El regreso de viejas sensaciones

miércoles, 13 de enero de 2010
Hoy abro la entrada del blog con este título de " el regreso de viejas sensaciones" y ahora explico el porqué de este título. Pues bien el entreno de hoy ha sido de series de fuerza, como siempre dividido en 2 bloques y unas 2 horas. Pero esta vez en vez de series de 3 o 4´ han sido de 6´cada una, 2 bloques de 3 series.

He empezado y muy bien, bastante bien recuperado de ayer salvo el pulso que como es lógico al tercer día seguido de entreno esté más bajo, a medida que avanzaba el entreno he vuelto a sentir esa vieja sensación de que las piernas queman y son las mismas sensaciones que meses atrás experimentaba en las sesiones de fuerza en la famosa " Cueva del Dolor".

Apesar del dolor y quemazón de piernas he tenido buenas sensaciones y mucha fuerza completando el entreno con bastante facilidad. Mañana tocan 2 horitas a 125-145 pm para terminar de ir afinando de cara al inicio de la competición oficial.



Datos del entreno de hoy:

Tiempo: 1:50:20
Distancia: 57,3 km
Velocidad media: 31,1 km/h
Pulso medio: 130 pm
Pulso máximo: 156 pm
Cadencia: 74 rpm / 111 rpm

Saludos.

Buenos síntomas

martes, 12 de enero de 2010
Luego será lo que tenga que ser pero para mi las sensaciones de hoy han sido muy positivas, y es que después de lo intenso del entreno de ayer con las series el pulso ha recuperado muy bien y subía como debía de subir.

Como ya dije hoy tocaba fondo de 3h30 a 125-145 pm, el día estaba nublado pero no parecía que fuese a llover. Lo más fácil era tirarse hacia la costa que se veía que hacia bueno pero hoy la idea que llevaba era de tirar hacia el norte, hasta mitad de vuelta bien pero de hay en adelante el deshielo de la nieve y la sal hacian que pringase a mi flaca.



Quedaban algunos restos de la nieve del otro día pero poca cosa y la temperatura tampoco era excesiva en comparación a otros días 8-10 ºC, he ido hasta Bañeres de Mariola y hasta allí he tenido muy buenas sensaciones para el tute de ayer y eso es importante. Una vez allí he parado en un bar que suelo parar y que me gusta por su chimenea y más en invierno y donde las tostadas en tomaca salen que ni pintadas, así que me he pillado media y un cafetito y a seguir la marcha.



Al salir me he encontrado a un compañero de equipo y 3 juveniles de Villena y me he dado la vuelta con ellos volviendo por el mismo sitio, al final he completado las 3h30 sin problemas y justo al llegar a casa ha empezado a llover, he tenido mucha suerte jajaa. Para cuando nos mojamos, alguna vez tenemos que engañar nosotros al tiempo jajaja.



Datos del entreno de hoy:

Tiempo: 3:31:28
Distancia: 104,2 km
Velocidad media: 29,6 km/h
Pulso medio: 128 pm
Pulso máximo: 155 pm
Cadencia: 89 rpm / 114 rpm

Saludos.

Salvando un día duro

lunes, 11 de enero de 2010
Hoy se presentaba un entreno que a mi se me hace muy duro, tocaban series en subida y soy un ciclista al que le cuesta mucho exprimirse cuando va solo y sin embargo en carrera puedo sufrir lo que no está escrito.

Pues bien si en cuanto a entreno se presentaba duro, en cuanto a lo meteorológico pintaba mal. Anoche ya empezó a nevar y pintaba que hoy no se podría salir pero sinceramente he tenido mucha suerte, he salido esta tarde con la idea de encontrame todo mojado y tenido la suerte de que el aire lo ha secado lo suficiente para poder hacer el entreno sin problemas.

