correr hasta el día 22 de agosto un total de 3 carreras repartidas en los días 12, 20 y 22 donde la idea es acabar con buen sabor de boca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero esto no cambia nada de lo que estoy haciendo los últimos días, seguiré saliendo pero solo cuando tenga ganas y sin ninguna planificación y este sabado volveré a salir a pegarme un buen almuerzo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a hoy, después de 2 días seguidos sin tocarla me apetecía hacer una buena ruta y he ido hacia una zona que hacia tiempo que no iba. Me he ido a subir a la Sierra de la Pila y ver los kilómetros que salían para llevar al jefe el sabado a almorzar jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnU0PwVE5I/AAAAAAAABHc/7U2jO6eiIXQ/s1600/040810-1121%28002%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnU0PwVE5I/AAAAAAAABHc/7U2jO6eiIXQ/s320/040810-1121%28002%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En un día bastante gris me he ido directo hasta Pinoso, y desde allí he seguido hasta Fortuna para empezar a subir a la Pila. Apesar del viento que ha hecho hoy hasta Fortuna se rueda bastante rápìdo y en menos de 2 horas estaba allí, desde aquí ya empieza la subida y hasta arriba hay casi 20 kms con descansos de los que los últimos 6 kms son más constantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnWPoNozOI/AAAAAAAABHk/qwVhQAlAcQc/s1600/040810-1157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnWPoNozOI/AAAAAAAABHk/qwVhQAlAcQc/s320/040810-1157.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy entre que me ha molestado la clavícula, el aire y que ayer moví las manetas para probarlas más bajas no he ido cómodo en todo el entreno y no he encontrado sensaciones en ningún momento, eso sí en la subida dentro de lo mal que he ido no he subido mal del todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnXPXlwJnI/AAAAAAAABHs/q21p-tvOTcQ/s1600/040810-1203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnXPXlwJnI/AAAAAAAABHs/q21p-tvOTcQ/s320/040810-1203.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;He ido rodando todo el rato sin forzar pero el haber estado 2 días parado ha hecho que subiese el pulso más de lo normal y hayan salido unas pulsaciones medias más altas de lo que realmente he hecho ya que me he dedicado a rodar tranquilo. Mañana si tengo ganas saldré algo más de 1h 30 a soltar un poco que hoy se me han quedado las piernas firmes al no ir cómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnYdYie5wI/AAAAAAAABH0/_ugxWi7JwdQ/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnYdYie5wI/AAAAAAAABH0/_ugxWi7JwdQ/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:02:32&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;127,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,5 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 141 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;172 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;84 rpm / 106 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1410 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 1: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Primeras rampas del puerto, antes de llegar a la Garrapacha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 2: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Parte final del puerto donde se encuentran las rampas más duras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 3:&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Ya estoy arriba, lo peor ya está hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9028008322712149028?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9028008322712149028/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9028008322712149028' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9028008322712149028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9028008322712149028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/08/cambio-de-planes.html' title='Cambio de planes'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFnU0PwVE5I/AAAAAAAABHc/7U2jO6eiIXQ/s72-c/040810-1121%28002%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8642970478924616037</id><published>2010-08-02T23:19:00.000+02:00</published><updated>2010-08-02T23:19:27.304+02:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Estos días que estoy reduciendo algo los entrenos escribo menos en el blog y desde el jueves no había podido actualizarlo, así que voy a resumir lo que ha sido el fin de semana en una sola entrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado lo dediqué a disfrutar y salí con mi padre a almorzar y pasar una buena mañana, eso sí no se lo pondría fácil jajaja, salimos y fuimos hacia Onil donde subimos el Canalí y desde allí bajamos hacia Alcoi para subir a Mariola por el Preventorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFctcE5620I/AAAAAAAABGc/XpaoEbQRSto/s1600/310710-0910%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFctcE5620I/AAAAAAAABGc/XpaoEbQRSto/s320/310710-0910%28001%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez que llegamos arriba fuimos al Camping de Mariola donde paramos a almorzar, la verdad es que le hice currárselo jajaja. Allí un buen bocata y vinito con casera que ya es algo que también me apetecía, el salir sin series ni planings ni nada de nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcuZRPUhEI/AAAAAAAABGk/w3twCt9Cbgc/s1600/310710-1045%28002%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcuZRPUhEI/AAAAAAAABGk/w3twCt9Cbgc/s320/310710-1045%28002%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo difícil ya lo habiamos hecho y el resto hasta casa iba a ser prácticamente llano con el único inconveniente del aire, en cuanto a mí respecta me tomé la salida como un entreno de fuerza en el que fui abusando bastante de desarrollo durante toda la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mí fue bastante suave cosa que también viene bien aunque al final aún salieron casi 5 horas que no está nada mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcvkawk9yI/AAAAAAAABGs/kb1oiNR-dYc/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcvkawk9yI/AAAAAAAABGs/kb1oiNR-dYc/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno del sabado:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:54:28&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;126,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;25,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 118 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;71 rpm / 106 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1265 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Imagen 1: &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;Ahí está el artista de mi padre subiendo el Canalí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Imagen 2:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; En el bar con un merecido almuerzo.&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al domingo tenía una buena comida familiar y me apetecía hacer algo que justificara el atracón posterior jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Había quedado con mi padre y mi cuñado para ir a la playa así que quedé con ellos en Santa Pola y yo me fui hasta allí en bici, sabía que si me iba directo estaría allí muy pronto y la idea era hacer sobre 3 horas así que me calculé más o menos sobre 100 kms y a las 10h que era a la hora que había quedado estaba allí como un reloj.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 7h salí de casa con una temperatura espectacular para entrenar aunque duraría bien poco, salí a hacer una prueba y lo hice en ayunas donde lo que llevaba era la cena del día anterior. Antes de salir me tomé un tanque de café solo y con eso es con lo que salí, el pulso lo llevaba algo bajo pero era normal tras las 5 horas del sabado pero llevaba mucha chispa y buenas sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcxueENBqI/AAAAAAAABG0/1Q_LW9u88oU/s1600/010810-0756%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcxueENBqI/AAAAAAAABG0/1Q_LW9u88oU/s320/010810-0756%28001%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Iba rodando rápido y durante la primera hora tuve muy buenas sensaciones, luego tuve un pequeño bajón hacia la 1h 30 y pensé que ya se había acabado el invento pero no, aún seguí con buenas sensaciones hasta las 2 horas de entreno a base de agua y sales y bien es cierto que apartir de ahí si que ya iba hacia abajo pero seguía rodando medianamente bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque hubiese llegado bien, tiré de un plátano y una barrita y llegué tranquilamente hasta Santa Pola. Hasta llegar allí rodeé para no ir directo y fui por Novelda, la Romana y de ahí subí a la Algueña, de allí baje hasta el cantón y subí a la Canalosa para luego bajar al Hondón de los Frailes donde subí el puerto de Albatera por su vertiente más corta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFczR3CUFRI/AAAAAAAABG8/gBeK9YN4Opw/s1600/010810-0852%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFczR3CUFRI/AAAAAAAABG8/gBeK9YN4Opw/s320/010810-0852%28001%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez bajé a Albatera me fui hasta Crevillente, Elche y ya de allí a Santa Pola. Una vez allí guardé la bici en el coche y lo que más me apetecía era, primero almorzar un bocata y una cerveza bien fresca y luego un buen baño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcz1UHptKI/AAAAAAAABHE/5bb30qyL3WM/s1600/010810-1010%28001%29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFcz1UHptKI/AAAAAAAABHE/5bb30qyL3WM/s320/010810-1010%28001%29.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de pegarnos un par de baños recogida y cierre y para casa, donde me pegué un buen atracó sin ningún remordimiento jajaja, hoy no he entrenado y mañana tampoco la voy a tocar. Saldré solo cuando tenga ganas y ya pararé del todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFc0nkw--rI/AAAAAAAABHM/cX_bW0vIbtY/s1600/010810-1051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFc0nkw--rI/AAAAAAAABHM/cX_bW0vIbtY/s320/010810-1051.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Imagen 1: &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;A la salida de la Romana, subiendo hacia la Algueña.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Imagen 2: &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;Bajada del puerto de Albatera.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Imagen 3: &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;A la llegada a Santa Pola, por el paseo marítimo.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Imagen 4: &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;Con mi padre y mi cuñado pegandonos el almuerzo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFc2ADkESVI/AAAAAAAABHU/tG_n7iJXuGU/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFc2ADkESVI/AAAAAAAABHU/tG_n7iJXuGU/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno del domingo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:59:22&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;102,8 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 130 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;158 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;85 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;725 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8642970478924616037?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8642970478924616037/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8642970478924616037' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8642970478924616037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8642970478924616037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/08/resumen-del-fin-de-semana.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFctcE5620I/AAAAAAAABGc/XpaoEbQRSto/s72-c/310710-0910%28001%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-7105638741038030123</id><published>2010-07-28T22:55:00.000+02:00</published><updated>2010-07-28T22:55:19.274+02:00</updated><title type='text'>10.000</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFCZK0LudqI/AAAAAAAABGU/7BY343nGAVM/s1600/23satouh8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFCZK0LudqI/AAAAAAAABGU/7BY343nGAVM/s320/23satouh8.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde que empecé con esto del blog allá por el día 9 de octubre del 2009 nunca pensé que llegaría tan lejos con el y que sería capaz de tener la motivación para mantenerlo prácticamente a diario. Pues bien, hoy he llegado a la gran cifra de 10.000 visitas que para mí es una cifra más que satisfactoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ahí que quiera agradecer a todos los que visitais el blog a diario por haber podido llegar a esta bonita cifra, espero que pueda seguir sumando visitas y llegar a cifras aún mayores, por pedir solo pediría una cosa y es más participación en comentarios ya que a uno le gusta ver comentarios cuando escribe una entrada y a su vez aveces me sirve de motivación y ayuda para seguir adelante con todo este gran mundillo de la bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a hoy al final he salido a entrenar sobre 2 horas pero de paseo total y a una media de pulsaciones que apenas ha llegado a las 90 pm, apesar de ir tan despacio hoy no he tenido un buen día y me encontrado muy cansado y con pocas fuerzas y si a esto le sumamos la falta de motivación de cara a algún objetivo y el aire que hacia hoy pues poco hay que hacer, creia que no llegaba nunca jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana tenía claro que iba a descansar pero el viernes que iba a salir ya no lo tengo tan claro, el cuerpo me dirá lo que hacer en cada momento que el es que manda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-7105638741038030123?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/7105638741038030123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=7105638741038030123' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7105638741038030123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7105638741038030123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/10000.html' title='10.000'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TFCZK0LudqI/AAAAAAAABGU/7BY343nGAVM/s72-c/23satouh8.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6932161719849786627</id><published>2010-07-27T22:44:00.000+02:00</published><updated>2010-07-27T22:44:38.558+02:00</updated><title type='text'>Desconexión</title><content type='html'>Hoy he cogido la bici desde el sabado cuando corrimos en la Granja de San Idelfonso, la idea era desconectar de entrenamientos planificados y hacer lo que más me apeteciese en ese momento y lo que más hechaba de menos era ya hacer algo de puertos que es lo que más me gusta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9Ba6pIwII/AAAAAAAABFs/N0jl95Esfh0/s1600/Imagen100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9Ba6pIwII/AAAAAAAABFs/N0jl95Esfh0/s320/Imagen100.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Nada más salir de casa y sin salir del pueblo ya tengo la subida al puerto de Xorret de Catí que este año volverán a subir en la Vuelta a España, he ido subiendo tranquilo y con chispa pero en las últimas rampas no iba todo lo fácil que a mí me hubiese gustado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9B5sVM9hI/AAAAAAAABF0/HgcWPbTEtzQ/s1600/Imagen102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9B5sVM9hI/AAAAAAAABF0/HgcWPbTEtzQ/s320/Imagen102.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez he coronado Xorret de Catí he bajado a Castalla y de allí me he ido hacia Onil donde he subido el puerto del Canalí, al igual que en Xorret he tenido algunas buenas sensaciones pero no con la facilidad que a mí me gusta subir para disfrutar más aún si cabe de los puertos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9CcoRuavI/AAAAAAAABF8/y_zsDNevCwo/s1600/Imagen106.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9CcoRuavI/AAAAAAAABF8/y_zsDNevCwo/s320/Imagen106.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tanto uno como otro los he ido subiendo a la marcheta y sin forzar más de la cuenta, bueno en Catí hay trozos que o fuerzas o no subes jajaja, una vez he coronado el Canalí ya era hora de girar hacia casa que la idea era no pasar mucho de las 3 horas. Así que he bajado dirección a Alcoi y he girado hacia Ibi subiendo el puerto del Coca, de ahí a Onil otra vez y ya para casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana más de lo mismo, si me apetece saldré a rodar como mucho 2 horas y muy suave y sino a descansar que el cuerpo se lo gana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9Dx7cVTWI/AAAAAAAABGE/9u5DYx2jDRs/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9Dx7cVTWI/AAAAAAAABGE/9u5DYx2jDRs/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Imagen 1: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Una de las rampas duras de Catí antes de llegar a la zona del hotel.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Monumento al ciclista en el hotel de Catí en honor a los ganadores en esta cima.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Vistas del puerto del Canalí desde una de las últimas rampas del puerto. &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;_____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:57:52&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;84,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 139 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;79 rpm / 101 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1430 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6932161719849786627?