Volviendo al entreno, constaba de 8 series en subida divididas en 2 bloques de 4 series de 5´ cada una a 160-170 o lo que es lo mismo 40´ en ese umbral, tras los 25´de calentamiento llego a la cuesta en donde hago las series y comienzo con la grata sorpresa de que hoy el pulso si estaba preparado y subía con facilidad. El primer bloque lo he completado con bastante facilidad pero en el segundo me ha costado un poco más, hay que ver una simple cuesta lo dura que se puede llegar a hacer. Lo he calculado con el polar y sale sobre 1,300 km al 8,3% que por 8 veces me ha salido 1190 m de desnivel acumulado que para una cuesta no está nada mal.

El resto del entreno lo he terminado rodando hasta completar las 2 horas de que constaba, mañana toca fondo de 3h 30 a 125-145 pm que si el tiempo respeta lo aprovecharé para intentar recuperar lo máximo posible.



Datos del entreno de hoy:

Tiempo: 2:02:58
Distancia: 55,9 km
Velocidad media: 27,3 km/h
Pulso medio: 144 pm
Pulso máximo: 172 pm
Cadencia: 81 rpm / 109 rpm

Saludos.

Al fin salió el sol

domingo, 10 de enero de 2010
Esta mañana ha amanecido un día muy frio pero al mismo tiempo soleado y sin restos del señor Eolo que ayer estuvo soplando todo el día con mucha fuerza. Como ya comenté hoy tocaba día de descanso pero he salido a mover un poco las piernas.

He salido bastante tarde huyendo del frio matinal, eran sobre las 12 cuando he salido con idea de hacer la vuelta que suelo hacer el día antes y después de las carreras, es decir, sobre 1h 30 a ritmo muy, muy suave. De las temperaturas bajo cero de la mañana he salido con 6-7 ºC que con el solecito se hacia bastante agradable.

En cuanto a sensaciones estoy contento pese a ir despacio, pues el pulso está recuperado y listo para próximos entrenos y las piernas las he notado con muy buenas sensaciones que a 1 semana de empezar la competición siempre es importante encontrar sensaciones. A la espera de la planificación para la semana próxima me encuentro con la motivación necesaria para sacarlo todo adelante.

Datos del entreno de hoy:

Tiempo: 1:22:45
Distancia: 36,9 km
Velocidad media: 27,8 km/h
Pulso medio: 104 pm
Pulso máximo: 128 pm
Cadencia: 92 rpm / 114 rpm

Saludos.

Tiempo 3 - Juan Pe 0

sábado, 9 de enero de 2010
Esta semana el tiempo me ha ganado la partida unas cuantas veces, o bien la lluvia, o la nieve, o hoy mismo el temporal de viento que hacia inútil el salir a la carretera. En principio esta semana era de mucho descanso con hasta 3 días por lo que tampoco habrá sido tan mala para mi, el martes no pude completar las series pero hice el entreno de 2 horas sin ellas, el jueves el tiempo tampoco dejó hacerlas e hice rodillo y hoy tampoco he podido hacer el fondo planificado y he vuelto a subirme al rodillo.



No es lo mismo pero tal y como estaba planificada la semana se que me va a hacer más bien que mal, en cuanto al título de la entrada el tiempo me ha ganado la partida pero a mi cabeza no se la ha ganado ni un solo día. Sigo igual de motivado y con muchas ganas por lo que saldré reforzado tanto por descanso como mentalmente.

Hoy he echo algo que nunca había echo y es estar en el rodillo más de 1h30 y eso sin ganas y motivación va a ser que no se consigue, he estado en el rodillo 2 h con 30´ de calentamiento y el resto intenso con 5 series de fuerza de 5´cada una a 53*11.

Mañana estaba planificado descanso pero si el tiempo lo permite saldré sobre 1h-1h 30 a rodar muy suave sin pasar de 130 pm.

Datos del entreno de hoy:

Tiempo: 2:00:25
Distancia: 85,0 km
Velocidad media: 42,4 km/h
Pulso medio: 129 pm
Pulso máximo: 154 pm
Cadencia: 90 rpm / 104 rpm

Saludos.