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6932161719849786627/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6932161719849786627' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6932161719849786627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6932161719849786627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/desconexion.html' title='Desconexión'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE9Ba6pIwII/AAAAAAAABFs/N0jl95Esfh0/s72-c/Imagen100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6364729142057013509</id><published>2010-07-26T22:47:00.000+02:00</published><updated>2010-07-26T22:47:56.004+02:00</updated><title type='text'>No estoy contento</title><content type='html'>Tras volver ayer de Segovia escribo esta entrada para contar lo que dieron de sí los Campeonatos de España 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como os contaba en jornadas anteriores acudía a estos campeonatos con mucha ilusión y mucho mejor físicamente que en los anteriores campeonatos. El viernes cuando llegamos fuimos a ver parte del recorrido haciendo sobre 1h 30 con buenas sensaciones y esperando a ver como se desarrollaban las demás carreras para ver lo que daría de sí este recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los comentarios de toda la gente eran que sería muy duro y que habían unos repechos que agarraban mucho, en la mañana del sabado nos acercamos a los repechos que no habíamos podido ver en bici el día anterior y aprovechamos para dar agua a los senior. Ni en la carrera de los 40 que se llegó al sprint ni en la de senior se rompía la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde era nuestro turno y esta vez decido que no voy a gastar de salida y que guardaría para momentos importantes, se sale rápido y empiezan los primeros movimientos que se van neutralizando con la inercia del pelotón que fue de unos 190 ciclistas. Sigue saltando más gente y se termina marchando un grupo de más de 20 corredores, vamos guardando distancia y los vamos viendo pero la sangre fría en el paquete es tal que llega un momento que se nos van mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gente importante como J. David Gomez o David Romero estaban en el paquete, salí un par de veces con ellos pero veian que se había ido la cosa y se paraban y así hasta que la distancia era insalvable. Nadie se creía que la carrera se hiciese de esa forma tan tonta y que ese grupo tan grande pudiese entenderse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me vi en el pelotón en el que no había ritmo y iba muy cabreado y decepcionado por lo que había pasado, ya en la parte dura J.David más por orgullo que otra cosa tensaba y se iba rápido de nuevo, se cortó en varios grupos y aguanté sin problemas en el primero de ellos, ya en la llegada mi grupo luchaba por el puesto 21º y simplemente me dejé llevar terminando en un mediocre puesto 49º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones acabé contento y me encontré bien pero aún estoy muy decepcionado y aún siendo consciente de cuales eran mis posibilidades sé que en las piernas tenía un buen campeonato, además el recorrido resultó no ser tan duro como a mí me hubiese gustado pero eso no es excusa y debería haber entrado en ese corte, porque no fui yo mismo y no llegué ni a intentarlo cuando a mí me gusta ser combativo e intentarlo una u otra vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, me quedo con la sensación de haber acabado bien y teniendo ganas de bici, además de haber conocido a más gente y de haber pasado un muy buen fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí dejo los datos de la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE30a9gr9DI/AAAAAAAABFk/chQBEGDXj20/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE30a9gr9DI/AAAAAAAABFk/chQBEGDXj20/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de los nacionales:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:26:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;100,8 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;41,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 147 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;175 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;85 rpm / 113 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;880 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6364729142057013509?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6364729142057013509/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6364729142057013509' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6364729142057013509'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6364729142057013509'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/no-estoy-contento.html' title='No estoy contento'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TE30a9gr9DI/AAAAAAAABFk/chQBEGDXj20/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2322037070678201229</id><published>2010-07-21T22:43:00.000+02:00</published><updated>2010-07-21T22:43:54.783+02:00</updated><title type='text'>Ya está lo que era</title><content type='html'>Como bien dice el título de la entrada del blog de hoy lo que tenía que ser ya está hecho, y es que hoy ha sido el último día que he hecho algo de intensidad antes de mi última cita de esta temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he hecho 2h 30 en las que después del calentamiento he hecho un par de series en llano de 10´cada una y luego he acabado rodando muy tranquilo a 125-145 pm, los deberes están hechos y ahora solo pido no tener problemas mecánicos que me impidan poder disfrutar de unos campeonatos a los que a pesar de que ya se nota el cansancio creo que llego mejor y más fresco que los 4 anteriores que he disputado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy también he empezado ya a hacer la carga de los depósitos de glucógeno y ya mañana saldre a rodar muy suave sobre 1h 30 y ya el viernes cuando lleguemos saldremos a rodar por el circuito para saber lo que nos espera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:31:22&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;85,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;165 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;91 rpm / 114 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;565 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2322037070678201229?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2322037070678201229/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2322037070678201229' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2322037070678201229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2322037070678201229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/ya-esta-lo-que-era.html' title='Ya está lo que era'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2936559100400190864</id><published>2010-07-19T22:40:00.000+02:00</published><updated>2010-07-19T22:40:00.686+02:00</updated><title type='text'>Más de lo mismo, gafado</title><content type='html'>Si la semana pasada en la carrera de Alzira pinchaba y no podía acabar la carrera ayer la suerte no iba a ser mucho mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer fui a correr a la Algorfa con idea de hacer un último entreno de calidad de cara ya a los Campeonatos de España y con ganas de irme con un mejor sabor de boca. Pues bien, comenzé la carrera y las sensaciones no ern nada malas y tenía fuerza pero cuando apenas llevabamos 25´ carrera en la subida piso una piedra y pincho el tubular delantero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estaba muy cabreado y ya no sabía que pensar así que quise pensar que había sido casualidad y mala suerte y que si tenía que pasar mejor que pasase ayer y no en los campeonatos, con tal cabreo una vez que llego al coche ni me quedo a ver terminar la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cojo el coche y para casa pero lejos de hundirme y desmoralizarme ya voy pensando en llegar rápido para cambiar las zapatas y las ruedas y salir a entrenar al menos 2 horas. Todo eso me demuestra la moral que tengo y la motivación y ilusión con la que estoy preparando este campeonato, siempre consciente de mis posibilidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que llegué a casa y a toda leche cambie zapatas y ruedas, plátano al maillot y a seguir que hay que aprovechar el día. Sobre las 12:10 h salgo con la idea de hacer sobre 2 horas ya que era el cumpleaños de mi padre y lo primero es lo primero, voy enrabietado y me voy encontrando bien sin ir a tope pero rodando bastante alegre y con buenas sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final salieron 15´ de calentamiento, 25´ de carrera y 2 horas a 33 km/h que me salió, así que me quedo con algo positivo como siempre y son los 25´ de calidad de la carrera y las sensaciones tanto de la carrera como de las 2 horas siguientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he salido a soltar piernas sobre 1h 30 y mañana descansaré, no tengo datos de ayer porque me he quedado sin pila y no puedo pasar datos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2936559100400190864?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2936559100400190864/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2936559100400190864' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2936559100400190864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2936559100400190864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/mas-de-lo-mismo-gafado.html' title='Más de lo mismo, gafado'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4555766903851370111</id><published>2010-07-15T22:38:00.000+02:00</published><updated>2010-07-15T22:38:03.219+02:00</updated><title type='text'>Cansado</title><content type='html'>Segundo día consecutivo de intensidad y además de mucho calor que han hecho que estuviese más cansado de lo normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He hecho 2 horas con 10 series de 25´´ con arrancadas a máxima intensidad , de esas de 53*11 a balón parado que cuando llevas unas cuantas ya queman las piernas y el resto del entreno lo he completado a 125-145 pm. Como digo me encontrado bastante cansado y no he recuperado tan bien como otras veces del entreno de ayer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana voy a descansar y ya el sabado saldré a rodar pero muy, muy suave.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD9xF4ShFTI/AAAAAAAABE8/RonoISzBZ2o/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD9xF4ShFTI/AAAAAAAABE8/RonoISzBZ2o/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:00:04&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;66,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 133 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;84 rpm / 109 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 490 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4555766903851370111?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4555766903851370111/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4555766903851370111' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4555766903851370111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4555766903851370111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/cansado.html' title='Cansado'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD9xF4ShFTI/AAAAAAAABE8/RonoISzBZ2o/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6284494981074028029</id><published>2010-07-14T22:40:00.000+02:00</published><updated>2010-07-14T22:40:14.518+02:00</updated><title type='text'>Seguimos con mucho calor</title><content type='html'>El entreno de hoy ha vuelto ha estar marcado por las fuertes temperaturas que estamos alcanzando y es que hoy cuando he llegado habían 39º C, con este calor no hay duda de que todo se hace mucho más difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy era un día de rodar 3 horas simplemente a 125-145 pm sin series ni nada parecido, he hecho una ruta llana y con algo de aire en la que he hecho un par de subidas una de ellas la Fte del Algarrobo donde hay alguna rampa interesante y donde se acumula bastante calor y aún subiendo a pulso he subido bastante bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD4fzm2TzXI/AAAAAAAABEs/_3gca3WfvtA/s1600/Imagen094.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD4fzm2TzXI/AAAAAAAABEs/_3gca3WfvtA/s320/Imagen094.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a las sensaciones sigo sin ir como me gustaría pero es que con este calor es muy difícil encontrar sensaciones entrenando y la mejor forma es probandose en carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana último día de intensidad de la semana con 2 horas en las que haré algunas series con arrancadas a máxima intensidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD4gUcLGn1I/AAAAAAAABE0/YtTeCpJsdPk/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD4gUcLGn1I/AAAAAAAABE0/YtTeCpJsdPk/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:00:08&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;102,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 117 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 750 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6284494981074028029?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6284494981074028029/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6284494981074028029' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6284494981074028029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6284494981074028029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/seguimos-con-mucho-calor.html' title='Seguimos con mucho calor'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TD4fzm2TzXI/AAAAAAAABEs/_3gca3WfvtA/s72-c/Imagen094.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3825771909427340004</id><published>2010-07-12T22:36:00.001+02:00</published><updated>2010-07-12T22:38:29.414+02:00</updated><title type='text'>Sin suerte</title><content type='html'>Este fin de semana lo afrontaba con la idea de hacer una buena carrera en Alzira pero la suerte no estuvo de mi lado y por segundo año consecutivo pinché cuando no llevabamos ni 30 kms.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí quiero lanzar una pequeña crítica por si lo lee algún organizador de la carrera y se pueda mejorar de cara a próximas ediciones, del recorrido es cierto que siempre se podía sacar a carretera pero eso en estas fechas es complicado, pero es una pena que una carrera tan bien organizada en cuanto a motos de enlace, montaje en zona de meta, buenos trofeos y demás tenga muchas zonas del circuito con cristales, gravilla y la zona de bajada de la ermita que está en muy malas condiciones y pienso que pasando por ahí todos los años la carrera no cuesta nada arreglar un poco es trozo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y es que no es casualidad que pinche 2 años seguidos sino que como yo hubieron muchos y que yo viese al menos más de 20 pinchazos hubo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a lo poco que pude hacer en la carrera tuve un poco de todo, al principio me costó entrar en carrera y aunque en la zona llana tenía fuerza en la zona de subida es cierto que no iba nada fino pero aún así pareve que iba cada vuelta mejor hasta que noté que el tubular iba flojo y al final tuve que abandonar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDt9MUKwU1I/AAAAAAAABEk/IdQoC8xIHDI/s1600/DSC09159.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDt9MUKwU1I/AAAAAAAABEk/IdQoC8xIHDI/s320/DSC09159.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo más positivo es que acabé con muchas ganas de bici y que estoy muy motivado que es muy importante para seguir entrenando con ganas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al día de hoy en principio tenía planificado el salir a soltar sobre 1h 30 pero tras no llegar ni a una hora de carrera pensamos que era mejor replanificar esta semana y hoy hacer algo de intensidad, así que hoy he hecho 2h 30 con un bloque de 8 series cortas en llano y luego completando a 125-145 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De sensaciones no he ido bien y es que aunque fueran solo 45 minutos de carrera hoy entre el viaje y la carrera estaba cansado y el pulso costaba subirlo pero he llegado hasta donde quería y he podido completar el entreno aunque no sin dificultades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana día de descanso total y ya el miercoles volveré a los entrenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDt8PcbppxI/AAAAAAAABEc/D1lHa7INxv4/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDt8PcbppxI/AAAAAAAABEc/D1lHa7INxv4/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:29:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;86,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 141 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;161 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;90 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 605 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3825771909427340004?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3825771909427340004/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3825771909427340004' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3825771909427340004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3825771909427340004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/sin-suerte.html' title='Sin suerte'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDt9MUKwU1I/AAAAAAAABEk/IdQoC8xIHDI/s72-c/DSC09159.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4179845723857505615</id><published>2010-07-09T22:50:00.000+02:00</published><updated>2010-07-09T22:50:49.936+02:00</updated><title type='text'>Calor y más calor</title><content type='html'>Con la llegada de este tiempo las salidas ya son un monólogo en cuanto al tiempo se refiere y eso marca mucho a la hora del entreno, ya llevamos varios días con mucho calor y si descuidas la hidratación llegas a casa derretido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún así y sin ir bien con el calor estoy salvando bastante bien este año los entrenos de momento, hoy no ha sido una excepción y tampoco he ido mal del todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El entreno de hoy han sido 2 horas en las cuales he hecho 4 series de fuerza y luego he completado a 125-145 pm, no he ido mal pero he notado el masaje de ayer. Mañana saldré a mover las piernas un poco y para la carrera del domingo en Alzira si que espero tenerlas finas aunque eso nunca se sabe, ójala pudiesemos decidir cuando encontrarnos bien jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDeLPThJDhI/AAAAAAAABEU/pzPjMTzR4yU/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDeLPThJDhI/AAAAAAAABEU/pzPjMTzR4yU/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:00:06&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;64,9 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 135 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;80 rpm / 112 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;705 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4179845723857505615?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4179845723857505615/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4179845723857505615' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4179845723857505615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4179845723857505615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/calor-y-mas-calor.html' title='Calor y más calor'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDeLPThJDhI/AAAAAAAABEU/pzPjMTzR4yU/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6224546872832634455</id><published>2010-07-07T22:59:00.000+02:00</published><updated>2010-07-07T22:59:51.717+02:00</updated><title type='text'>Así vamos bien</title><content type='html'>Aunque no tenga nada que ver con mi blog de ciclismo hoy quiero abrir la entrada destacando la victoria de España en el mundial y es que pienso que poca gente se habrá perdido hoy el partido. Sin duda las mejores sensaciones del día han sido las del partido y es para estar orgullosos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy han sido 3 horas con 10 series de 20" con arrancadas a máxima intensidad y recuperación de 5´ entre series para terminar el entreno a 125-145 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las series las he ido completando con bastante facilidad a pesar del aire y me he encontrado con bastante fuerza en las piernas, sé que puedo mejorar un poco más pero con lo mal que siempre he llegado a estas fechas me daría por satisfecho con mantenerme como estoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a intensidad prácticamente la semana está hecha excepto el viernes que haré alguna serie de fuerza, mañana vuelvo a descansar y a asimilar esfuerzos de cara a la carrera de Alzira del próxuimo domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDTqUVGJzTI/AAAAAAAABEM/yV7p2B5xLa0/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDTqUVGJzTI/AAAAAAAABEM/yV7p2B5xLa0/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:01:16&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;101,8 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 138 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;165 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;670 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6224546872832634455?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6224546872832634455/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6224546872832634455' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6224546872832634455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6224546872832634455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/asi-vamos-bien.html' title='Así vamos bien'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDTqUVGJzTI/AAAAAAAABEM/yV7p2B5xLa0/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5638326128889335126</id><published>2010-07-05T22:21:00.000+02:00</published><updated>2010-07-05T22:21:01.776+02:00</updated><title type='text'>Esto mejora, seguimos adelante</title><content type='html'>El título con el que abro la entrada de hoy hace referencia fundamentalmente a la anemia de hace unas semanas y que por lo visto se va solventando, hoy se ha vuelto a ratificar en un día de mucho calor donde las sensaciones han acompañado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ya dije en la entrada de ayer el entreno iba a ser unas 2h 30 con series cortas en llano y en las que a pesar de no llevar las piernas finas del todo me he encontrado bastante bien, una vez completadas las series me he dedicado a completar a un ritmo suave.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana vuelvo a hacer descanso total y ya el miercoles último día intenso de esta semana con un entreno de 3 horas en el que también habrán algunas series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDI-H-xOalI/AAAAAAAABEE/Gnbo4QccCOQ/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDI-H-xOalI/AAAAAAAABEE/Gnbo4QccCOQ/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:28:22&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;86,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 144 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;170 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;92 rpm / 118 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;615 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5638326128889335126?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5638326128889335126/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5638326128889335126' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5638326128889335126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5638326128889335126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/esto-mejora-seguimos-adelante.html' title='Esto mejora, seguimos adelante'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDI-H-xOalI/AAAAAAAABEE/Gnbo4QccCOQ/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-709359861374844037</id><published>2010-07-04T23:10:00.001+02:00</published><updated>2010-07-05T08:46:51.364+02:00</updated><title type='text'>Alicante calidade</title><content type='html'>¿Quien dijo que en Alicante no hay montaña? pues estaba equivocado porque por aquí hay mucha y muy buena y donde se pueden hacer entrenos de mucha calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así fue en el día de ayer, donde en un fin de semana sin carreras me tomé el sabado para hacer un buen entreno con su parada para almorzar y desconectar un poco de las carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me acerqué con un compañero hasta Cocentaina con el coche y desde allí empezamos la ruta por mi zona favorita, de salida nos dirigimos hacia Lorcha pasando por Beniarrés para encarar el primero de los puertos que nos iba a llevar hasta Villalonga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDvOVbtphI/AAAAAAAABDM/yaY1CF2LEP0/s1600/DSC09023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDvOVbtphI/AAAAAAAABDM/yaY1CF2LEP0/s320/DSC09023.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo subimos a buen ritmo pero disfrutando al mismo tiempo de los paisajes que se ven por esta zona, para mí este puerto es nuevo y aún lo disfruto más ya que una de las cosas que más me gusta es conocer rutas nuevas y sobre todo subir puertos. Empezamos a descender hasta que llegamos a Villalonga donde comienza el segundo puerto que vamos a subir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDwwAsp8YI/AAAAAAAABDU/57uzj4jA_wQ/s1600/DSC09050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDwwAsp8YI/AAAAAAAABDU/57uzj4jA_wQ/s320/DSC09050.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos a subir y aquí ya se nota que este puerto agarra más, ya son 10 kms al casi 6% y con el calor y el paso de los kilómetros se va notando. Aún así lo vamos subiendo a una buena marcha pero al igual que el anterior nos sobra para disfrutarlo y es que este también es un puerto de gran belleza y además otro que sumo a la lista de los que no conocía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coronamos y bajamos hasta salir a la Vall de la Gallinera donde cogemos dirección a Pego, ahora tenemos cerca de 20 kms de bajada pero de esas en las que hay que dar pedales. Todo esto ya es territorio conocido, ahora ya en esta zona no me queda ninguna carretera por controlar prácticamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDytva1SwI/AAAAAAAABDc/-G8l5E7SI7U/s1600/DSC09099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDytva1SwI/AAAAAAAABDc/-G8l5E7SI7U/s320/DSC09099.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegamos a Pego nos espera el tercero de los puertos y unos de mis favoritos cuando voy por esa zona, es el puerto de la Vall de Ebo donde nos encontramos con mucho calor ya a esas horas. Este también lo subimos a un ritmo bastante alegre y pronto nos plantamos en la cima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDzc5N86KI/AAAAAAAABDk/sBHeldFoEZI/s1600/DSC09120.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDzc5N86KI/AAAAAAAABDk/sBHeldFoEZI/s320/DSC09120.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras un rápido y corto descenso llegamos a Vall de Ebo donde hacemos la parada y donde nos pegamos un merecido almuerzo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque hemos hecho más de la mitad de la ruta lo que queda es duro y más con lo que llevamos en las piernas, al salir de almorzar vamos por la Vall de Alcalá que es una zona que sin ser puerto se te puede hacer muy dura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD0aamkpkI/AAAAAAAABDs/0H1Cn-6bncU/s1600/DSC09134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD0aamkpkI/AAAAAAAABDs/0H1Cn-6bncU/s320/DSC09134.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras superar la Vall de Alcalá ya solo nos queda un puerto por subir, es el puerto de Tollos que como se suele decir es pequeño pero matón. Llegamos a Beniaya que es el pueblo en donde se inicia la subida a Tollos, esta vez nos lo tomamos con más calma y subimos a un ritmo más cómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD1WO_GOeI/AAAAAAAABD0/sbNBNnHPCCc/s1600/DSC09155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD1WO_GOeI/AAAAAAAABD0/sbNBNnHPCCc/s320/DSC09155.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Coronamos Tollos y lo más difícil ya está hecho, bajamos al pueblo que da nombre al puerto y desde allí hasta Cocentaina lo que nos queda es un terreno entre descenso y algún repecho que otro pero enseguida llegamos al coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final salió un buen entreno y es que en apenas 125 km salieron casi 2500 m de desnivel acumulado que no está nada mal.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a las sensaciones que tuve fueron bastante buenas y aunque con algo más de peso en los puertos iba con bastante facilidad, hoy he vuelto a descansar y para mañana empiezo la semana con un entreno de unas 2h 30 con series en llano a 150-170 pm que servirán para espabilar un poco el corazón de cara a próximas carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD25Qh7fnI/AAAAAAAABD8/PXbGt4-rOBQ/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDD25Qh7fnI/AAAAAAAABD8/PXbGt4-rOBQ/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Imagen 1: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Descenso del primer puerto hacia Villalonga.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 2: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Ahí estoy yo subiendo desde Villalonga.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 3:&lt;b&gt; &lt;i&gt;Bajando por la Vall de la Gallinera hacia Pego.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 4: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Mi compañero Zapa en las primeras rampas de Vall de Ebo.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 5: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Zona de repechos de la Vall de Alcalá hacia Beniaya.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imagen 6: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Rampas finales del puerto de Tollos.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:33:10&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;124,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 134 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;173 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;77 rpm / 117 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;2365 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-709359861374844037?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/709359861374844037/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=709359861374844037' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/709359861374844037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/709359861374844037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/alicante-calidade.html' title='Alicante calidade'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TDDvOVbtphI/AAAAAAAABDM/yaY1CF2LEP0/s72-c/DSC09023.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3172682546514560384</id><published>2010-07-01T23:03:00.000+02:00</published><updated>2010-07-01T23:03:44.562+02:00</updated><title type='text'>Dentro de lo previsto</title><content type='html'>El entreno de hoy como bien dije ayer iban a ser 2 horas muy suaves para ir recuperando un poco las piernas, la única excepción ha sido que he alargado un poco el entreno en el que el calor ya se ha hecho notar hoy con fuerza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones han estado dentro de lo previsto, con el típico dolor de patas del día después de hacer un entreno de fuerza pero nada más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a mañana vuelvo a seguir con el plan de asimilar esfuerzos de la semana anterior y vuelvo a descansar para ya el sabado hacer un buen entreno de 4 o 5 horas con algún apretón, y el domingo vuelta al descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TC0COFYfToI/AAAAAAAABDE/XwtpRfPvqyc/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TC0COFYfToI/AAAAAAAABDE/XwtpRfPvqyc/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:41:50&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;70,5 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 109 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;145 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;80 rpm / 104 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;605 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3172682546514560384?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3172682546514560384/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3172682546514560384' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3172682546514560384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3172682546514560384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/07/dentro-de-lo-previsto.html' title='Dentro de lo previsto'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TC0COFYfToI/AAAAAAAABDE/XwtpRfPvqyc/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5307426319533666977</id><published>2010-06-30T22:28:00.000+02:00</published><updated>2010-06-30T22:28:50.991+02:00</updated><title type='text'>Recuperando</title><content type='html'>Después del día de descanso de ayer he hecho algo un poco más intenso pero nada del otro mundo, esta semana me la estoy tomando muy suave con el objetivo de asimilar las dos carreras del fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el entreno de hoy simplemente he hecho 3 series de fuerza y luego he terminado a 125-145 pm hasta completar las 2 horas del entreno, me he encontrado bien y creo que estoy recuperando bastante bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana sigo con un entreno de recuperación donde haré 2 horas a 125 pm para ya el viernes descansar de nuevo, por lo que si no pasa nada esta semana cargaré bien las pilas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCuoh7o9qNI/AAAAAAAABC8/H2bYMs_ptAs/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCuoh7o9qNI/AAAAAAAABC8/H2bYMs_ptAs/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:00:19&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;68,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 130 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;83 rpm / 108 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;695 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5307426319533666977?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5307426319533666977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5307426319533666977' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5307426319533666977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5307426319533666977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/recuperando.html' title='Recuperando'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCuoh7o9qNI/AAAAAAAABC8/H2bYMs_ptAs/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-9052704794779923211</id><published>2010-06-28T22:47:00.001+02:00</published><updated>2010-06-28T22:48:07.423+02:00</updated><title type='text'>Me quedo con lo positivo</title><content type='html'>Después de un fin de semana en el que he competido por partida doble el balance que se puede hacer es bastnte bueno. El sabado fui a correr a Almussafes donde la carrera era en circuito urbano de unos 2,5 kms aproximadamente al que dariamos 30 vueltas, con bastante calor me costó un poco entrar en carrera y poder llegar a la cabeza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pronto se hizo un corte de unas 7 unidades y no metimos a nadie, por detrás mucho movimiento pero sin éxito, yo lo pruebo y nos vamos 3 que pronto abrimos hueco. Estamos en medio de la escapada y el paquete y hay un momento que los vemos cerca pero decidimos esperar a un grupo de 5 que viene detrás, pero en vez de entrar todos e ir más rápido la gente empieza a escaquearse y perdemos de vista la escapada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces arranco fuerte y me voy con otros 2 y enseguida nos entendemos, estamos en medio otra vez pero no recortamos a los de delante y ya solo queda intentar llegar por delante del pelotón. Finalmente hago 8º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones contento ya que fui de menos a más y me encontré con mucha fuerza, y para ser en circuito, por la tarde y con calor muy bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:50:24&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;75,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;40,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;183 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;87 rpm / 107 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;170 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;___________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la carrera del domingo en Vinarós no fue tan bien como podría haber ido pero me quedo con lo positivo y la valoración es casi mejor que la del sabado a pesar de lo ocurrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con una mañana de mucho calor nos esperaban 2 vueltas grandes a un circuito rompepiernas y dos subidas a una ermita, de salida noto el cansancio de la carrera del día anterior pero poco a poco empiezo a ir mejor y en la primera subida a la ermita me doy cuenta que tengo gas a pesar de que no era una subida que me fuese bien al ser explosiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al inicio de la segunda vuelta sigo con mucha facilidad y muy atento en carrera, a penas quedamos en cabeza unos 30 corredores y mis sensaciones son tan buenas que por mí cabeza más que intentar pasar la ermita con los de delante pasa el arrancar desde abajo con fuerza. Pero unos 5 kms antes de llegar a la ermita alguien hace el afilador en cabeza y se produce la caída donde no me dio tiempo a esquivar al que cae delante de mí y me voy al suelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de caer ya estaba en pie buscando mi bici y me subo en ella, pero la cadena está fuera, intento meterla en marcha para no perder tiempo pero no entra y al final me toca parar perdiendo toda posibilidad de volver a cabeza. Finalmente sigo y llego en el puesto 42º .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Solo tengo chapa y pintura, alguna pequeña quemadura en la pierna izquierda del roce de la caída pero nada del otro mundo. Aun así me quedo con las buenas sensaciones que tuve a pesar de encadenar dos carreras seguidas y que cuando descanse bien y las asimile sé que me darán muy buen punto en las piernas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:58:36&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;78,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;39,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 149 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;177 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;87 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;695 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y hoy me he dedicado a salir a soltar piernas en una salida de apenas 1h 30 donde a pesar de no haber estirado ayer y pegarme más de 300 kms de coche me he encontrado muy bien. Además el pulso estaba bien y eso es buena señal de que estoy recuperando bien para haber corrido 2 días seguidos, espero poder seguir mejorando y llegar a los nacionales con buenas sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:26:10&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;37,5 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 100 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;135 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;84 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;330 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-9052704794779923211?