Que salga el sol

viernes, 8 de enero de 2010
Aunque con retraso escribo la entrada de ayer, la verdad es que no hay mucho que contar ya que ayer tocaban series de fuerza y el temporal de lluvia y viento dio al traste con el entreno. Finalmente hice 1h 15 de rodillo que por lo menos me sirvió para sudar pero poco más.

Hoy los del tiempo habían dado día despejado y sin lluvia y ha amanecido nevando casi toda la mañana y sin pasar de 2-3ºC en todo el día así que hoy tampoco podré hacer nada. Está siendo la peor semana en mucho tiempo, y es que no recuerdo una semana en la que entrenara tan poco como en esta y todo ello en vísperas de empezar la competición el próximo día 16 de Enero.

Mañana en principio dicen que no lloverá pero dan unas rachas de viento muy fuertes, y encima toca entreno de los que me gustan, es decir de fondo y creo que una vez más no voy a disfrutar de el por culpa del viento. Así que mañana si los demás factores lo permiten tocará pelear contra el señor Eolo.

Saludos.

Día de Reyes y últimos excesos

miércoles, 6 de enero de 2010
Día de Reyes o lo que es lo mismo día de ilusión de muchos niños y los que no somos tan niños jajaja, y además último día de las navidades.

En lo que se refiere a los entrenos hoy tocaba día de descanso total para ya mañana volver con las series de fuerza, hoy comida familiar en la que he agotado el cupo de últimos excesos navideños con turrones, polvorones y demás. Además día de Reyes donde la verdad es que no me puedo quejar para nada, no se si habré sido tan bueno pero me han traído las Mavic Huez que estoy a la espera de probarlas cuando este tiempo se decida a irse.



Lo dicho, mañana ya dejamos la navidad a un lado y volvemos a la rutina de siempre con entrenos, estudios y demás.

Saludos.

Ni piernas, ni corazón, ni cabeza

La entrada de ayer aunque no es habitual la voy a escribir con un día de retraso debido a todo el lío habitual del día de reyes.

Como dice el título de la entrada así es como definiría el entreno de ayer, tras librar las lluvias del día anterior y las que hubo justo después del entreno me disponía a realizar las series en subida en el puerto donde suelo realizarlas (Pto.Canalí). Tiro con la primera de las 6 que tenía que hacer y veo que el pulso apenas supera las 162 pm cuando tenía que estar cada serie 7´en 160-170 pm, las piernas tampoco iban y como consecuencia la cabeza dice que ella tampoco curraba. Así que visto lo visto decidí que no seguía con el entreno y que era mejor el descanso.

Era algo que podía preveer pero que hasta que no lo intentara no sabría como respondería el cuerpo, sabía que la carrerilla que hice en la Algorfa sobraba por el cansancio de las series del día anterior y porque 2 días después tendría un fondo de 4 horas que para colmo estuvo lleno de contratiempos( hidratación, desarrollos).

Yo de por sí tengo el pulso bastante y bajo ya sabía que sería insuficiente el día de descanso posterior a las series para que mi corazón estuviese listo pero es que las piernas también estaban fundidas. Lo de la cabeza es aparte porque está en su sitio, lo mejor de estas cosas es saber asimilarlas y saber porque pasan y no pensar... " joder estoy fundido, no voy ni para atrás" no, yo la cabeza la tengo bien y la motivación por las nubes esperando que empiece la competición la próxima semana y sé que con los días de descanso de esta semana volveré a ir como un tiro.

En cuanto al entreno pues simplemente cuando completé esa primera y única serie hice las 2 horas que tocaban pero rodando y pensando en recuperar. Hoy toca descanso total otra vez y mañana volvemos con el trabajo de fuerza.

Datos del entreno de ayer:

Tiempo: 2:00:18
Distancia: 62,1 km
Velocidad media: 31,1 km/h
Pulso medio: 132 pm
Pulso máximo: 164 pm
Cadencia: 87 rpm / 113 rpm

Saludos y que los Reyes os hayan traído muchas cosas.

Semana de descansos

lunes, 4 de enero de 2010
Hoy ha comenzado la semana con un día de descanso total que servirá para poner todo en su sitio otra vez tras los esfuerzos de las semana pasada.

Esta semana contará con 3 días de descanso total que no dudo que vendrán bien pero se me va a hacer la semana un poco aburrida con solo 4 entrenos y uno de ellos regenerativo, pero puede que la semana que viene cuando empiece la competición oficial con la Interclubs del Vinalopó agradezca estos días.

Mañana entreno de 2 horas con 2 bloques de series en subida hasta completar 42´en el umbral establecido o lo que es igual a un entreno de llegar vacio y sufrir mucho, hay que mentalizarse mucho para completar estos esfuerzos sino a la primera series tiras la toalla.

Saludos.

Sufriendo mis despistes

domingo, 3 de enero de 2010
Hoy he echo lo que tenía pensado en un principio y he cogido el coche con el fin de salir de la monotonía de la misma zona de entrenos. Pues bien, he llegado al sitio donde he dejado el coche y he montado la bici y me he dispuesto a salir.

Ya he salido con 0ºC y pintaba a mañana fría pero luego haría buena temperatura, el problema ha estado cuando llevaba unos 20 kms y me he dado cuenta que me había dejado el bidón del agua y el de las sales en el coche bufff. Cuando salgo en coche tengo costumbre de no llevarlos puestos en la bici porque al ir tumbada se sale y hoy me he despistado y se me ha olvidado, y 4 horas no iba a estar sin beber así que he parado en una gasolinera y me ha tocado comprar una botella de 50cl de agua y otra de Powerade con el consiguiente incomodo de llevarlo todo en la espalda, con recamaras, comida y demás.

A eso añadimos que el otro día se me rompió la rueda trasera y monté unas que tengo para entrenar con un juego de piñones que tenía en casa, pues resulta que es un 23-11 y encima el 23 no entraba y me saltaba jajaja y todos los puertos con 21 penando lo que no está escrito, vamos que las series de fuerza de ayer parecían que fueran hoy de lo atrancado que subía.



Por lo demás he echo una buena ruta, he salido de Banyeres a Onteniente y desde allí a Aielo de Malferit, Allí he subido el bonito puerto de Aielo que lo he subido bastante bien ya que es bastante tendido. Bajada a Mogente y comienzo del Puerto de Navalón, aquí ya vienen los problemas de desarrollo y empiezo a sufrir más de la cuenta.



Apartir de aquí también ha empezado a entrar aire que por suerte lo he ido capeando bien gracias a ir metido gran parte de la ruta por montaña, una vez corono descenso a Navalón donde decido parar a tomar una café y media tostada en tomaca que me ha servido para salir con la chispa que me faltaba debido a no poder hidratarme como es debido.



Subo unos repechos y todo descenso hasta la Font de la Figuera donde subo el paso por el pueblo y giro hacia Fontanars dels Aforins donde al fin el aire me sopla medio bien, una vez en Fontanars subo el Puerto del Moro donde otra vez el desarollo me hace sufrir. Una vez corono ya está casi echo, descenso hasta Benejama y prácticamente todo llano hasta el coche.



En cuanto a sensaciones entre cansancio que es normal tras las series de esta semana y el tema del desarrollo y líquidos pues no han sido las mejores pero he disfrutado mucho con la ruta y sus paisajes.



Datos del entreno de hoy:
 
Tiempo: 4:04:48
Distancia: 121,8 km
Velocidad media: 30,0 km/h
Pulso medio: 134 pm
Pulso máximo: 159 pm
Cadencia: 82 rpm / 108 rpm

Saludos.