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/9052704794779923211/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=9052704794779923211' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9052704794779923211'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/9052704794779923211'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/me-quedo-con-lo-positivo.html' title='Me quedo con lo positivo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1293125279776868927</id><published>2010-06-24T22:32:00.000+02:00</published><updated>2010-06-24T22:32:35.294+02:00</updated><title type='text'>El verano ha llegado</title><content type='html'>Ayer cerraba la entrada del blog con la incertidumbre de saber si había cogido algún virus o algo ante la flojedad y el dolor de cabeza que tenía, pues bien la entrada de hoy por suerte o no confirma que no tengo nada y que el calor me deja k.o como todos los años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He comprobado que a durante el día he estado aplomado y sin ganas de nada pero que a medida que caía la tarde y las temperaturas han ido bajando me he ido encontrando mucho mejor y con más ánimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por desgracia esto tiene poca solución ya que las carreras y entrenos que quedan son con calor así que se intentará salvar de la mejor manera posible aunque mi rendimiento esté un poco más limitado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy como dije simplemente he salido a rodar 2 horas muy suave con el fin de ir recuperando esfuerzos y tratar de llegar con las piernas lo más descansadas posible a las carreras del fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana aunque no sea lo habitual en mí el día antes de una carrera haré descanso total y la bici ya no la tocaré hasta la carrera del sabado en Almussafes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los datos del entreno de hoy no los he volcado al ordenador aunque no son nada relevantes dada la nula dificultad que presentaba el entreno de hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1293125279776868927?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1293125279776868927/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1293125279776868927' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1293125279776868927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1293125279776868927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/el-verano-ha-llegado.html' title='El verano ha llegado'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-561699654538798614</id><published>2010-06-23T22:39:00.000+02:00</published><updated>2010-06-23T22:39:27.861+02:00</updated><title type='text'>Que no sea nada</title><content type='html'>El entreno de hoy a pesar de no presentar ninguna dificultad lo he terminado con algo de preocupación. Como dije ayer simplemente saldría 2 h 30 a rodar entre 125-145 pm pero no ha ido todo lo bien que me hubiese gustado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De salida hoy me he encontrado algo más cansado de lo normal y aunque las piernas no iban mal del todo tampoco eran las sensaciones que yo esperaba, he completado el entreno sin más pero mi preocupación iba a venir a lo largo del día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He estado toda la tarde con síntomas costipado con dolor de cabeza y el cuerpo aplomado, solo quiero pensar que sea este cambio de temperatura con la llegada del calor que todos los años me afecta y me deja aplomado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Espero que no sea nada y mañana me levante como si nada hubiese pasado, en cuanto al entreno de mañana empezamos a recuperar de cara a las competiciones del fin de semana y saldré 2 horas pero muy, muy suave y aunque no lo suelo hacer el viernes ( día entes de la carrera) haré descanso total.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCJwjeSuQfI/AAAAAAAABC0/eUp02ClW_bk/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCJwjeSuQfI/AAAAAAAABC0/eUp02ClW_bk/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:30:24&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;78,7 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 126 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;156 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;86 rpm / 109 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;720 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-561699654538798614?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/561699654538798614/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=561699654538798614' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/561699654538798614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/561699654538798614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/que-no-sea-nada.html' title='Que no sea nada'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCJwjeSuQfI/AAAAAAAABC0/eUp02ClW_bk/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-4038216911225929902</id><published>2010-06-22T22:22:00.000+02:00</published><updated>2010-06-22T22:22:16.516+02:00</updated><title type='text'>Mejorando</title><content type='html'>Tras el día de descanso de ayer he empezado la semana con el único día de intensidad de la misma, sin contar claro está la competición. La planificación sigue encaminada a no apretar en exceso para ir estabilizando la pequeña anemia que poco a poco voy superando, hoy era el unico día con series concretamente en llano pero bastante cortas, solo han sido 3 y de solo 8´ a 150-165 pm completando el resto de las 2 horas de entreno a 125-145 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los datos del entreno de hoy no se corresponden con las sensaciones ya que hoy no he ido tan fácil de piernas como otros días, aún así estoy contento porque las series las he completado sin problemas y es que siendo raro en mí llevo varios entrenos en que el pulso sube como debe de subir y no me está dando problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana al igual que el resto de días será bastante suave pensando en que este fin de semana será doble en cuanto a competición corriendo sabado en Almussafes y domingo en Vinarós, mañana entreno de 2h 30 a 125-145 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCEbAjM00zI/AAAAAAAABCs/voMYVc3ipC8/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCEbAjM00zI/AAAAAAAABCs/voMYVc3ipC8/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:01:15&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;71,9 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;35,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 143 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;166 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;91 rpm / 108 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;535 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-4038216911225929902?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/4038216911225929902/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=4038216911225929902' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4038216911225929902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/4038216911225929902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/mejorando.html' title='Mejorando'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TCEbAjM00zI/AAAAAAAABCs/voMYVc3ipC8/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5188663288537182561</id><published>2010-06-20T20:40:00.000+02:00</published><updated>2010-06-20T20:40:56.005+02:00</updated><title type='text'>Estoy de vuelta... O eso creo</title><content type='html'>Tras varias semanas sin escribir ninguna entrada en el blog retomo la actividad del blog con más ganas si cabe para seguir contando mis sensaciones diarias en lo que a la bici respecta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después del Campeonato Autonómico que fue la última entrada que escribí, fuí a hacerme analítica a ver que tal iba todo y me encontré con que el hierro se me había ido por los suelos con valor de 52 y los depósitos de ferritina también algo bajos con 90.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque curiosamente la semana anterior me había encontrado muy bien en la carrera de Genovés, a la semana empecé a encontrarme muy cansado y todo me costaba mucho. Ahora parece que ya lo hemos solucionado bastante y en estas 3 semanas ya he podido subirlo de 52 a 106 y de 90 a 136, durante estas 3 semanas he seguido saliendo aunque más suave e incluso he corrido un par de carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De aquí a los Campeonatos de España ya estarán todos los valores normalizados y espero como mínimo disfrutarlos ya que todos los que he corrido he llegado siempre por los suelos y este año no quiero que me pase lo mismo y si no pasa nada pienso que llegaré más fresco que otras veces y lo que es más importante con muchas ganas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación os dejo los datos del entreno de ayer donde ya me encontré mucho mejor de fuerzas aunque espero ir mejorando poco a poco, ayer hice casi 3 horas con 10 series de arrancadas a máxima intensidad y en donde a pesar de ir gran parte del entreno con un vendabal de aire en contra me encontré bastante bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a hoy he salido a soltar piernas durante algo más de 2h 30 y he aprovechado para acercarme a Novelda a ver la carrera del Open de MTB de la Comunidad Valenciana, más de lo mismo, mucho aire al igual que ayer y sensaciones dentro de lo normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TB5ePoBga2I/AAAAAAAABCc/Trj-_AJXV_o/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TB5ePoBga2I/AAAAAAAABCc/Trj-_AJXV_o/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:52:34&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;97,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 140 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;89 rpm / 119 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;720 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;___________________________________________________________________________________&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy&lt;b&gt;:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TB5fpwvdXbI/AAAAAAAABCk/Ot5eVggegBM/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TB5fpwvdXbI/AAAAAAAABCk/Ot5eVggegBM/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:43:37&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;73,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 106 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;145 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;78 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;655 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Saludosss. &lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5188663288537182561?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5188663288537182561/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5188663288537182561' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5188663288537182561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5188663288537182561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/06/estoy-de-vuelta-o-eso-creo.html' title='Estoy de vuelta... O eso creo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TB5ePoBga2I/AAAAAAAABCc/Trj-_AJXV_o/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3697048397084218194</id><published>2010-05-31T22:45:00.000+02:00</published><updated>2010-05-31T22:45:14.179+02:00</updated><title type='text'>Vuelven las mejores sensaciones</title><content type='html'>Si hay algo por lo que deba estar contento tras este fin de semana es por las buenas sensaciones que tuve ayer en el Campeonato Autonómico de Genovés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que respecta a la carrera fue como siempre unas vueltas abajo y luego se subían los puertos de Beniganim y Serragrosa, en la primera vuelta muchos movimientos hasta que se hace un corte de unos 10 ciclistas que puede ser peligrosa pero entra un compañero. Aún así decido saltar por detrás y junto a otro corredor conseguimos llegar delante, enseguida hay entendimiento y empezamos a abrir hueco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera referencia que nos dan a penas llegaba al minuto pero seguiamos yendo rápido, nos vuelven a pasar referencia y ya son más de 2´ y eso nos da alas y vemos que los puertos los pasamos escapados casi seguro. Empezamos a subir y yo voy muy, muy fácil pero de aquí a meta queda bastante y hay que seguir juntos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez empezamos a subir el último puerto se ve venir un grupo grande cerca y la gente se pone nerviosa, el puerto se sube a tirones pero siempre estoy atento y con buenas sensaciones. A partir de aquí bajada y unos 8 kms a meta, la gente empieza a escaquearse y el grupo viene cerca, yo sé que llegando al sprint no tengo nada que hacer. Hay un repecho a 1 km de meta y decido jugar hay mi baza, me dejo caer a cola y arranco fuerte desde detrás pero ya casi arriba me cogen, he jugado mi carta y lo he dado todo, me meto a rueda e intento coger un poco de aire y se lanza el sprint donde no puedo ser más que 7º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="goog_137009460"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_137009461"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAQdNa_kCMI/AAAAAAAABB8/zK1tKfK0woY/s1600/DSC08838.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAQdNa_kCMI/AAAAAAAABB8/zK1tKfK0woY/s320/DSC08838.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones estoy muy satisfecho, me encontré toda la carrera con mucha facilidad y me recordaron a las sensaciones de antes de romperme la clavícula. Me queda un sabor amargo porque oportunidades así en un campeonato no se presentan siempre y me reprocho el que con esas sensaciones no intantara romper la escapada y reducirla pero ahora ya no se puede hacer nada y hay que quedarse con lo positivo que es lo fuerte que fui toda la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El próximo objetivo ya es el Campeonato de España, como siempre somos la única categoría en la que falta concretar sede y fechas. Suelen ser la primera semana de julio, yo sé que puedo mejorar un puntito más y luego intentaría mantenerlo hasta los campeonatos donde el objetivo es disfrutar y si se puede estar lo más delante posible pues mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora seguiré corriendo las carreras que hayan para terminar de coger el ritmo de carrera y como he dicho intentar mantenerlo lo máximo posible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAQfySrMivI/AAAAAAAABCE/V1PqEeK3PDw/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAQfySrMivI/AAAAAAAABCE/V1PqEeK3PDw/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera de ayer:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:51:07&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;76,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;41,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 162 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;186 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;87 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;730 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3697048397084218194?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3697048397084218194/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3697048397084218194' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3697048397084218194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3697048397084218194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/vuelven-las-mejores-sensaciones.html' title='Vuelven las mejores sensaciones'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAQdNa_kCMI/AAAAAAAABB8/zK1tKfK0woY/s72-c/DSC08838.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6866035182348683268</id><published>2010-05-28T22:20:00.000+02:00</published><updated>2010-05-28T22:20:20.053+02:00</updated><title type='text'>Alegría extradeportiva</title><content type='html'>En el entreno de hoy he seguido acumulando kilómetros a baja intensidad como ya sabeis pensando en el Campeonato Autonómico del próximo domingo en Genovés, hemos salido y hemos hecho algo más de 2 horas pero muy, muy suave.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad es que las piernas me dolían del apretoncillo de ayer pero también es cierto que cuando voy así de despacio es difícil encontrar sensaciones. Mañana si que voy a pasear total y no pasaré seguro de 1h 30 por lo que me quedo con las sensaciones de ayer cuando apreté, el domingo que salga como tenga que salir pero las sensaciones de ayer me valen para llegar con buen sabor de boca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado y sin tener nada que ver con lo que son las entradas diarias de este blog hoy he sabido los resultados de los exámenes de acceso a la universidad y el subidón ha sido increíble al ver que había aprobado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAAlJAJYLSI/AAAAAAAABB0/hU5u2I1oj2c/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAAlJAJYLSI/AAAAAAAABB0/hU5u2I1oj2c/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:18:31&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;63,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;27,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 97 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;128 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;81 rpm / 108 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 550 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6866035182348683268?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6866035182348683268/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6866035182348683268' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6866035182348683268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6866035182348683268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/alegria-extradeportiva.html' title='Alegría extradeportiva'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TAAlJAJYLSI/AAAAAAAABB0/hU5u2I1oj2c/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3341367423893401424</id><published>2010-05-27T22:25:00.000+02:00</published><updated>2010-05-27T22:25:55.100+02:00</updated><title type='text'>Buena compañía, buenas sensaciones</title><content type='html'>En el entreno de hoy he podido disfrutar de compañía eludiendo la monotonía y dureza de las series y de entrenar en solitario, hemos salido el bufaluzo del Gabi y yo que desde el Cinturón de Alicante no le veía el pelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea era hacer sobre 2h 30 o una cosa así, hemos dejado el coche en Agost y hemos bajado hacia la costa rodando tranquilamente hasta Mutxamel. Allí hemos cogido dirección a Busot y hemos empezado a subir el puertecillo de Busot, aquí hemos apretado un poquillo para subir algo el pulso y una vez arriba nos hemos tirado hacia el Campello y hemos ido por la costa hasta San Juan donde hemos parado en la playa a tomarnos el café y tostada todo esto acompañados de una gran temperatura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_7SiosYVzI/AAAAAAAABBk/EGicvky9lUU/s1600/29689_395153171652_543731652_4657576_3407860_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_7SiosYVzI/AAAAAAAABBk/EGicvky9lUU/s320/29689_395153171652_543731652_4657576_3407860_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí hasta el coche hemos seguido rodando tranquilamente y con el aire bastante favorable que hacía que la sensación de bochorno fuese bastante alta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones he acabado contento y me llevo buen sabor de boca del último día que tenía pensado apretar un poco, subiendo el puerto a pesar del aire que hacía no me he encontrado mal del todo y además el pulso estaba más estable hoy y subía dentro de la normalidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana la idea es hacer como mucho 2 horas pero paseando y donde las piernas vayan yendo a su sitio, lo que había que hacer ya está hecho y ahora la único que queda es seguir la pautas alimentarias correctas para llegar a la carrera con todos los depósitos bien cargados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_7U4wk5ImI/AAAAAAAABBs/C8qLWku1Ap4/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_7U4wk5ImI/AAAAAAAABBs/C8qLWku1Ap4/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:38:35&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;77,6 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 120 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;82 rpm / 106 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;660 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3341367423893401424?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3341367423893401424/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3341367423893401424' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3341367423893401424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3341367423893401424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/buena-compania-buenas-sensaciones.html' title='Buena compañía, buenas sensaciones'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_7SiosYVzI/AAAAAAAABBk/EGicvky9lUU/s72-c/29689_395153171652_543731652_4657576_3407860_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-7460249908760036661</id><published>2010-05-26T22:16:00.000+02:00</published><updated>2010-05-26T22:16:23.712+02:00</updated><title type='text'>Mejor</title><content type='html'>Aunque hoy ha sido un día en el que he salido prácticamente a pasear la sensación ha sido mejor que en el mal día de ayer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He hecho 2 horas pero a ritmo muy suave y al menos las piernas las he notado mejor, del pulso no puedo hablar porque no he apretado pero algo mejor parece que estaba. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana seguiré rodando suave y haré sobre 2 h 30 donde espero ver ya que todo funcione bien de nuevo e ir acumulando buenas sensaciones de cara al fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_2BQQhrngI/AAAAAAAABBc/7pWj0UaG1Sg/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_2BQQhrngI/AAAAAAAABBc/7pWj0UaG1Sg/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:02:09&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;60,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 107 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;132 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;90 rpm / 112 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;495 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-7460249908760036661?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/7460249908760036661/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=7460249908760036661' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7460249908760036661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/7460249908760036661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/mejor.html' title='Mejor'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_2BQQhrngI/AAAAAAAABBc/7pWj0UaG1Sg/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1620800927698575560</id><published>2010-05-25T22:38:00.001+02:00</published><updated>2010-05-25T22:39:14.563+02:00</updated><title type='text'>Que lo estudien ya</title><content type='html'>No me canso de decirlo y sigo pensando que lo que me pasa a veces con el pulso no es normal, es digno de estudio y a mi me saca de quicio jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de la carrera del sabado salí el domingo a soltar muy suave y ayer descanso total, y hoy que sencillamente tenía que hacer 2 series de 10´ en llano a 150-165 pm no ha habido manera. Iba rodando rápido y no pasaba de 140 pm y en cuanto me descuidaba iba por debajo de 120 pm y más rápido no podía ir, el único momento que he pasado de 150 pm ha sido volviendo que he apretado un poco en una subida y he conseguido subirlo un poco, así que no he hecho series y he hecho el entreno de 3 horas como buenamente he podido y es que de piernas tampoco iba fino hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo de las piernas tengo claro que ha sido falta de gasolina en la cena de ayer pero no creo que eso tenga que ver con el pulso, de todas formas me alegro de haber tenido este día malo hoy y no que me pase el fin de semana en carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana simplemente salgo a recuperar sobre unas 2 horas y esa va a ser la tónica de esta semana pensando en Genoves.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_w00C4vxbI/AAAAAAAABBU/EO9BiX_PRCo/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_w00C4vxbI/AAAAAAAABBU/EO9BiX_PRCo/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:02:12&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;99,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 123 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;156 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 117 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;700 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1620800927698575560?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1620800927698575560/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1620800927698575560' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1620800927698575560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1620800927698575560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/que-lo-estudien-ya.html' title='Que lo estudien ya'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_w00C4vxbI/AAAAAAAABBU/EO9BiX_PRCo/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6187001488011602028</id><published>2010-05-24T22:57:00.002+02:00</published><updated>2010-05-25T08:47:30.264+02:00</updated><title type='text'>Repaso al fin de semana</title><content type='html'>&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;SABADO: Carrera de Formentera&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado volvía la cometición con la carrera de Formentera del Segura en donde los beneficios recaudados irían destinados para la asociación de discapacitados ADIS. Las dudas eran varias ya que después de un mes sin competir y de muchísimos entrenos de series no sabía realmente cual era mi estado de forma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que si que llevaba era unas ganas tremandas y eso siempre ayuda, la carrera no tenía mucha historia y era prácticamente llana por lo que de salida muchos intentos de escapada y mucha velocidad. Pero un poco antes de mitad de carrera se empiezan a ir pequeños cortes, de esos que normalmente están condenados a no entenderse, pero empiezan a caminar y pronto cogen más de 30".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rj4AMlC4I/AAAAAAAABBE/bhRZxVpyI0w/s1600/img79786383406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rj4AMlC4I/AAAAAAAABBE/bhRZxVpyI0w/s320/img79786383406.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Yo me veo en el pelotón y cerca de 20 tíos delante y sin nadie del equipo en el corte y no me lo puedo creer, decido ponerme a tirar pero veo que es tontería, arranco un par de veces y nada pero hay que hacer algo, vuelvo a arrancar esta vez con todo y dándole continuidad y consigo cortar y nos vamos 4. Empezamos a relevar fuerte y finalmente cogemos delante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resto de carrera se hace a ritmo en la escapada y a la hora de jugar la carrera hubo un percance que condicionó la carrera, viene una rotonda y el que va delante la coge por donde no debía y yo y otros 4 ciclistas no nos da tiempo y tenemos que entrar por ahí y ya no podemos cambiar de carril hasta la siguiente rotonda que nos deja en la recta de meta con el resto de la escapada bastante detrás, un chaval arranca y los demás decidimos esperar al pelotón ya que no lo vemos correcto y justo cuando viene el resto de escapada lanzamos el sprint y de esa manera me quedo sin opciones viendo mi poca punta de velocidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final el chaval que arranca llega y gana cosa que podíamos haber hecho cualquiera pero es descalificado, yo finalmente hago 10º y termino contento. Las sensaciones fueron buenas en general, noté la falta de ritmo y sobre todo después de los calentones, cuando arranqué y nos fuimos, el tiempo que anduvimos relevando hasta entrar en la escapada fui un poco justo de no haber recuperado de las demás arrancadas pero luego muy bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rjulEliWI/AAAAAAAABA8/zpGKsVlBOP0/s1600/img79586162200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rjulEliWI/AAAAAAAABA8/zpGKsVlBOP0/s320/img79586162200.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:04:38&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;89,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;43,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 154 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;181 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;460 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 1&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;Ahí estamos toda la trupe al acabar la carrera, de estreno con la ropa de verano&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 2:&lt;/b&gt; &lt;i&gt;Los niños de ADIS, repartieron los trofeos. Toda ayuda es poca para ellos.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;_____________________________________________________________________________________&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b style="color: #b45f06;"&gt;DOMINGO: Regenerativo más largo de lo previsto&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #b45f06;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El domingo había quedado para salir a soltar piernas unas 3 horas y ver la carrera de cadetes y almorzar claro jajaja, al final entre unas cosas y otras se fue a las 4 horas pero a ritmo de recuperación y en buena compañía&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="color: #b45f06;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;más ameno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rnVC15ZrI/AAAAAAAABBM/Yc9SdkUN_qY/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rnVC15ZrI/AAAAAAAABBM/Yc9SdkUN_qY/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: #b45f06;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Datos del entreno:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:58:26&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;115,5 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,1 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 108 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;79 rpm / 106 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1055 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he empezado la semana con día de descanso&lt;b&gt; &lt;/b&gt;y mañana único día de calidad de la semana con 3 horas y un par de series en llano, el resto de la semana será de sesiones cortas y bajas de intensidad pensando en llegar lo más fresco al Campeonato Autonómico del próximo domingo en Genovés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b style="color: #b45f06;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6187001488011602028?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6187001488011602028/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6187001488011602028' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6187001488011602028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6187001488011602028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/repaso-al-fin-de-semana.html' title='Repaso al fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_rj4AMlC4I/AAAAAAAABBE/bhRZxVpyI0w/s72-c/img79786383406.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6383554781599835255</id><published>2010-05-21T22:50:00.000+02:00</published><updated>2010-05-21T22:50:25.131+02:00</updated><title type='text'>Vuelta a la competición</title><content type='html'>Tras un mes prácticamente sin colocarme un dorsal, mañana de nuevo vuelve la competición con la carrera que se va a celebrar en Formentera del Segura a las 10 h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy simplemente me he dedicado a salir a rodar muy suave durante 1h 30 pensando precisamente en la carrera de mañana, independientemente del resultado lo ideal sería encontrar buenas sensaciones y volver con buen sabor de boca para afrontar la semana que viene el Campeonato Autonómico de Genovés con más ánimo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los deberes se que están bien hechos y lo demás debería salir solo pero esto no es una ciencia exacta y dependen muchos factores para que salga una cosa u otra, pero por ganas y por intentarlo ya os aseguro que no va a ser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana contaré.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:30:07&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;39,7 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 98 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;125 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;83 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;365 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6383554781599835255?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6383554781599835255/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6383554781599835255' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6383554781599835255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6383554781599835255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/vuelta-la-competicion.html' title='Vuelta a la competición'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2876607566976474045</id><published>2010-05-20T22:27:00.000+02:00</published><updated>2010-05-20T22:27:24.292+02:00</updated><title type='text'>Paseo regenerativo</title><content type='html'>El título de la entrada de hoy define a la perfección el entreno de hoy, y es que hoy no he salido solo y había quedado con 2 compañeros de equipo con los que he ido parte del entreno ya que yo tenía que estar pronto para las dichosas curas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He salido con Pedro y Gorri, este último es la polla y me llevaba a 80-90 pulsaciones y decía que ibamos a buen ritmo jajajaja para matarlo. Una vez les he dejado ya he seguido solo a mi ritmo que era flojo ya que se trataba de ir recuperando de sesiones anteriores pero ya no era ese paseo regenerativo jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy también he dado carpetazo a las curas del quiste que me quitaron en el pecho y me han dado el alta hasta nueva orden. Espero que sea muy tarde y si es posible nunca más ya que es algo muy incómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana nueva sesión de recuperación activa algo más corta que la de hoy ya pensando en la carrera del sabado en la que espero encontrar buenas sensaciones aunque luego las carreras son otro mundo, pero el trabajo está hecho y los resultados deben de ir saliendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_WatwXA43I/AAAAAAAABA0/MD5sNuf-Mt0/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_WatwXA43I/AAAAAAAABA0/MD5sNuf-Mt0/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:10:30&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;58,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;26,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 101 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;134 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;79 rpm / 103 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;505 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2876607566976474045?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2876607566976474045/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2876607566976474045' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2876607566976474045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2876607566976474045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/paseo-regenerativo.html' title='Paseo regenerativo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_WatwXA43I/AAAAAAAABA0/MD5sNuf-Mt0/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8552715716905941363</id><published>2010-05-19T22:29:00.000+02:00</published><updated>2010-05-19T22:29:53.746+02:00</updated><title type='text'>Perfect day</title><content type='html'>En el entreno de hoy he acabado muy contento y por tanto que mejor definición que la de día perfecto y ahora cuento el porqué.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer fue un día malo en el que anduve muy cansado, hoy me he levantado cansado, el entreno a realizar eran 3 horas con 20´ de calentamiento y 10 series de arrancadas a máxima intensidad para terminar completando a 145 pm. Tenía dudas porque no sabría como habría recuperado de ayer y porque el entreno era más duro que el de ayer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando iba calentando ya notaba que iba con buenas sensaciones pero cuando he empezado con las series se han confirmado y las he ido haciendo con mucha facilidad y se me ha pasado esa hora y poco de series que ni me he enterado, notaba buenas piernas, el pulso funcionaba, iba bastante fácil pero aún así no he querido abusar de sensaciones y he decidido terminar rodando y dosificar fuerzas que ya habrá tiempo de exprimirse. Pero lo de hoy me ha dejado muy contento porque no me esperaba rendir con la facilidad que lo he hecho hoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además para completar el día perfecto hoy ha salido un día primaveral y con una gran temperatura, eso sí, no exento de aire que por aquí es un compañero fiel en mayor o menor medida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana empezamos a regenerar con vistas a la carrera del sabado y haré 2 horas de rodaje suave que vayan poniendo las piernas en su sitio de nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_RJ12YC4oI/AAAAAAAABAs/rRH6pn9wCsI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_RJ12YC4oI/AAAAAAAABAs/rRH6pn9wCsI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:01:41&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;103,7 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;34,3 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 135 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;164 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;90 rpm / 108 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 700 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8552715716905941363?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8552715716905941363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8552715716905941363' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8552715716905941363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8552715716905941363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/perfect-day.html' title='Perfect day'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_RJ12YC4oI/AAAAAAAABAs/rRH6pn9wCsI/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5528649335618294887</id><published>2010-05-18T22:38:00.000+02:00</published><updated>2010-05-18T22:38:14.116+02:00</updated><title type='text'>Cansado</title><content type='html'>Tras el día de descanso total de ayer hoy he vuelto a los entrenos con un día de series de fuerza en 2 horas de entrenamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el principio he notado que iba muy cansado de piernas y además enseguida lo he visto reflejado en el pulso que también andaba bajo, estaba claro que acumulaba en cansancio del fin de semana y sobre todo del entreno del domingo del cual parece que no me he recuperado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque de piernas iba jodido he ido completando cada una de las 5 series que tenía que hacer, eso sí con bastante, más dificultad de lo previsto. Luego he completado hasta las 2 horas donde las sensaciones se han ratificado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana toca otro día de carga, no sé como voy a estar pero lo voy a hacer ya que será el último entreno de calidad de esta semana al tener carrera el sabado y dedicar el resto de días a entrenos de recuperación activa. Mañana lo sufriré pero luego tendré jueves y viernes para recuperar de sobra y llegar bien al sabado, aunque no dejará de ser un entreno de calidad ya que la idea es estar bien para la semana que viene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_L6Loc-DkI/AAAAAAAABAk/9XZgiUHzdSw/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_L6Loc-DkI/AAAAAAAABAk/9XZgiUHzdSw/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:03:41&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;68,5 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;157 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;80 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;795 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5528649335618294887?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5528649335618294887/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5528649335618294887' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5528649335618294887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5528649335618294887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/cansado.html' title='Cansado'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_L6Loc-DkI/AAAAAAAABAk/9XZgiUHzdSw/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5133717958535093033</id><published>2010-05-17T13:32:00.001+02:00</published><updated>2010-05-18T08:50:31.518+02:00</updated><title type='text'>Resumen del fin de semana</title><content type='html'>Al igual que la semana pasada esta semana he andado liado con los últimos exámenes y no he podido actualizar el blog, así que voy a hacer todo el resumen del fin de semana en una sola entrada. El fin de semana empezaba con el entreno del viernes pero el mal tiempo no lo permitió y descansé por segundo día consecutivo que tampoco viene mal. Así que empezaremos por el sabado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;SABADO: Vendabal&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado fue idéntico al de la semana pasada ya que por la mañana tenía que hacer los últimos 3 exámenes de acceso a la universidad, al igual que la semana pasada me dejé preparado algo de alimento líquido para cuando acabase tomérmelo y en llegar a casa salir a entrenar un rato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En principio tenía que haber hecho 2 horas muy suaves con vistas al entreno del domingo pero al no poder hacer el entreno del viernes decidimos cambiar y el entreno iba a constar de 3 horas con 3 series de fuerza de 8´. Lo malo era el temporal de viento que teníamos y que para el sabado seguían dando mucho viento y iba a ser difícil librarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y así fue, llegué a casa y sobre las 13:30 salía con un aire que nada más salir daban ganas de darse la vuelta, pero había que hacer algo porque 3 días sin hacer nada hubiese sido mucho. Caliento y voy a la zona de las series y cuando hago la primera veo que es tontería seguir ahí conforme entra el aire así que decido ir a hacer las 3 horas y sobre la marcha las iré haciendo, voy contra el aire con la esperanza de que no cambie y poder volver más rápido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es jodido comerse 3 horas de un dia de aire tan fuerte pero me sivió para darme cuenta de una cosa y es que físicamente me falta un pelín pero mentalmente me puse a prueba y estoy fortísimo porque lo normal es que nada más salir te vuelvas a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones, a pesar de lo incómodo del viento me encontré bien y el no haber salido el viernes lo noté y tenía bastante fuerza en las patas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EfIzh4JRI/AAAAAAAAA_M/HZesCtD5zp4/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EfIzh4JRI/AAAAAAAAA_M/HZesCtD5zp4/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:03:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;100,7 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;158 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;86 rpm / 115 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;980 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;____________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #b45f06;"&gt;DOMINGO: Calidad no, lo siguiente&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El entreno de ayer domingo no cabe duda que es de los que me gustan y con los que disfruto y es que tocaban 4 horas con 5 puertos que ya es difícil encontrar 5 puertos en 4 horas sobre todo que no se repitan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día pintaba mucho mejor que en jornadas anteriores y aunque hacía viento nada tenía que ver con el vendabal del sabado. Cogí el coche y lo dejé en Ibi y desde allí empezaría la ruta, cojo dirección a Tibi que son unos 12 km de llano y repechos que me sirven para calentar, ya en Tibi empiezo a subir el primer puerto y lo voy subiendo bastante bien a pesar de tener alguna rampa interesante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EhGdet81I/AAAAAAAAA_U/yhZ25qn0Fls/s1600/Imagen077.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EhGdet81I/AAAAAAAAA_U/yhZ25qn0Fls/s320/Imagen077.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez corono me tiro hacia abajo hasta llegar a Xixona donde sin descanso iba a encadenar el segundo puerto del día, nada más salir de Xixona cojo el cruce que va a Torremanzanas, desde aquí se podría contar como puerto ya que va subiendo todo el rato a base de repechos y una vez llego a Torremanzanas ya es constante hasta coronar. Toda esta zona de repechos la paso bastante bien pero el resto ya empieza a costarme más de la cuenta y es que la cena del sabado no fue como debía de ser y se notaba que faltaba alimento en las piernas y para colmo no me eché suficiente comida al maillot.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EiX_A3jRI/AAAAAAAAA_c/AMmBPwZCx4M/s1600/Imagen078.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EiX_A3jRI/AAAAAAAAA_c/AMmBPwZCx4M/s320/Imagen078.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez corono este puerto de Benifallim me tiro hacia abajo y llego al pueblo que da nombre a este puerto, desde aquí unos 10 km para el siguiente pero llano iba a haber poco ya que era un sube y baja constante hasta que llego a Alcoleja. Aquí viene el tercero de la jornada, empiezo a subir Tudons y aunque voy tocadillo voy salvándolo bastante bien y disfrutando de las vistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EjT-dM9jI/AAAAAAAAA_k/wTDM-oCiu4U/s1600/Imagen081.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EjT-dM9jI/AAAAAAAAA_k/wTDM-oCiu4U/s320/Imagen081.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora viene bastante bajada hasta llegar a Relleu, aquí la duda es si parar a tomar la tostada en Relleu o seguir hasta Torremanzanas y quitarme el puerto. Decido seguir y empiezo a subir el cuarto y más duro de la jornada, el puerto de Torremanzanas que por Relleu es durísimo y tiene rampas que parecen una pared y es que ni se me ocurrió echar foto jajaja .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de la tralla salvo las rampas bastante bien y en cuanto baje me espera la tostada que me va a saber a gloria, una vez recargo las fuerzas ya solo quedará un puerto por subir. Ahora desde Torremanzanas es todo bajada con bastantes repechos hasta que llego al cruce de Xixona, aquí empiezo a subir la Carrasqueta, último de la jornada y más largo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_ElgqZIY0I/AAAAAAAAA_s/R2-p7RuFjOE/s1600/Imagen085.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_ElgqZIY0I/AAAAAAAAA_s/R2-p7RuFjOE/s320/Imagen085.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Voy subiéndolo bastante bien a pesar de lo que ya llevo en las piernas, por suerte no entraba el aire de cara y es que este es un puerto que cuando entra el aire tiene unas largas rectas llegando arriba que lo hacen interninable. Corono bastante mejor de lo que pensaba y ya está lo más difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EngMiyEeI/AAAAAAAAA_0/jR1YLxVrg2Y/s1600/Imagen087.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EngMiyEeI/AAAAAAAAA_0/jR1YLxVrg2Y/s320/Imagen087.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora ya solo queda bajar y unos 7 kms hasta llegar a Ibi donde iba a terminar la mañana con algo más de 4 horas y mucho desnivel acumulado en poco más de 125 kms, la sufrí y la disfruté mucho pero con más alimento en las piernas hubiese sido la leche pero ante todo fue un entreno de muchísima calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EoqsqgVyI/AAAAAAAAA_8/t7HK4cMqbHk/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EoqsqgVyI/AAAAAAAAA_8/t7HK4cMqbHk/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;4:25:30&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;127,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,8 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 138 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;166 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;84 rpm / 112 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;2535 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 1&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;Última parte del puerto de Tibi.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 2&lt;/b&gt;:&lt;i&gt; llegando a arriba del puerto de Benifallim desde Xixona.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 3&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;Arriba del puerto de Tudons por la vertiente de Alcoleja.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 4&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;vistas de la Carrasqueta desde la última parte del puerto.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Imagen 5&lt;/b&gt;: &lt;i&gt;cima del puerto de la Carrasqueta.&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5133717958535093033?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5133717958535093033/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5133717958535093033' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5133717958535093033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5133717958535093033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/resumen-del-fin-de-semana.html' title='Resumen del fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S_EfIzh4JRI/AAAAAAAAA_M/HZesCtD5zp4/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6418470335683206924</id><published>2010-05-12T22:53:00.000+02:00</published><updated>2010-05-12T22:53:32.910+02:00</updated><title type='text'>Sin sensaciones reales</title><content type='html'>El entreno de hoy ha estado condicionado por la falta de descanso y es que ayer a penas pegué ojo en toda la noche como consecuencia de las molestias que me producía el quiste que me quitaron ayer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me he tapado bien el agujero y he salido a hacer el entreno como sino pasara nada, desde el principio las sensaciones han sido de no ir cómodo y la falta de descanso enseguida la he visto reflejada en el pulso que estaba bastante bajo. Aún así he hecho el entreno sin más dificultades y incluso he ido de menos a más acabando mejor de lo esperado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana nueva jornada de descanso y el viernes vuelven otra vez las series de fuerza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-sUldE6hHI/AAAAAAAAA_E/XQJzDqJebfw/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-sUldE6hHI/AAAAAAAAA_E/XQJzDqJebfw/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:02:38&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;99,3 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 128 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;149 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;91 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;915 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6418470335683206924?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6418470335683206924/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6418470335683206924' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6418470335683206924'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6418470335683206924'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/sin-sensaciones-reales.html' title='Sin sensaciones reales'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-sUldE6hHI/AAAAAAAAA_E/XQJzDqJebfw/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1030532511651197128</id><published>2010-05-11T22:56:00.000+02:00</published><updated>2010-05-11T22:56:38.817+02:00</updated><title type='text'>Me ha mirado un tuerto</title><content type='html'>Definitivamente me ha mirado un tuerto o algo parecido, con todos mis respetos a los tuertos. Llevo ya unos días que me empezó a salir un bulto en el pecho justo donde cae la cinta del pulsómetro, lo he ido dejando con la esperanza de que desapareciese pero a medida que ha ido creciendo de tamaño ya me he ido temiendo que sería otro quiste como el que me han quitado en el cuello varias veces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He estado apurando hasta el final porque sabía que bajando al hospital me iban a mandar antibióticos para una semana como mínimo y justo ahora que se acerca el Campeonato Autonómico me jodería mucho, al final hoy al salir de la ducha ha empezado a supurar y en comer he decidido bajar porque eso ya estaba muy feo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero lo de los hospitales es para cagarse, se supone que los médicos estudian todos lo mismo y cada vez te hacen las cosas de una manera, no que me ponen hoy hasta una vía en la mano, joder si duele eso macho. Pero es que me dan el tajo, me lo vacían y cuando ya ha acabado le digo.... Lo de la mano para que era? Y me dice...&amp;nbsp; no eso era por si te mareabas ponerte no se que me ha dicho. Joder la escabechina que te hacen en la mano para nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno de hoy, antes de todo esto he hecho las 2 horas con series de fuerza que tocaban en el día de hoy y las sensaciones no han sido las mejores pero he podido hacerlas sin problemas. Es lógico que las piernas no estuviesen recuperadas al 100% del fin de semana y lo he notado, lo curioso del entreno ha sido que me ha salido justo la misma media que el otro día en el mismo recorrido, ni echo a adrede.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana me taparé bien esto y haré las 3 horas que tengo, esta vez sin series y a ritmo tranquilo que ya apetece. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-nD4-EnohI/AAAAAAAAA-8/Sq1vBXkgMj8/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-nD4-EnohI/AAAAAAAAA-8/Sq1vBXkgMj8/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:03:00&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;69,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 131 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;154 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;82 rpm / 112 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado:&lt;b&gt; 720 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1030532511651197128?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1030532511651197128/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1030532511651197128' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1030532511651197128'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1030532511651197128'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/me-ha-mirado-un-tuerto.html' title='Me ha mirado un tuerto'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-nD4-EnohI/AAAAAAAAA-8/Sq1vBXkgMj8/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-5555728471990760292</id><published>2010-05-09T23:25:00.008+02:00</published><updated>2010-05-10T11:03:35.168+02:00</updated><title type='text'>Así fue el fin de semana</title><content type='html'>Este fin de semana me ha sido imposible ir actualizando el blog por diferentes motivos, así que voy a hacer en una entrada un resumen de lo que ha sido el fin de semana de entrenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: #b45f06;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;VIERNES: Series de fuerza&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El entreno del viernes en principio no presentaba mucha dificultad ya que eran 2 horas con series de fuerza que son las que mejor se me dan, el problema fue el que citaba en una de las últimas entradas y era el miedo a llevar las piernas pesadas tras darme masaje y no poder salir a soltar al día siguiente como acostumbro. Fui haciendo las series pero me costaron más de lo que pensaba y más en un entreno de solo 2 horas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cMw865bxI/AAAAAAAAA98/gXnlMKybRRI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cMw865bxI/AAAAAAAAA98/gXnlMKybRRI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Datos del entreno:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:07:11&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;71,1 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 137 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;163 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;82 rpm / 107 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;755 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;___________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;SABADO: Series en llano&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sabado fue un día muy tenso para mí, si bien el viernes me acostaba a la 1 de la mañana estudiando lo que me esperaba el sabado no iba a ser menos. El sabado tenía los primeros examenes de las pruebas de acceso a la universidad, ya lo había planificado para hacer el entreno a la que acabase pero no iba a comer e irme con la barriga llena por lo que la noche de antes me hice un experimento que no me fue nada mal jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me preparé alimento líquido, me hice un batido con 2 plátanos, fresas, 3 zanahorias, patata hervida, copos de avena y leche y me llevé una nevera a la Universidad y en cuanto salí de los examenes me la tomé de vuelta a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joder que tensión en los examenes ni en una carrera jajaja, vaya nervios. Llegué a mi casa y aún iba todo alterado ni con 10 cafés te pones así jajaja, llegué, me cambié y ala al ruedo y es que hasta el pulso iba alto y eso es un lujo para mí y me permitiría hacer el entreno con más facilidad y es que no las tenía todas conmigo de poder completarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre las 14:30 salí de casa y enseguida me dí cuenta que las piernas funcionaban mucho mejor que el día anterior, pero el principal problema iba a ser el que durante toda la semana ha sido protagonista y ese no era otro que el viento. Salí contra el aire para luego volver un poco mejor y madre como sopla por las tardes, las series en llano son de las que más me cuestan y es que eran 3 pero de 20´cada una o lo que es lo mismo 1 hora de series a 145-165 pm que en llano cuesta de mantener, al menos a mí que me cuesta subir pulso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El aire en las series me cogió de costado y me lo hizo muy duro, el hecho de ir tan alterado me lo facilitó en cuanto a pulso y las piernas también iban un poco mejor será cuestión de hacer examenes todas las semanas jajaja, el aire me fue matando y completé las series pero muy, muy justo pero al menos la vuelta a casa soltando la hice disfrutando con aire de culo. Ahora mi preocupación iba a ser como iba a recuperar de cara al domingo más que nada de pulso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cMw865bxI/AAAAAAAAA98/gXnlMKybRRI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cMw865bxI/AAAAAAAAA98/gXnlMKybRRI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:32:53&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;89,2 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;35,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 146 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;165 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;93 rpm / 111 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;585 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;___________________________________________________________________________________&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;DOMINGO: 3h 30 con 4 puertos a pulso&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy domingo tocaba entreno de los que me gustan a mí con puertecillos en los que tanto disfruto, la única pega era el arrastrar 3 días seguidos metiéndome caña y donde las piernas no estarían para muchas alegrías.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo planificado eran 3h 30 en las que hubiesen 4 puertos y en los que subiese unos 10-12´ en cada uno a 145-170 pm y el resto de entreno libre de pulso, al igual que la semana pasada he vuelto a coger el coche y me he ido a mi zona favorita. Hoy he dejado el coche en Cocentaina y desde allí he empezado el entreno, buena temperatura con la que he salido de corto y con manguitos, pero nada más salir los manguitos se han ido al palco y eso que eran las 9:30 y no veas como picaba el sol.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He salido hacia Muro de Alcoi y he seguido hasta Beniarrés para coger la carretera que lleva hasta Lorcha(un bonito pueblo metido en la montaña), allí con algo más de 30´ he empezado el primer puerto ( poco conocido pero guapo y duro), he subido pulso fácil pero las piernas se resentían de días anteriores. Una vez coronado he bajado hasta el cruce de la Vall de Gallinera que estaba increíble.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cZLdwA3PI/AAAAAAAAA-E/kEsC5C1Bsxg/s1600/Imagen062.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cZLdwA3PI/AAAAAAAAA-E/kEsC5C1Bsxg/s320/Imagen062.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aquí largo descenso donde me he ido encontrando gran cantidad de grupos de ciclistas y es que da gusto rodar por toda esta zona, tras el descenso he llegado a Adsubia y enseguida he llegado a Pego en donde iba a subir el segundo puerto del día.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-chOXbQNwI/AAAAAAAAA-M/r-c2mULQ7u8/s1600/Imagen067.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-chOXbQNwI/AAAAAAAAA-M/r-c2mULQ7u8/s320/Imagen067.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez salgo de Pego cojo el cruce y empiezo a subir Vall de Ebo, un puerto muy bonito que personalmente me gusta mucho&amp;nbsp; subirlo siempre que puedo y donde se disfruta mucho de sus vistas sobre todo en días despejados donde se ve toda la costa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ciDRgzpNI/AAAAAAAAA-U/CeZaSl40wgg/s1600/Imagen068.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ciDRgzpNI/AAAAAAAAA-U/CeZaSl40wgg/s320/Imagen068.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez he empezado a subir Vall de Ebo he seguido subiendo a pulso aunque no hacia falta fijarse mucho ya que iba todo el día dentro de pulso y es que por estas zonas no hay respiro, aquí he empezado a encontrarme mejor a pesar de la fátiga acumulada y he disfrutado todo el resto de la subida de buenas sensaciones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ci9Eb5LGI/AAAAAAAAA-c/M2WIczrXj0E/s1600/Imagen071.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ci9Eb5LGI/AAAAAAAAA-c/M2WIczrXj0E/s320/Imagen071.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ya llevo unas 2 horas y tras el descenso es cuando paro en Ebo a tomar el cafetito y la tostaeta en tomaca, es de lo mejor de la vuelta jajaja y además el día de hoy acompañaba. Hoy han caído dos bombones y es que con lo que quedaba falta me iba a hacer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ckEgr0DWI/AAAAAAAAA-s/3VKfcVbHL7c/s1600/Imagen076.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-ckEgr0DWI/AAAAAAAAA-s/3VKfcVbHL7c/s320/Imagen076.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una vez salgo de Ebo me voy hacia la Vall de Alcalá que es una zona de repechos duros que para mí cuenta como puerto aunque es peor aún, el cansancio ya lo noto y esta zona se me hace especialmente dura pero la voy pasando bastante bien. Tras pasar toda esta zona de repechos llego a Margarida y ahora podré disfrutar un rato de descenso hasta llegar a Planes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aquí subiré el último puerto del día, salgo de Planes y unos kms más adelante cojo el cruce del puerto que lleva a la carretera de Almudaina. Aquí me sorprendo a mí mismo, voy manteniendo el plato durante toda la subida a pesar ya de toda la tralla, he acabado con bastantes buenas sensaciones y noto el peso que me voy quitando cuando se empina la carretera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora ya lo que queda es mínimo y en nada estaré en el coche, unos repechillos, paso Benillup y cojo el cruce de la carrera de Cocentaina y prácticamente todo bajada hasta llegar al coche. He disfrutado toda la mañana de una buena ruta y de muy buen tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mañana empiezo la semana con un merecido día de descanso total.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cn0dHgfGI/AAAAAAAAA-0/mGxhu9VGBjM/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cn0dHgfGI/AAAAAAAAA-0/mGxhu9VGBjM/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:41:13&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;106,9 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;29,0 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 138 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;168 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;81 rpm / 133 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;1785 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #b45f06; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-5555728471990760292?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/5555728471990760292/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=5555728471990760292' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5555728471990760292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/5555728471990760292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/asi-fue-el-fin-de-semana.html' title='Así fue el fin de semana'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-cMw865bxI/AAAAAAAAA98/gXnlMKybRRI/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-3402299260656597137</id><published>2010-05-06T23:09:00.000+02:00</published><updated>2010-05-06T23:09:24.431+02:00</updated><title type='text'>Buen tiempo igual a descanso</title><content type='html'>Como bien dice el título de la entrada de hoy ha tenido que llegar el día de descanso para ver un día soleado y con el aire bastante más en calma, y es que me he ido a comer los dos peores días de la semana pero bueno por algún lado saldrán.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy como digo sencillamente me he dedicado a descansar y nada más por lo que mañana espero afrontar el entreno con energías renovadas y donde tras el masaje de ayer espero encontrarme piernas pesadas al principio pero con buenas sensaciones durante el resto del entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto al entreno mañana no es nada del otro mundo ni tiene nada de dificultad, simplemente serán 2 horas con series de fuerza de 6´ para seguir recuperando todo el tono perdido tras el parón. Por lo demás mañana voy a ir a hacerme un hemograma a ver que tal salen los valores ya que la última vez salieron bajos y no sé si se debió a que me cogió tomando antibióticos cuando el bulto del cuello.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-3402299260656597137?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/3402299260656597137/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=3402299260656597137' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3402299260656597137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/3402299260656597137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/buen-tiempo-igual-descanso.html' title='Buen tiempo igual a descanso'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6507553295158753036</id><published>2010-05-05T22:23:00.000+02:00</published><updated>2010-05-05T22:23:15.244+02:00</updated><title type='text'>Más de lo mismo, muuucho aire.</title><content type='html'>Tras el entreno de ayer en el que el fuerte aire lo hizo más complicado me planteaba si hoy volvería a salir a penar contra el señor Eolo o si por el contrario cambiaría la sesión de descanso del jueves a hoy, pues finalmente he decidido salir ya que hoy tenía hora con el fisio y así ya mañana descansaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien esta mañana el señor Eolo no se ha querido quedar atrás y la ha vuelto ha liar gorda soplando con la misma fuerza o más que ayer, el entreno no era el más apropiado para el aire y es que arrancadas a balón parado con todo metido con aire a ver quien lo mueve. He salido contra el aire para luego poder girar y volver mejor, tras el calentamiento tocaba la primera serie pero con este aire era una locura así que he seguido y cuando he girado he empezado con ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con viento de costado costaba pero he ido completando una serie&amp;nbsp; tras otra y luego he podido disfrutar rodando con aire de culo un buen trozo para ya volver a casa con aire de costado y un poco de culo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones no han sido malas ya que he recuperado bien de ayer y había fuerza en las piernas pero con este aire no se puede disfrutar de sensaciones y menos uno solo, para haceros una idea nada más salir he ido más de una hora&amp;nbsp; con aire de cara y la media a penas ha pasado de 24 km/h y si mentalmente no hubiese estado fresco nada más salir hubiese pegado media vuelta. Además el fisio me ha venido que ni pintado ya que desde Madrid no iba y tenía unas bolas que parecían de tenis jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana descanso total que me servirá para asimilar estos dos días que han sido más duros mentalmente que físicamente y al mismo tiempo asimilar el masaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-HTUMv-vPI/AAAAAAAAA90/XMAqBQZu0qs/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-HTUMv-vPI/AAAAAAAAA90/XMAqBQZu0qs/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:31:32&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;78,9 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;31,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 129 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;159 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia:&lt;b&gt; 88 rpm / 117 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6507553295158753036?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6507553295158753036/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6507553295158753036' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6507553295158753036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6507553295158753036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/mas-de-lo-mismo-muuucho-aire.html' title='Más de lo mismo, muuucho aire.'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-HTUMv-vPI/AAAAAAAAA90/XMAqBQZu0qs/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1425510676889965671</id><published>2010-05-04T22:49:00.000+02:00</published><updated>2010-05-04T22:49:18.345+02:00</updated><title type='text'>Frío, aire, mucho aire y .... mejoría</title><content type='html'>El día de hoy es de esos en el que hay que pensárselo unas cuantas veces para salir y es que con este aire es muy difícil hacer un entreno. Aún así y con el peligro que conllevaba hoy he salido, me he dirigido al lugar donde hago las series de fuerza tras el previo calentamiento y enseguida he visto que iba a sufrir más de la cuenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la zona de subida de las series entraba fortísimo de costado y si de por sí ya cuesta subir a plato y 50-60 de cadencia con este aire se hacia muy duro, pero bueno una vez salvadas las series había que ver como completar las 2 horas restantes de entreno. Decido girar para coger un trozo con aire de cara y luego vuelvo a girar por una carretera bastante protegida por montañas donde entra de costado, una vez salgo de ahí me queda el tramo más jodido y largo con aire de cara y un poco de costado pero la recompensa cuando gire es que la hora restante será con aire de cola casi todo. Una vez giro ha sido la ostia jajajaja, que gustazo coño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No todo iba a ser penar contra el aire, que unos cuantos sustos si que me he llevado y ha estado a punto de sacarme del arcén 3 veces el muy jodido. Pero al final he salvado bastante bien un día que no estaba para salir en bici, la primera hora entre el calentamiento y las series que al menos es entretenido se ha pasado bien y luego ha habido de todo pero más bueno que malo diría yo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego en cuanto a sensaciones a pesar de ser un día que no disfrutas sobre la bici si es cierto que las piernas las he llevado mucho mejor y el pulso ha vuelto ha estar más o menos bien y he acabado contento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana en principio voy a hacer 2h 30 con series de arrancadas a máxima intensidad pero según como vea el día decidiré si lo cambio por el día de descanso del jueves.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-CH3rKQygI/AAAAAAAAA9s/qxSthRwm8UI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-CH3rKQygI/AAAAAAAAA9s/qxSthRwm8UI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:00:58&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;93,2 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,9 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 131 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;167 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;82 rpm / 125 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1425510676889965671?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1425510676889965671/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1425510676889965671' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1425510676889965671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1425510676889965671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/frio-aire-mucho-aire-y-mejoria.html' title='Frío, aire, mucho aire y .... mejoría'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S-CH3rKQygI/AAAAAAAAA9s/qxSthRwm8UI/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2323188872731533742</id><published>2010-05-03T22:31:00.000+02:00</published><updated>2010-05-03T22:31:55.537+02:00</updated><title type='text'>Sigo dolorido</title><content type='html'>Aún con el día de descanso de hoy la sensación en las piernas es muy mala, tengo mucho dolor, más que cuando corrimos todo el fin de semana del Cinturón de Alicante. Mañana tengo 3 horas en las que incluyo series de fuerza pero lo que más me preocupa es el vendabal de aire que hay que me va a joder el entreno, pero lo peor es que justo los dos días de entreno que tengo ahora coinciden con los dos días de aire y el jueves que tengo descanso se va el aire, para cagarse jajajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encima que está uno jodido este aire motiva poco pero bueno ya veremos como salvamos estos dos días, por algún lado saldremos jajajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2323188872731533742?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2323188872731533742/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2323188872731533742' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2323188872731533742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2323188872731533742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/sigo-dolorido.html' title='Sigo dolorido'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8727644319014587</id><published>2010-05-02T22:46:00.001+02:00</published><updated>2010-05-02T22:47:19.709+02:00</updated><title type='text'>Fundido pero no hundido</title><content type='html'>Lo que de hoy era algo que podía pasar y no me ha pillado desprevenido y es que tras el entreno de ayer y lo inexplicable de mi pulso hoy he tenido que cambiar de planes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si bien en un primer momento estaban previstas 3 series de 20´en llano en un entreno de 2h 30 al final no ha sido así, y es que aún con el dolor de piernas lo he intentado pero el pulso no estaba por la labor. Tras el calentamiento me dispongo a empezar con la primera serie, lanzo la bici a tope y 144 pm, me siento y sigo a tope y en vez de subir el pulso bajaba y decido dejarlo y completar las 2h 30 sin series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No iba nada, iba fundido, pero es que hoy el pulso ha sido exagerado. Iba rodando con la sensación de ir a todo lo que podía y no pasaba de 115-120 pm y solo en algún repecho llegaba a 133 pm y eso mentalmente te mata, de ahí que cada vez veo que necesito más un PowerTap porque yo no puedo entrenar dos días seguidos a pulso y es que lo mío no es normal. La pega, que no tengo un duro y me tocará conformarme con lo que hay jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero lo peor de todo es cuando he volcado los datos y he visto la velocidad media y es que no cuadraba para nada con las sensaciones, no tiene sentido esa media yo he ido fundido de piernas y de pulso y no podía mover el desarrollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que al título de la entrada se refiere, si, hoy he estado fundido y con sensaciones de esas que te hacen tener muchas dudas y te quitan las ganas pero para nada estoy hundido y es que mentalmente estoy bien y sé que esto es fruto del cansancio y nada más. La mente la tengo fresca y con ganas de seguir entrenando fuerte y coger un buen golpe de pedal que como mínimo me permita disfrutar de las carreras y lo demás ya vendrá solo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la semana que viene la empiezo con descanso total mañana que falta me hace y el resto de la semana estará plagada de series de todos los colores que espero poder culminar con éxito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S93kRr3qcAI/AAAAAAAAA9M/rx0XQ8OvqAM/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S93kRr3qcAI/AAAAAAAAA9M/rx0XQ8OvqAM/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:46:03&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;89,7 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;32,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 119 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;144 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-8727644319014587?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/8727644319014587/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=8727644319014587' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8727644319014587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/8727644319014587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/fundido-pero-no-hundido.html' title='Fundido pero no hundido'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S93kRr3qcAI/AAAAAAAAA9M/rx0XQ8OvqAM/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-2087572922830350486</id><published>2010-05-01T23:41:00.001+02:00</published><updated>2010-05-02T09:53:15.206+02:00</updated><title type='text'>Calidad de la buena</title><content type='html'>Cuando ayer pensé en coger el coche para hacer el entreno por otra zona distinta a la habitual ya sabía que disfrutaría y mucho y es que la zona de Alcoi hacia adentro junto con la Sierra de Madrid son mis preferidas para entrenar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El entreno como dije en la entrada de ayer iba a ser de 3 horas con 6 series de 5´a 155-170 pm, después de los 30 ´de calentamiento llego a Benifallim y empiezo con las series en el Puerto de Benifallim. Las piernas no iban finas y eso hacia que no pudiese subir bien el pulso, aún así he ido completando una tras otra pero con mucho sufrimiento y costándome mucho llegar al pulso marcado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez he terminado con las series me he bajado hacia Torremanzanas, en principio iba a completar con lo marcado a 125-145 pm, pero viendo que las sensaciones iban mejorando y no contento con como habían ido las series a pesar de haber cumplido con ellas he decido hacer el resto del entreno exprimiéndome cuando he podido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yadfecGzI/AAAAAAAAA8s/fe6CyHOn2mo/s1600/Copia+de+DSC08798.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yadfecGzI/AAAAAAAAA8s/fe6CyHOn2mo/s320/Copia+de+DSC08798.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;De Torremanzanas he subido dirección a Relleu con mejores sensaciones y me he encontraba a gusto subiendo, una vez en Relleu he parado y ha caído la sagrada tostada con tomate y bombón. Entonces he subido Tudons, en el que he tenido sensaciones varias ya que ha habido momentos de subir fácil pero a medida que iba llegando arriba he ido acusando el esfuerzo de las series.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yb2_HXN9I/AAAAAAAAA80/G9KaWkqOezQ/s1600/Copia+de+DSC08805.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yb2_HXN9I/AAAAAAAAA80/G9KaWkqOezQ/s320/Copia+de+DSC08805.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Voviendo a las sensaciones estoy contento porque para lo mal que ha empezado la cosa al final ha mejorado y ha habido ratos que me han gustado, lo del principio del entreno se lo achaco a falta de hidratos en la cena de ayer que por circunstancias no comí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yc7ihl_ZI/AAAAAAAAA88/6mOSrn0LRJw/s1600/Copia+de+DSC08811.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yc7ihl_ZI/AAAAAAAAA88/6mOSrn0LRJw/s320/Copia+de+DSC08811.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Voviendo a la ruta una vez he coronado Tudons me he bajado por Alcoleja y ya he vuelto por Penaguila hasta llegar de nuevo a Benifallim, ya quedaba una zona de repechos hasta Ibi que es donde había dejado el coche. La vuelta la he disfrutado mucho y aunque sea una zona dura a mi me encanta y es que en apenas 100 km han salido más de 2000 m de desnivel acumulado. Al final he alargado y ha salido algo más de 3h 30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana sin haber desnivel y siendo llano sé que sufriré mucho más y es que tocan 2h 30 de las cuales&lt;br /&gt;1 hora son de series en llano repartidas en tres bloques de 20 ´ a 140-160 pm y en las que el cansancio de hoy harán que al pulso le cueste subir y sea más difícil aún si cabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yfR-2Sk_I/AAAAAAAAA9E/PGNHNxLXBjI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yfR-2Sk_I/AAAAAAAAA9E/PGNHNxLXBjI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:36:24&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;102,2 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;28,4 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 141 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;171 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;83 rpm / 110 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Desnivel acumulado: &lt;b&gt;2075 m&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2087572922830350486?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2087572922830350486/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2087572922830350486' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2087572922830350486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2087572922830350486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/05/calidad-de-la-buena.html' title='Calidad de la buena'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9yadfecGzI/AAAAAAAAA8s/fe6CyHOn2mo/s72-c/Copia+de+DSC08798.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1346910872633200486</id><published>2010-04-30T23:02:00.000+02:00</published><updated>2010-04-30T23:02:04.530+02:00</updated><title type='text'>Mañana dios dirá</title><content type='html'>En el día de hoy a pesar de haber disfrutado de un día de descanso total sigo con muchas dudas ya que no termino de mejorarme y sigo flojo y con la tensión bastante baja, mañana vuelven las series en subida que desde que me lesioné no las había vuelto a hacer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ahí el título de a entrada de hoy y es que no las tengo todas conmigo de como responderá el cuerpo a un entreno ya más exigente, mañana tocan 3 horas con la rutina habitual del calentamiento y luego 6 series de 5´ a 155-170 pm para completar hasta las 3 horas a 125-145 pm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana cogeré un poco el coche y me meteré en una zona distinta a la de entre semana y que me sirva de más motivación para disfrutar el entreno y que todos estos pequeños problemillas sean más amenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1346910872633200486?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1346910872633200486/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1346910872633200486' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1346910872633200486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1346910872633200486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/04/manana-dios-dira.html' title='Mañana dios dirá'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-6768049867782458371</id><published>2010-04-29T19:28:00.000+02:00</published><updated>2010-04-29T19:28:35.468+02:00</updated><title type='text'>Un poco de todo</title><content type='html'>Como ya comentara en la entrada de ayer hoy tocaban 3 horas con series de arrancadas a máxima intensidad y la verdad que en cuanto a sensaciones ha habido un poco de todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a la flojedad en todo el cuerpo sigue ahí aunque parece haber mejorado algo pero al menos se contrasta con las sensaciones en la bici que no han sido las mejores pero si que han habido destellos sobretodo en las series que realmente es donde más me importaba hoy, y es que a la hora de hacer esas arrancadas de 53*11 a balón parado sentía que había fuerza en las piernas y las hacía sin muchos problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás el entreno ha ido dentro de lo normal, una vez acabadas las series he sufrido para acabar el entreno pero dentro de lo normal con el vacío que te dejan. En cuanto a lo meteorológico hoy ha salido otro de esos días buenos de primavera, soleados y con muy buena temperatura pero contrastados con mucho aire hoy de nuevo que soplaba con fuerza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana vuelvo a tener otro día de descanso total que me servirá para recuperar tanto de hoy como esta flojera que tengo ganas de dejar atrás, luego ya el sabado y domingo esperan otros dos entrenos de calidad en los que exprimirse de nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9nBY4OF9SI/AAAAAAAAA8M/5R1iZ-ZsJEA/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9nBY4OF9SI/AAAAAAAAA8M/5R1iZ-ZsJEA/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;3:01:25&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;100,2 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;33,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 135 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;162 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;88 rpm / 108 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-6768049867782458371?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/6768049867782458371/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=6768049867782458371' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/6768049867782458371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' 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no era un día para tener problemas y no los ha habido pero he tenido un día muy flojo en cuanto a fuerzas y eso no me gusta nada, y es que todos los años cuando empieza a cambiar la temperatura me pasa lo mismo, cuando aprieta el calor me noto flojo, con dolor de cabeza y la tensión baja y no sé porque será ya que la alimentación y demás va bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Espero que sea pasajero y mañana estar mejor, por lo demás hoy ha sido un entreno tranquilo de 2 horas a ritmo muy suave y en el que ha predominado una gran temperatura y muchísimo aire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana vuelven las series, esta vez serán 12 series de arrancadas a máxima intensidad con recuperación de 5 ´ y terminar completando a 125-145 pm hasta llegar a las 3 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9ic5sCrpkI/AAAAAAAAA8E/-ux5q7qz7Xs/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9ic5sCrpkI/AAAAAAAAA8E/-ux5q7qz7Xs/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos del entreno de hoy:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;2:04:38&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;63,5 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;30,6 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 117 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;141 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;90 rpm / 107 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludossss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-2101931253279117497?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/2101931253279117497/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=2101931253279117497' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2101931253279117497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/2101931253279117497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/04/flojo.html' title='Flojo'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9ic5sCrpkI/AAAAAAAAA8E/-ux5q7qz7Xs/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-1913002518420946364</id><published>2010-04-27T22:20:00.000+02:00</published><updated>2010-04-27T22:20:22.236+02:00</updated><title type='text'>Cargando las pilas</title><content type='html'>Si hay algo que está claro es que el hecho de correr tres días consecutivos te da un muy buen punto pero para eso es muy importante el descansar y poder asimilar todos estos esfuerzos, pues eso es lo que estoy haciendo en este principio de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer lunes empecé la semana con una salida de 1h 30 en la que me dediqué a salir a pasear y a soltar las piernas y hoy he continuado con un día de descanso total en el que aún se siente el dolor de piernas del fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mañana sigo en la misma dirección y haré 2 horas pero de rodaje ligero para seguir recuperando de cara a los próximos días donde ya haré los entrenos de calidad de esta semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludosssss.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6459058680459695372-1913002518420946364?l=saezrich.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://saezrich.blogspot.com/feeds/1913002518420946364/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6459058680459695372&amp;postID=1913002518420946364' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1913002518420946364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6459058680459695372/posts/default/1913002518420946364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://saezrich.blogspot.com/2010/04/cargando-las-pilas.html' title='Cargando las pilas'/><author><name>Juan Pe</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17400655496069019211</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/TEAZsr9YFRI/AAAAAAAABFE/-6TLOtmP6vk/S220/IMG_4864.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6459058680459695372.post-8979907505745159353</id><published>2010-04-26T23:29:00.001+02:00</published><updated>2010-04-27T10:35:34.016+02:00</updated><title type='text'>Resumen Cinturón de Alicante 2010</title><content type='html'>Otro año más hemos estado en el Cinturón al Sur de Alicante y en líneas generales se puede decir que el balance ha sido bueno y el ambiente mucho mejor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;1ª ETAPA: Orihuela - Daya Vieja&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9X780KVUbI/AAAAAAAAA7c/M0_x-7SN03A/s1600/25261_1311343702138_1186992016_30761977_2263702_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9X780KVUbI/AAAAAAAAA7c/M0_x-7SN03A/s320/25261_1311343702138_1186992016_30761977_2263702_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En la línea de salida unos 150 corredores dispuestos a pelear por cada una de las clasificaciones en juego, llueve finamente y hace que la cosa se pone peligrosa y más aún si la primera meta volante está a 1 km escaso. Se da la salida y se sale muy rápido y empieza a caer la mundial y no se ve nada, habíamos hablado de entrar a por la meta volante y salgo bien colocado pero con la que estaba cayendo en la curva me lo he pensado dos veces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos la meta volante y a partir de aquí muchos intentos de escapada pero ninguno llegaba a coger ventaja suficiente, la carrera sigue rápida pero todo parece indicar que se llegará al sprint. Finalmente un corredor logra un pequeño hueco y consigue entrar por delante del pelotón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a sensaciones empecé justo pero fui a más y acabé la etapa con mucha fuerza en el puesto 18º y metido en la general. aquí una fotillo con Gabi y Alex al acabar la etapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9X8LQlavTI/AAAAAAAAA7k/Ytbmra6Ix9A/s1600/27863_1311408743764_1186992016_30762112_4655763_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_wvigFjV-DYk/S9X8LQlavTI/AAAAAAAAA7k/Ytbmra6Ix9A/s320/27863_1311408743764_1186992016_30762112_4655763_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:49:44&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;80,0 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;43,7 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 149 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo:&amp;nbsp;&lt;b&gt; 181 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Cadencia: &lt;b&gt;91 rpm / 114 rpm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;2ª ETAPA: Daya Vieja - Benijofar&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Segunda etapa del cinturón y hoy parece que el día acompañará y no pasaremos las penurias de ayer con la lluvia, se da la salida y hay mucho control con vistas a la meta volante del km 20 y la posterior subida a la érmita. Nos aproximamos a la meta volante y me situo bien para intentar disputarla y al mismo tiempo entrar bien colocado a la subida, hago 2º en la MV y empezamos a subir la ermita con fuertes rampas en las que pago el esfuerzo y voy de delante a atrás. Pierdo unos metros y después de la bajada un pequeño grupo empezamos a relevar y entramos de nuevo en cabeza de carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a una zona de repechos en la que me coge muy detrás y se empieza a marchar gente y no puedo meterme, pero lo peor es que no hemos podido meter a nadie y nos toca tirar. Mantenemos el pulso e incluso vamos recortando junto a otro equipo pero la falta de entendimiento y fuerza hace que la escapada llegue por delante y marque algo de distancia con el resto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las sensaciones han sido buenas pero hemos tenido que gastar mucho cuando nos ha tocado ponernos a tirar para intentar coger la escapada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos de la carrera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: &lt;b&gt;1:32:10&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Distancia: &lt;b&gt;66,4 km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Velocidad media: &lt;b&gt;43,2 km/h&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso medio: &lt;b&gt;152 pm&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pulso máximo: &lt;b&gt;177 
